[发明专利]一种用于承托海上工作平台的货船举升装置有效
申请号: | 202011618500.3 | 申请日: | 2020-12-30 |
公开(公告)号: | CN112572697B | 公开(公告)日: | 2023-02-17 |
发明(设计)人: | 刘夕全;吕晓辉;李云峰 | 申请(专利权)人: | 山东海洋蓝鲲运营有限公司 |
主分类号: | B63B27/16 | 分类号: | B63B27/16 |
代理公司: | 济南千慧专利事务所(普通合伙企业) 37232 | 代理人: | 左建华 |
地址: | 250002 山东省济南市市中*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 承托 海上 工作 平台 货船 装置 | ||
本申请为一种用于承托海上工作平台的货船举升装置,属于海洋工程领域,包括固定座设置在船体上,固定座上竖向设有导向槽I;滑动托架滑动设置在导向槽I,滑动托架上垂直滑动托架的滑动方向设有滑轨;联动架具有转动中心,联动架的转动中心铰接于固定座;滑动组件铰接在联动架远离转动中心的一端且滑动组件滑动设置在滑轨上;驱动件驱动地连接联动架;通过伸缩杠带动联动架形成杠杆结构而驱动滑动托架沿导向槽升降,能够减小在竖向方向占用的高度,从而增大滑动托架对海上工作平台的有效举升高度;同时,由于联动架通过滑动组件与滑动托架上的滑轨滑动连接,通过其两者之间的滑动代替滑动托架自身在水平面上的移动,提高滑动托架对海上工作平台的支撑稳定性。
技术领域
本发明涉及海洋工程领域,尤其涉及一种用于承托海上工作平台的货船举升装置。
背景技术
海上工作平台是指高出海面且具有水平台面的一种桁架构筑物,供进行生产作业或其他活动用,例如:海上钻井平台或油气开采平台等。目前的海上工作平台多采用桩式平台,其由承台和桩基构成,构筑时,将桩基打入海底,其上安装承台(即本申请中的工作平台)。在承台安装至桩基或承台从桩基上拆卸时,一般通过货船将承台运送至桩基处,并利用货船上的举升装置将承台举升或下降至与桩基适配的高度。尤其是将承台从桩基上拆除的过程中,先将空的货船移动至承台的下方,然后再将承台与桩基分离,使得举升装置承托承台,然后将承台运出。然而,无论是货船将承台运至桩基处,或者将承台运出,货船均会在在承台的下方停留,因此,在货船在抵达承台下方并未与承台接触之前,由于波浪的冲击,货船会来回震荡,从而导致货船与承台之间不断撞击,造成货船以及举升装置的损伤。
发明内容
本申请是为了解决如何在降低举升装置在竖向方向的安装空间高度的基础上,还能保证在竖向方向提供有效的举升高度,同时保证举升装置不会在水平面内发生平移现象的问题,本申请设计一种用于承托海上工作平台的货船举升装置,其具体的技术方案为:
一种用于承托海上工作平台的货船举升装置,举升装置设置在货船的船体,包括:
固定座,固定座设置在船体上,固定座上竖向设有导向槽I;
滑动托架,滑动托架滑动设置在导向槽I内,滑动托架上垂直滑动托架的滑动方向设有滑轨;
联动架,联动架具有转动中心,联动架的转动中心铰接于固定座;
滑动组件,滑动组件铰接在联动架远离转动中心的一端,且滑动组件滑动设置在滑轨上,能够沿滑轨在水平面内移动;
驱动件,驱动件驱动地连接联动架,使得联动架绕其转动中心转动,进而驱动滑动托架在导向槽I内升降。
优选的,滑动托架包括:
两个第一竖板,两个第一竖板平行间隔设置,两个第一竖板滑动设置在导向槽I内,联动架伸入两个第一竖板之间并通过滑动组件与两个第一竖板上的滑轨滑动连接;
连接座,连接座垂直连接在两个第一竖板之间,且连接座连接在各第一竖板的顶端。
优选的,滑轨设置两个,各滑轨设置在第一竖板的内侧面,滑动组件设置两个,各滑动组件滑动设置在滑轨上,联动架位于两个第一竖板之间,联动架远离转动中心的一端分别与两个滑动组件铰接。
优选的,各滑动组件包括:
支撑架,支撑架铰接于联动架;
滚轮,滚轮设置于支撑架,滚轮与滑轨下表面抵接。
优选的,还包括:
限位板,限位板设置于支撑架且位于滑轨的上方。
优选的,第一竖板上的外侧面竖向设有导向槽II,固定座上对应导向槽I内设有导向块,滑动托架在导向槽I内滑动时,导向块在导向槽II内相对滑动。
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