[发明专利]一种汽油辛烷值测定机预热方法和装置

说明书

本发明公开了一种汽油辛烷值测定机预热方法，其特征是首先通过外界热源向曲轴箱加热并采用发动机未启动但机油泵循环的方式，先保证曲轴箱温度到达平衡点；然后通过发动机烧油，将缸头温度上升至温度平衡点。本发明还公开了一种汽油辛烷值测定机预热装置。本发明可实现在发动机未开启时对发动机进行预热，减小发动机烧油预热带来的机械磨损、尾气排放量、积碳量等，同时一定幅度的减少预热时间，增加做样速度。

技术领域

本发明涉及一种汽油辛烷值测定机预热技术领域，具体涉及一种发动机未启动时，通过外围加热装置等对发动机进行预热的汽油辛烷值测定机预热方法和装置。

背景技术

汽油辛烷值测定机在评定样品之前，需要进行预热，使发动机处于热平衡状态，才能保证评定样品的精确性。常规预热是发动机开启做样，通过缸头温度向下热辐射的方式，来达到曲轴箱热平衡。传统预热方式的弊端如下：

1.预热约40-60分钟，增加发动机积碳量，间接缩短了清碳保养时间；

2.增加发动机机械磨损，缩短发动机使用寿命；

3.预热过程中产生的尾气排放，污染大气。

发明内容

本发明所要解决的技术问题之一在于针对汽油辛烷值测定机传统预热方式所存在弊端而提供一种汽油辛烷值测定机预热方法。

本发明所要解决的技术问题之二在于针对汽油辛烷值测定机传统预热方式所存在弊端而提供一种汽油辛烷值测定机预热装置。

作为本发明第一方面的一种汽油辛烷值测定机预热方法，其首先通过外界热源向曲轴箱加热并采用发动机未启动但机油泵循环的方式，先保证曲轴箱温度到达平衡点；然后通过发动机烧油，将缸头温度上升至温度平衡点。

在本发明的一个优选实施例中，在发动机未启动时，关闭发动机机油冷却系统。

作为本发明第二方面的汽油辛烷值测定机预热装置，包括一曲轴箱和与所述曲轴箱驱动连接的发动机，所述发动机具有一机油冷却系统，其特征在于，

至少一对曲轴箱加热的热源；

至少一通过管路与所述曲轴箱连接的电控泵，所述电控泵开启后，推动所述曲轴箱内的机油以一定压力循环；

至少一安装在所述曲轴箱内、对曲轴箱内的机油液位进行检测的机油液位传感器；

至少一安装在所述曲轴箱内、对曲轴箱内的机油温度进行检测的机油温度传感器；

至少一信号检测与控制装置，所述信号检测与控制装置与所述机油液位传感器、机油温度传感器信号连接，还与所述热源、电控泵控制连接；所述信号采集与控制装置通过检测机油温度，实时控制热源、电控泵从而来达到快速预热的目的。

在本发明的一个优选实施例中，还包括一机油加热管，所述机油加热管安装在所述曲轴箱的箱体上并浸没在曲轴箱内的机油中，所述机油加热管与所述信号检测与控制装置控制连接，在曲轴箱内的机油循环过程中对机油进行加热。

在本发明的一个优选实施例中，所述机油加热管安装在所述曲轴箱的箱体底部。

在本发明的一个优选实施例中，还包括一冷却电磁阀，所述冷却电磁阀串联在所述机油冷却系统中，并与所述信号检测与控制装置控制连接；所述冷却电磁阀在发动机未开启时，关闭发动机的机油冷却系统，保证机油全功率加热，提升机油加热速度。

在本发明的一个优选实施例中，所述机油液位传感器安装在所述曲轴箱的箱体上，浸没在所述曲轴箱内的机油中，实时检测所述曲轴箱内的机油液位。所述机油液位传感器为保护装置，防止曲轴箱内的机油液位过低，导致机油加热管干烧损坏。