[发明专利]中间轴齿轮位置度检测方法

说明书

本发明涉及齿轮位置度检测技术领域，具体公开了中间轴齿轮位置度检测方法，以中间轴上最左侧或最右侧的齿轮为基准齿轮，使位移传感器的检测端圆心与基准齿轮的分度圆重合，将定位钢球移动至基准齿轮顶部的齿槽内，记录位移传感器输出的数值为C或对位移传感器进行归零处理；通过驱动机构移动定位钢球至各被测齿轮的齿槽内，并使得其圆心与被测齿轮的分度圆重合，并依次记录位移传感器的读数Ci，得到被测齿轮的位置度dXi＝(Ci‑C)*Ri/R0；将位置度dXi与ΦX比较，当dXi＞ΦX时，该被测齿轮重新进行装配。本专利提供的检测方法降低了检测装置的制造成本，且提高位置度检测的准确度。

技术领域

本发明涉及齿轮位置度检测技术领域，特别涉及中间轴齿轮位置度检测方法。

背景技术

我公司开发的一种货车用变速器，该变速器采用双中间轴结构，中间轴上齿轮均为左旋齿，在装配时，要求各齿轮与基准齿在测量位的齿槽中心重合，位置偏差不大于ΦX，以保证工作时的受力均匀。

由于中间轴齿轮与轴为过盈配合，其在装配时，需要对齿轮进行加热，因此装配完成后需要对位置度进行检测，位置度检测主要靠齿轮测量中心进行检测，其原理是测出齿廓，并找出偏移中心进行比较，而这样传统的测量方式耗费时间长。

发明内容

本发明提供了中间轴齿轮位置度检测方法，以解决现有技术中通过测出齿廓，并找出偏移中心进行比较的方式，测量时间长的问题。

为了达到上述目的，本发明的技术方案为：

中间轴齿轮位置度检测方法，采用的检测装置，包括机架，机架上设有定位单元和检测单元，所述定位单元用于支撑待检测的中间轴结构，所述检测单元包括定位钢球和位移传感器，机架上设有驱动定位钢球沿X轴和Z轴移动的驱动机构，位移传感器水平设置在机架上，其检测端水平朝向待检测中间轴结构上的基准齿轮；

该检测方法，包括以下步骤：

步骤1：以中间轴的旋转中心为坐标零点，以中间轴上最左侧或最右侧的齿轮为基准齿轮，使位移传感器的检测端圆心与基准齿轮的分度圆重合，通过驱动机构将定位钢球移动至基准齿轮顶部的齿槽内，使定位钢球的圆心与基准齿轮的分度圆重合，记录位移传感器输出的数值为C或对位移传感器进行归零处理；

步骤2：通过驱动机构移动定位钢球至各被测齿轮的齿槽内，并使得其圆心与被测齿轮的分度圆重合，并依次记录位移传感器的读数Ci，i＝1,2,3……n，n为被测齿轮的个数，得到被测齿轮的位置度dXi＝(Ci-C)*Ri/R0，其中Ri为被测齿轮的分度圆半径；

步骤3：通过步骤2检测得到的位置度dXi，将其与ΦX比较，当dXi＞ΦX时，该被测齿轮重新进行装配，其中ΦX为规定的位置度公差最大值。

本技术方案的技术原理和效果在于：

本方案中仅设置一个位移传感器，通过与定位钢球的配合，通过位移传感器输出的数据，并通过位置度公式计算，能够快速完成中间轴结构上被测齿轮的位置度测量，这个过程中只用设置一个位移传感器，且位移传感器在工作过程中不用移动，一方面降低了检测装置的制造成本，另一方面提高位置度检测的准确度。

进一步，所述位移传感器水平滑动连接在机架上。

有益效果：这样在将待检测的中间轴结构放入或取出定位单元时，可以通过滑动位移传感器，使其远离中间轴结构以方便操作。

进一步，所述位移传感器连接有PLC控制器，并通过以太网接口与电脑相连。

有益效果：这样进一步提高位置度dXi的计算速度，快速完成位置度dXi与位置度公差最大值ΦX的判断。

进一步，所述定位单元包括设置在两侧的支撑台，支撑台上开设有V形槽，两个V形槽的底面位于同一水平面上。