[发明专利]一种多轴联动传动结构在审
申请号: | 202011616906.8 | 申请日: | 2020-12-31 |
公开(公告)号: | CN112722822A | 公开(公告)日: | 2021-04-30 |
发明(设计)人: | 谢爱亮;王崇木;徐小明;查秀芳;白科;陈富源 | 申请(专利权)人: | 江西安驰新能源科技有限公司 |
主分类号: | B65G47/90 | 分类号: | B65G47/90;B65G43/08;H01M10/0583 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 334000 江西省上饶*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 联动 传动 结构 | ||
1.一种多轴联动传动结构,包括底座(1)、丝杆模组(2)、负载夹爪固定框(3)、拖链(4)、气管(5)、控制线(6)、盖板(7)、托盘(8),其特征在于:所述底座(1)固定在卷芯传动设备上,所述底座(1)上固定有丝杆模组(2),所述底座(1)顶端固定有盖板(7),所述丝杆模组(2)设置两个滑块(21),所述滑块(21)分别连接两个负载夹爪固定框(3),所述负载夹爪固定框(3)顶端设置挡板(31),所述挡板(31)连接拖链(4),所述拖链(4)另一端固定在所述盖板(7)的中心位置,所述气管(5)、所述控制线(6)插入所述拖链(4)中,并可随着拖链移动。
所述负载夹爪固定框(3)包括挡板(31)、固定板(32)、端子排(33)、孔洞(34)、伸缩杆(35)、气缸(36)、负载夹爪(37),所述拖链(4)的一端固定在所述挡板(31)上,所述挡板(31)连接所述固定板(32),所述固定板(32)上设置端子排(33)及多个所述孔洞(34),所述端子排(33)的一端与所述控制线(6)连接,所述伸缩杆(35)通过所述孔洞(34),所述伸缩杆(35)连接所述气缸(36),所述气缸(36)连接负载夹爪(37),所述负载夹爪(37)可对托盘(8)进行抓取和松放。
2.根据权利要求1所述的一种多轴联动传动结构,其特征在于:所述丝杆模组(2)包括两个滑块(21)、两个电机(22)、导轨(23)、两根驱动杆(24)、模组大板(25)、防尘罩(26)。
3.根据权利要求2所述的一种多轴联动传动结构,其特征在于:所述丝杆模组(2)中两边所述滑块(21)与两端所述电机(22)单独连接,可通过所述电机(22)单独控制对应的所述滑块(21)。
4.根据权利要求2所述的一种多轴联动传动结构,其特征在于:所述驱动杆(24)所用材料为丝杆或者皮带。
5.根据权利要求2所述的一种多轴联动传动结构,其特征在于:所述丝杆模组(2)的所述模组大板(25)、所述防尘罩(26)所用材料为304铝合金。
6.根据权利要求1所述的一种多轴联动传动结构,其特征在于:所述负载夹爪固定框(3)的所述固定板(32)可纵向增加长度,进而增加所述孔洞(34)的数量,通过所述孔洞(34)的所述伸缩杆(35)的数量可随之增加,与所述伸缩杆(35)连接的所述负载夹爪(37)的数量可随之增加,进而增加一次加工夹取所述托盘(8)的数量。
7.根据权利要求1所述的一种多轴联动传动结构,其特征在于:所述负载夹爪固定框(3)内所述伸缩杆(35)连接两个气缸(36),一个所述气缸(36)控制所述伸缩杆(35)的升降,另一个所述气缸(36)控制所述负载夹爪(37)的抓放。
8.一种多个AB卷芯同时加工的方法,其特征在于:所述卷芯(38)放置于所述托盘(8)内,所述托盘(8)通过传动设备传送到所述负载夹爪(37)下,所述托盘(8)可放置不同类型卷芯,同一模组横向设置两个所述负载夹爪固定框(3),卷芯加工过程中,可将A、B卷芯分别放置于的所述不同侧所述托盘(8)内,所述负载夹爪(37)可同时抓放同一侧所述托盘(8)内的多个不同卷芯。
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