[发明专利]可控速降装置有效
申请号: | 202011615240.4 | 申请日: | 2020-12-30 |
公开(公告)号: | CN112755541B | 公开(公告)日: | 2023-05-02 |
发明(设计)人: | 谢印国;师学斌;李宝;任英举;田靖军;董英楠 | 申请(专利权)人: | 北京中冶设备研究设计总院有限公司 |
主分类号: | A63G31/00 | 分类号: | A63G31/00;A63B5/00;A63B5/16 |
代理公司: | 北京鸿元知识产权代理有限公司 11327 | 代理人: | 王迎;袁文婷 |
地址: | 100029 北京市朝阳区*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 可控 装置 | ||
本发明提供了一种可控速降装置,包括支架和转动连接在所述支架上的卷筒,所述卷筒包括柱形主体和一体成型连接在所述柱形主体一端的锥形延伸部;其中,用于连接乘客的跳绳的前端部和主体部缠绕在所述柱形主体上,所述跳绳的尾部缠绕在所述锥形延伸部上;并且,在所述柱形主体远离所述锥形延伸部的一端连接有可变节距叶扇。本发明提供的可控速降装置安全系数高、并可控制乘客的下降速度。
技术领域
本发明涉及天空跳设计技术领域,更为具体地,涉及一种可控速降装置。
背景技术
“天空跳”是乘客从起跳平台速降到降落平台的单人游乐项目。速降垂直距离一般大约为200~300米,可以建在垂直建筑物上方或悬崖上方。乘客身上连接着钢丝绳通过天空跳滑轮到天空跳卷扬机,从起跳平台的边缘起跳,最终降落到悬崖底部坑中的降落平台。
在乘客降落过程中,为保证乘客的人身安全,通常情况下,需要将连接乘客的绳索与预设的速降装置相连,通过速降装置来防止乘客的下降速度过快、危及乘客的人身安全。
然而,现有的速降装置通常都是通过内置缓冲机构等方式来实现的,并不能有效地控制乘客的下降速度,因此,有时会出现连接乘客的绳索的局部受力过大,绳索断裂的现象。
鉴于上述现有的速降装置中存在的问题,亟需一种可控制乘客下降速度的速降装置。
发明内容
鉴于上述问题,本发明的目的是提供一种安全系数高、可控制乘客下降速度的天空跳用专用的可控速降装置。
本发明提供的可控速降装置包括支架和转动连接在所述支架上的卷筒,所述卷筒包括柱形主体和一体成型连接在所述柱形主体一端的锥形延伸部;其中,用于连接乘客的跳绳的前端部和主体部缠绕在所述柱形主体上,所述跳绳的尾部缠绕在所述锥形延伸部上;并且,
在所述柱形主体远离所述锥形延伸部的一端连接有可变节距叶扇。
此外,优选的方案是,在所述卷筒的两端均固定连接有转轴,在所述支架上设置有与所述转轴相适配的轴承座,所述卷筒通过所述转轴配合所述轴承座与所述支架转动连接;并且,
所述可变节距叶扇固定在与所述柱形主体相连的转轴上。
此外,优选的方案是,在与所述锥形延伸部相连的转轴上设置有减速电机和离合器,在所述支架上设置有与所述离合器相连的离合操作手柄;其中,
所述离合操作手柄用于通过所述离合器控制所述减速电机与所述锥形延伸部相连的转轴与所述减速电机的连接与断开。
此外,优选的方案是,在两个所述转轴上均设置有制动器;并且,
在所述支架上设置有分别与两个所述制动器相连的两个制动手柄。
此外,优选的方案是,在任意一个所述转轴上固定有手轮。
此外,优选的方案是,在所述卷筒上设置有第一防护罩,在所述叶扇上设置有第二防护罩。
此外,优选的方案是,在所述第一防护罩的两侧均设置有光电传感器,所述支架的横梁上设置有电气柜,在所述电气柜内设置有控制模块,所述控制模块通过所述光电传感器实现所述卷筒的紧急制动。
此外,优选的方案是,还包括用于控制所述减速电机的启停的制动踏板。
此外,优选的方案是,在所述支座远离所述可变节距叶扇的一端设置有滑轨,所述离合操作手柄通过所述滑轨滑动安装在所述支架上。
此外,优选的方案是,在所述支座下方设置有底座,所述支座通过所述底座配合锁紧螺栓固定在外界的起跳平台上。
和现有技术相比,上述根据本发明的可控速降装置,有如下有益效果:
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