[发明专利]一种高速公路隧道施工用具有送风功能的台车在审
申请号: | 202011619874.7 | 申请日: | 2020-12-31 |
公开(公告)号: | CN112483132A | 公开(公告)日: | 2021-03-12 |
发明(设计)人: | 邓献华;齐品;李晓峰;王刚;李磊;谢俊;魏德忠;张杰;李方华;李凯凯;贾彬;安建华 | 申请(专利权)人: | 中铁十局集团有限公司;中铁十局集团第二工程有限公司 |
主分类号: | E21D11/10 | 分类号: | E21D11/10;F24F8/10;F24F6/14;F24F13/32;B65H75/38 |
代理公司: | 郑州联科专利事务所(普通合伙) 41104 | 代理人: | 刘建芳 |
地址: | 250101 山东省济*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 高速公路 隧道 施工 用具 送风 功能 台车 | ||
1.一种高速公路隧道施工用具有送风功能的台车,其特征在于:包括一种高速公路隧道施工用具有送风功能的台车,包括台车本体(1)和送风筒体(17),其特征在于,所述台车本体(1)上方一侧固定连接有蓄水箱(6),所述蓄水箱(6)上方固定连接有所述送风筒体(17),所述送风筒体(17)内中部通过螺钉固定连接有送风风扇(19),所述送风风扇(19)包括风机和风叶,所述送风风扇(19)一侧设置有防护网(18),所述送风风扇(19)另一侧设置有空气净化过滤器(20),所述空气净化过滤器(20)以及所述防护网(18)与所述送风筒体(17)均通过螺钉连接,所述送风筒体(17)一侧壁上固定连接有加湿管(22),所述加湿管(22)位于所述送风筒体(17)内部通过螺纹连接有加湿喷头(21)。
2.根据权利要求1所述的一种高速公路隧道施工用具有送风功能的台车,其特征在于,所述底座板下方四角处固定连接有支撑轮(2),所述支撑轮(2)一侧转动连接有支撑板(3),所述支撑板(3)下方固定连接有升降顶杆(4),所述台车本体(1)一侧壁上铰接有牵引挂环。
3.根据权利要求1所述的一种高速公路隧道施工用具有送风功能的台车,其特征在于,所述台车本体(1)上方中部固定连接有剪叉式升降架(23),所述剪叉式升降架(23)上方外围固定连接有防护栏(24),所述台车本体(1)上方位于所述剪叉式升降架(23)一侧固定连接有压浆机(5)。
4.根据权利要求3所述的一种高速公路隧道施工用具有送风功能的台车,其特征在于,所述剪叉式升降架(23)上方通过弹性卡扣卡压有喷射管(25),所述喷射管(25)包括设置在所述喷射管(25)外壁上的手持柄(2501)和设置在所述喷射管(25)一端部的高压喷头(2502),所述高压喷头(2502)与所述喷射管(25)通过螺纹连接,所述手持柄(2501)与所述喷射管(25)胶接。
5.根据权利要求4所述的一种高速公路隧道施工用具有送风功能的台车,其特征在于,所述蓄水箱(6)底部腔体中固定连接有搅拌电机(7),所述搅拌电机(7)的输出端通过键连接有搅拌轴(8),所述搅拌轴(8)上焊接有搅拌棒(9),所述搅拌轴(8)与所述蓄水箱(6)转动密封连接。
6.根据权利要求5所述的一种高速公路隧道施工用具有送风功能的台车,其特征在于,所述蓄水箱(6)一侧壁上设置有收整轮(14),所述收整轮(14)与所述蓄水箱(6)之间设置有转轴(13),所述转轴(13)为空心轴。
7.根据权利要求6所述的一种高速公路隧道施工用具有送风功能的台车,其特征在于,所述收整轮(14)与所述蓄水箱(6)通过所述转轴(13)转动连接,所述收整轮(14)远离所述蓄水箱(6)一侧壁上固定连接有搅把(15)。
8.根据权利要求7所述的一种高速公路隧道施工用具有送风功能的台车,其特征在于,所述蓄水箱(6)一内壁上固定连接有高压泵(10),所述高压泵(10)的输出端通过螺纹连接有输水管(11),所述输水管(11)一侧设置有出水管(12),所述出水管(12)与所述输水管(11)转动密封连接。
9.根据权利要求8所述的一种高速公路隧道施工用具有送风功能的台车,其特征在于,所述出水管(12)与所述喷射管(25)之间连接有连接软管(26),所述连接软管(26)与所述输水管(11)以及所述喷射管(25)均通过卡箍连接。
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