[发明专利]一种气囊减震独轮车

权利要求书

1.一种气囊减震独轮车，其特征在于，包括：

电机轮组件；

轮架，所述轮架的两侧分别设置有脚踏板；

导向装置，所述轮架通过导向装置与所述电机轮组件相对滑动连接；

设置于所述轮架与电机轮组件之间的减震气囊，所述减震气囊承载所述轮架与电机轮组件之间相对运动的减震。

2.根据权利要求1所述的气囊减震独轮车，其特征在于，所述电机轮组件包括空心轮毂电机以及连接于所述空心轮毂电机的车轮，所述轮架包括穿过所述空心轮毂电机空心腔的中心横梁以及设置于所述中心横梁两端的竖梁，所述脚踏板设置于所述竖梁上，所述减震气囊设置于所述空心轮毂电机的空心腔内且与所述中心横梁相配合。

3.根据权利要求2所述的气囊减震独轮车，其特征在于，所述空心轮毂电机的空心腔内连接有框形支架，所述中心横梁穿过所述框形支架，所述减震气囊设置于所述框形支架的内侧壁与中心横梁之间。

4.根据权利要求3所述的气囊减震独轮车，其特征在于，所述中心横梁与框形支架上分别设置有用于定位所述减震气囊的第一定位槽和第二定位槽。

5.根据权利要求3所述的气囊减震独轮车，其特征在于，所述导向装置包括相对设置于所述空心轮毂电机两侧的导向杆，所述导向杆固定连接于所述框形支架，所述中心横梁滑动连接于所述导向杆。

6.根据权利要求1所述的气囊减震独轮车，其特征在于，所述电机轮组件包括轮毂电机、连接于所述轮毂电机的车轮以及与连接于所述轮毂电机的内层机架，所述减震气囊设置于内层机架与轮架之间。

7.根据权利要求6所述的气囊减震独轮车，其特征在于，所述内层机架与轮架均呈倒U型状，所述减震气囊设置于所述内层机架的上部横梁与所述轮架的上部横梁之间。

8.根据权利要求7所述的气囊减震独轮车，其特征在于，所述内层机架与轮架上分别设置有用于定位所述减震气囊的第三定位槽和第四定位槽。

9.根据权利要求7所述的气囊减震独轮车，其特征在于，所述导向装置包括相对设置于所述轮毂电机两侧的导向杆，所述导向杆固定连接于所述轮架，所述内层机架滑动连接于所述导向杆。

10.根据权利要求1至9任一项所述的气囊减震独轮车，其特征在于，所述减震气囊为可充排气的橡胶气囊。