[发明专利]一种梁场加工用渣土短距离运输机构及其使用方法有效
申请号: | 202011616211.X | 申请日: | 2020-12-30 |
公开(公告)号: | CN112758619B | 公开(公告)日: | 2021-08-10 |
发明(设计)人: | 任珀君;鞠涛;唐耀;张胜;王冬平 | 申请(专利权)人: | 襄阳路桥建设集团有限公司 |
主分类号: | B65G35/00 | 分类号: | B65G35/00;B65G67/04;B65G67/24 |
代理公司: | 武汉谦源知识产权代理事务所(普通合伙) 42251 | 代理人: | 王力 |
地址: | 441000 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 梁场加 工用 渣土 短距离 运输 机构 及其 使用方法 | ||
本发明公开了一种梁场加工用渣土短距离运输机构及其使用方法,涉及梁场加工相关领域,为解决现有技术中的梁场加工时预留的施工空间小,采用的渣土运输方式所运输的渣土量有限,需要多次来回运输,大大增加了后续工序的工作时间,影响甚至决定施工速度的问题。所述预制件主体内部的外侧设置有支护单元,所述支护单元内部之间的上端设置有运输外防护单元,所述运输外防护单元的内部设置有渣土运输单元,所述运输外防护单元包括支撑板,所述支撑板的下端固定连接有滑动齿条,所述滑动齿条的两侧设置有侧防护板,所述滑动齿条的内部包括滑动齿,所述支护单元的下端设置有下行走板,所述下行走板的内部设置有中空腔。
技术领域
本发明涉及梁场加工相关领域,具体为一种梁场加工用渣土短距离运输机构及其使用方法。
背景技术
建筑施工是指工程建设实施阶段的生产活动,是各类建筑物的建造过程,也可以说是把设计图纸上的各种线条,在指定的地点,变成实物的过程。它包括基础工程施工、主体结构施工、屋面工程施工、装饰工程施工等。施工作业的场所称为“建筑施工现场”或叫“施工现场”,也叫工地。
目前对建筑施工的渣土运输方式基本采用运输车运输,但梁场加工时由于各种支架的设置挤占了施工空间,导致预留的空间较小,预留的空间不足以运输车进入以及掉头,这种空间较小的施工现场的渣土基本采用人工推小推车进行渣土运输,但每次渣土运输量有限,需要多次来回运输,大大增加了后续工序的工作时间,影响甚至决定施工速度;因此市场急需研制一种梁场加工用渣土短距离运输机构及其使用方法来帮助人们解决现有的问题。
发明内容
本发明的目的在于提供一种梁场加工用渣土短距离运输机构及其使用方法,以解决上述背景技术中提出的梁场加工时预留的施工空间小,采用的渣土运输方式所运输的渣土量有限,需要多次来回运输,大大增加了后续工序的工作时间,影响甚至决定施工速度的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种梁场加工用渣土短距离运输机构,包括预制件主体,所述预制件主体内部的外侧设置有支护单元,所述支护单元内部之间的上端设置有运输外防护单元,所述运输外防护单元的内部设置有渣土运输单元,运输外防护单元的长度大于所述渣土运输单元的长度,运输外防护单元的宽度大于渣土运输单元的宽度,所述运输外防护单元包括支撑板,所述支撑板的下端固定连接有滑动齿条,所述滑动齿条的两侧设置有侧防护板,所述滑动齿条的内部包括滑动齿,所述支护单元的下端设置有下行走板,所述下行走板的内部设置有中空腔,所述中空腔内部的一侧安装有驱动齿轮,驱动齿轮的上端延伸至滑动齿条内部,驱动齿轮的宽度等于两个所述侧防护板之间的距离,驱动齿轮与滑动齿条上滑动齿啮合,所述驱动齿轮与下行走板内壁通过驱动轴连接,所述驱动轴的外侧设置有传动轮,驱动轴、传动轮和驱动齿轮设置有多组,多个所述传动轮之间通过传动链条传动连接,所述下行走板的另一侧安装有第一驱动电机,所述驱动轴远离驱动齿轮的一端穿过下行走板内壁与第一驱动电机的输出轴通过联轴器连接,所述下行走板上端沿支撑板的一侧设置有防护围板,防护围板与下行走板固定连接。
优选的,所述渣土运输单元包括C形防护框架,所述C形防护框架的上端设置有上加强沿,上加强沿与C形防护框架固定连接,所述C形防护框架的两侧设置有渣土遮挡板,所述渣土遮挡板包括上转动杆,上转动杆与上加强沿通过转轴转动连接,所述渣土遮挡板还包括固定杆,固定杆与上转动杆的一端固定连接,所述固定杆的下端设置有遮挡板主体,遮挡板主体与固定杆固定连接,遮挡板主体的外尺寸与C形防护框架的截面尺寸相同,所述上转动杆和遮挡板主体的一端设置有连接转动杆,连接转动杆与上转动杆和遮挡板主体均通过转轴转动连接,所述C形防护框架的一端沿连接转动杆的下端设置有驱动液压缸,驱动液压缸与C形防护框架通过转轴转动连接,驱动液压缸的输出杆与连接转动杆通过转轴转动连接。
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