[发明专利]一种焊接夹具多螺母的防漏装置有效
申请号: | 202011619758.5 | 申请日: | 2020-12-30 |
公开(公告)号: | CN112809279B | 公开(公告)日: | 2022-12-27 |
发明(设计)人: | 秦承华;杨黄锐;熊玮;张颖 | 申请(专利权)人: | 东实(武汉)实业有限公司 |
主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04;B23K37/00 |
代理公司: | 北京远大卓悦知识产权代理有限公司 11369 | 代理人: | 王莹 |
地址: | 430040 湖北省*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 焊接 夹具 螺母 防漏 装置 | ||
本发明公开了一种焊接夹具多螺母的防漏装置,包括压机机座,所述压机机座的上端面固定安装有机板,同时机板的上端面设有螺母防漏单元,所述机板的上端面在位于螺母防漏单元的两侧分别设有按钮控制盒、通道合焊夹具总成单元。本发明中,通过将螺母安装在螺母板的螺母孔中,再将螺母板装配到螺母防漏单元上,那么启动两个第三夹紧气缸,使得两个第三夹紧气缸上的第一弹性卡件卡进螺母板上的装夹孔中,从而实现螺母板的固定,这时利用三个电容传感器进行检测,当发生某一螺母孔中螺母缺少时,则电容传感器受到感应,并开启警报灯进行报警预示,从而可以真正起到百分之百螺母防漏的检测,进而控制产品质量。
技术领域
本发明属于汽车零部件技术领域,具体为一种焊接夹具多螺母的防漏装置。
背景技术
目前,汽车零部件制造过程中,生产节拍快,产量大,生产工序中的过程质量的把控在生产中扮演的很重要的角色;一线生产员工在生产操作过程中,注意力难以保持高度的一致,从而会误操作造成零件上螺母漏焊、错焊等批量的产品缺陷;汽车中通道总成零件中有一些焊有螺母密集的螺母板,由于零件小且螺母密集,焊后无法检测,焊接夹具上空间狭小,很难设计出好的防漏功能,基于上述问题,为此我们设计了这样一种焊接夹具多螺母的防漏装置,来解决上述问题。
发明内容
本发明的目的在于:为了解决上述提出的汽车中通道总成零件中有一些焊有螺母密集的螺母板,由于零件小且螺母密集,焊后无法检测,焊接夹具上空间狭小,很难设计出好的防漏功能的问题。
本发明采用的技术方案如下:一种焊接夹具多螺母的防漏装置,包括压机机座,所述压机机座的上端面固定安装有机板,同时机板的上端面设有螺母防漏单元,所述机板的上端面在位于螺母防漏单元的两侧分别设有按钮控制盒、通道合焊夹具总成单元,所述通道合焊夹具总成单元包括第三夹紧气缸、夹具,所述第三夹紧气缸、螺母防漏单元均与按钮控制盒电连接,同时按钮控制盒上电连接有警报灯,所述机板的上端面在位于按钮控制盒、螺母防漏单元、通道合焊夹具总成单元的一侧设有通道合焊总成零件,所述通道合焊总成零件包括通道本体、螺母板,所述通道本体上开设有螺母板安装槽,同时螺母板设在螺母板安装槽内,所述螺母板上依次设有三个螺母孔,同时三个螺母孔均设有螺母,所述螺母防漏单元包括防漏单元机体、安装支座,所述安装支座通过螺栓固定安装在防漏单元机体上,所述防漏单元机体包括支撑块、电容传感器、第三夹紧气缸,所述支撑块设有四个,同时分别焊接在安装支座的上端面四角处,所述电容传感器设有三个,同时依次对应设在支撑块上,三个所述电容传感器均与按钮控制盒电连接,所述安装支座的上端面在位于四个支撑块之间固定安装有固定座,所述固定座上依次设有两个第一夹紧气缸,同时第一夹紧气缸上设有弹性卡件,所述第一夹紧气缸与按钮控制盒电连接,所述压机机座上设有PLC电控箱,同时按钮控制盒与PLC 电控箱电连接。
在一优选的实施方式中,所述通道合焊总成零件还包括两个第二夹紧气缸、两个夹紧压头、组装小配件,所述组装小配件设有若干个,同时分别位于通道本体的两侧,两个所述第二夹紧气缸、夹紧压头均设在通道本体上,同时两个第二夹紧气缸均与按钮控制盒电连接。
在一优选的实施方式中,所述压机机座的四角处均固定安装有装配板,同时装配板上均配设有螺栓孔。
在一优选的实施方式中,所述螺母板在放置到螺母防漏单元上时,三个电容传感器的位置分别与三个螺母的位置相对应。
在一优选的实施方式中,所述螺母板上设有两个装夹孔,同时两个装夹孔的孔径相同,并且螺母板在放置到螺母防漏单元上时装夹孔与弹性卡件的位置相对应。
综上所述,由于采用了上述技术方案,本发明的有益效果是:
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