[发明专利]一种四线圈双衔铁式分时驱动的高速开关阀及其驱动方法有效
申请号: | 202011613313.6 | 申请日: | 2020-12-30 |
公开(公告)号: | CN112483715B | 公开(公告)日: | 2021-10-29 |
发明(设计)人: | 陈淑梅;吴荣钰;柯旭锟;黄惠;杜恒;李雨铮 | 申请(专利权)人: | 福州大学 |
主分类号: | F16K31/06 | 分类号: | F16K31/06 |
代理公司: | 福州元创专利商标代理有限公司 35100 | 代理人: | 黄诗锦;蔡学俊 |
地址: | 350108 福建省福州市*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 线圈 衔铁 分时 驱动 高速 开关 及其 方法 | ||
1.一种四线圈双衔铁式分时驱动的高速开关阀,包括阀座和设置在阀座内部的阀芯,其特征在于:所述阀座的左、右两端分别水平设有导向套,所述导向套的外侧沿其轴线依次设有两组励磁线圈,所述励磁线圈缠绕在线圈骨架上,所述线圈骨架套装在导向套上,两组励磁线圈的线圈骨架之间设有隔磁环,所述隔磁环与线圈骨架之间设有磁轭;所述导向套的内孔中滑动设有衔铁,所述衔铁与阀芯之间设有导磁体,衔铁与阀芯经由贯穿导磁体的内孔的连杆固联,两端的衔铁带动阀芯左右移动;位于阀座左端的两个励磁线圈分别为第一励磁线圈和第三励磁线圈,位于阀座右端的两个励磁线圈分别为第二励磁线圈和第四励磁线圈,所述第一励磁线圈与第二励磁线圈与同一控制电路相连,所述第三励磁线圈与第四励磁线圈与同一控制电路相连;所述阀座的左、右两端分别设置有罩设在励磁线圈外侧的铁芯外壳,所述铁芯外壳的内部于远离阀座的一端固联有导磁阀盖,位于同一端的两个励磁线圈的线圈骨架位于阀座与导磁阀盖之间;驱动方法按以下步骤进行:
(1)阀芯右移准备阶段:对第一励磁线圈和第二励磁线圈进行高压激励,第一励磁线圈和第二励磁线圈中的电流不断上升,第一励磁线圈和第二励磁线圈中产生的电磁场使得磁轭、衔铁、导磁体、阀座和铁芯外壳之间形成一条闭环磁路,磁轭、铁芯外壳、导磁阀盖和衔铁之间形成另一条闭环磁路,这段过程中衔铁并未动作,直到第一励磁线圈和第二励磁线圈内电流增加到开启电流时,此时的电磁力刚好克服负载;当第一励磁线圈和第二励磁线圈继续通电,阀芯进入右移阶段,电磁力大于负载力,衔铁带动阀芯开始向右运动,从而开启阀口,使得阀座的进口与出口连通;
(2)阀芯右位保持阶段:衔铁运动到达最大右位移处一段时间后,第一励磁线圈和第二励磁线圈的驱动电压变为反向消磁形式,之后再使用低压进行驱动维持所述衔铁的吸合;
(3)阀芯左移准备阶段:对第一励磁线圈和第二励磁线圈通入反向电压进行消磁,同时对第三励磁线圈和第四励磁线圈通入高压进行激励,第三励磁线圈和第四励磁线圈中产生的电磁场使得磁轭、衔铁、导磁体、阀座和铁芯外壳之间形成一条闭环磁路,磁轭、铁芯外壳、导磁阀盖和衔铁之间形成另一条闭环磁路,直到第三励磁线圈和第四励磁线圈内电流增加到开启电流时,此时的电磁力刚好克服负载;当第三励磁线圈和第四励磁线圈继续通电,阀芯进入左移阶段,电磁力大于负载力,衔铁带动阀芯开始向左运动,从而关闭阀口,使得阀座的进口与出口不连通;
(4)阀芯左位保持阶段:在衔铁运动到最大左位移处时,对第三励磁线圈和第四励磁线圈通入反向电压,再用低压进行保持;
(5)如此反复上述步骤(1)-(4)。
2.根据权利要求1所述的一种四线圈双衔铁式分时驱动的高速开关阀,其特征在于:所述导磁阀盖呈T型状,导磁阀盖的小径端伸入到导向套内部,导磁阀盖与导向套的端口之间设有密封圈,用于密封导向套的端口。
3.根据权利要求1所述的一种四线圈双衔铁式分时驱动的高速开关阀,其特征在于:所述磁轭、衔铁、导磁体、阀座和铁芯外壳之间形成一条闭环磁路。
4.根据权利要求1所述的一种四线圈双衔铁式分时驱动的高速开关阀,其特征在于:所述磁轭、铁芯外壳、导磁阀盖和衔铁之间形成另一条闭环磁路。
5.根据权利要求1所述的一种四线圈双衔铁式分时驱动的高速开关阀,其特征在于:所述阀座的上、下两端分别设有进口和出口,所述进口和出口分别螺接有直通接头。
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