[发明专利]一种薄壁汽车发电机爪极制造工艺及模具

权利要求书

1.一种薄壁汽车发电机爪极制造工艺，包括依次如下步骤：

S1下料，

S2加热，

S3热锻，并获得爪极热锻件，

S4锻后处理，

S5对经过锻后处理的爪极热锻件进行冷精整，

S7将所述爪极冷精整件进行切削加工获得爪极成品零件，

其特征在于，在对S7步骤之设有S6步骤，对所述爪极冷精整件爪部进行变薄拉伸处理，所述爪部变薄拉伸处理是采用设有的变薄拉伸模具对爪极的爪部进行侧向挤压，所述爪极成品零件的爪部变薄拉伸区域表面和未变薄拉伸区域表面光亮度不同且存在光亮度分界线。

2.根据权利要求1所述的一种薄壁汽车发电机爪极制造工艺，其特征在于，所述加热步骤为采用中频感应加热炉将所述圆柱形棒料加热至锻造温度区间获得加热棒料，锻造温度区间为1150℃-1280℃。

3.根据权利要求2所述的一种薄壁汽车发电机爪极制造工艺，其特征在于，所述热锻为采用热锻模具对加热棒料进行一工步或多工步锻造获得爪极热锻件。

4.根据权利要求3所述的一种薄壁汽车发电机爪极制造工艺，其特征在于，所述锻后处理步骤为对所述爪极热锻件进行热处理、表面处理和冷却。

5.根据权利要求1所述的一种薄壁汽车发电机爪极制造工艺，其特征在于，所述爪极热锻件爪尖壁厚d1为1.5mm-2mm。

6.根据权利要求1所述的一种薄壁汽车发电机爪极制造工艺，其特征在于，所述爪极冷精整件爪尖壁厚d2为1.5mm-2mm。

7.根据权利要求1所述的一种薄壁汽车发电机爪极制造工艺，其特征在于，所述变薄拉伸件爪尖d3壁厚为0.5mm-1.5mm。

8.一种薄壁汽车发电机爪极制造模具，其特征在于，所述变薄拉伸模具包括上模、活动上模芯、导向板、侧压块若干、活动下模、压缩弹簧若干、螺钉若干、上模座、下模座和浮动板。

9.根据权利要求8所述的一种薄壁汽车发电机爪极制造模具，其特征在于，所述上模通过螺钉固定在所述上模座上，所述活动上模芯通过螺钉和压缩弹簧固定在所述上模内，所述导向板通过螺钉固定在所述下模座上，所述活动下模通过压缩弹簧和所述下模座连接，所述侧压块安装在所述导向板的滑槽内，通过所述压缩弹簧和所述浮动板连接，在所述滑槽内可自由地沿X、Y、Z三个方向运动，所述侧压块和所述滑槽在X方向和Y方向分别设置相互配合的度数相同的第一倾斜角a和第二倾斜角b，以便所述侧压块滑动。

10.根据权利要求9所述的一种薄壁汽车发电机爪极制造模具，其特征在于，所述第一倾斜角a的取值范围为3°～8°，所述第二倾斜角b的取值范围为6°～16°。