[发明专利]一种轨排井系统

说明书

本申请实施例提供了一种轨排井系统，包括：自地面向下的轨排井，所述轨排井设置在地铁地下线路的侧边；其中，所述轨排井的井口形成在地面处，所述轨排井的井口用于轨排自上而下的放置；侧边通道，位于所述地面之下，所述侧边通道的一端与所述轨排井连通，所述侧边通道的另一端用于与所述地铁地下线路连通。本申请实施例解决了现有技术中轨排井无法适用于地铁地下线路之上不适合开挖的情况的技术问题。

技术领域

本申请涉及地铁地下线路铺轨技术领域，具体地，涉及一种轨排井系统。

背景技术

在地铁的建设过程中，地铁车站、区间大部分设置于地下，为保证地铁列车轨道的铺设进度要求，并降低铺轨成本，往往需要在线路中部明挖的车站或区间顶部预留轨道铺装洞口，即通常所称的轨排井。轨排井的功能通常是轨排从上向下吊装至铺轨车上，铺轨车放置在轨排井的底部。

在现有技术中，轨排井是开设在地面行车线的上方，并从车站或区间顶板一直开通到底板，使得轨排可直接从车站或区间顶板上方吊装到车站或区间底板上的行车线上，再由铺轨车进行铺轨操作。

当地铁沿线车站、区间由于环境因素所限，无法在结构正上方进行开挖时，轨排只能从远端车辆段进行铺设，铺设的时间比较长，运输的距离较远，铺轨成本大为增加。

因此，现有技术中轨排井无法适用于地铁地下线路之上不适合开挖的情况，是本领域技术人员急需要解决的技术问题。

在背景技术中公开的上述信息仅用于加强对本申请的背景的理解，因此其可能包含没有形成为本领域普通技术人员所知晓的现有技术的信息。

发明内容

本申请实施例提供了一种轨排井系统，以解决现有技术中轨排井无法适用于地铁地下线路之上不适合开挖的情况的技术问题。

本申请实施例提供了一种轨排井系统，包括：

自地面向下的轨排井，所述轨排井设置在地铁地下线路的侧边；其中，所述轨排井的井口形成在地面处，所述轨排井的井口用于轨排自上而下的放置；

侧边通道，位于所述地面之下，所述侧边通道的一端与所述轨排井连通，所述侧边通道的另一端用于与所述地铁地下线路连通。

本申请实施例由于采用以上技术方案，具有以下技术效果：

轨排井是设置在地铁地下线路的侧边，通过设置在地面之下的侧边通道，将轨排井和地铁地下线路连通。这样，轨排井就不是设置在地铁地下线路的结构之上，而是设置在地铁地下线路的结构的侧边了，尤其能够适用于地铁地下线路的上方无法占用，如地铁地下线路的上方正好是地面道路的情况。轨排井设置在地铁地下线路的侧边，位置的选择，能够根据地面情况进行选择，通过侧边通道能够连通轨排井和地铁地下线路。在需要使用本申请实施例的轨排井系统进行铺轨时，首先将轨排从轨排井的井口自上而下的放置下去，之后，将轨排井沿侧边通道移动，从轨排井位置移动到地铁地下线路内，最终达到需要铺设轨排的位置。本申请实施例的轨排井系统，结构简单，施工方便，能够在地铁地下线路的结构不适合在正上方挖轨排井的情形，如地铁沿线车站、区间正上方是地面道路。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本申请的进一步理解，构成本申请的一部分，本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请，并不构成对本申请的不当限定。在附图中：

图1为本申请实施例的一种轨排井系统和地铁地下线路的俯视图；

图2为图1所示的轨排井系统的A-A剖视图。

附图标记说明：

11轨排井，111轨排井的井口，12侧边通道，123运输轨，

13铺轨车，14隧道间渡线，

2地铁地下线路，21隧道间通道，22第二隧道，221第二铺轨线路。