[发明专利]一种收放式方向盘及方向盘的折叠方法

说明书

本发明提出了一种收放式方向盘及方向盘的折叠方法，该方向盘包括方向盘本体、可收缩的盘圈机构和驱动机构；盘圈机构可沿方向盘本体升降且在下降的过程中可完成自动收缩折叠；盘圈机构包括首尾连接的左侧盘圈、左上盘圈、右上盘圈、右侧盘圈、右下盘圈和左下盘圈；驱动机构固定于方向盘本体。本发明只需启动两侧的驱动机构，即可实现右上盘圈滑进左上盘圈、右下盘圈滑进左下盘圈，由此完成收缩折叠。

技术领域

本发明属于汽车底盘技术领域，尤其涉及一种收放式方向盘及方向盘的折叠方法。

背景技术

随着汽车自动驾驶能力的不断增强，人工驾驶的时间占比会越来越低，方向盘的使用率逐渐下降。在可预见的未来，方向盘将会仅作为自动驾驶故障时的备份使用并最终被彻底抛弃。

然而，在自动驾驶或停车场景下不需要操作方向盘，方向盘仍占用较大的车内空间，降低了驾驶室空间利用率。

发明内容

本发明的目的在于提供一种收放式方向盘及方向盘的折叠方法，该方向盘可自动收缩折叠，提高了驾驶室空间利用率。为实现上述目的，本发明采用如下技术方案：

一种收放式方向盘，包括：

方向盘本体，包括对称设置的左斜坡和右斜坡；所述左斜坡和右斜坡的底面均倾斜设置且分别开设一滑道，两个所述滑道内均设置一螺杆，两个所述螺杆分别与一驱动电机的输出端连接，其中一所述驱动电机固定于所述左斜坡，另一所述驱动电机固定于所述右斜坡；

左侧盘圈和右侧盘圈，所述左侧盘圈的内侧固定一左滑块以与所述左斜坡上的滑道配合；所述左滑块通过其上的左螺孔安装于所述左斜坡上的螺杆；所述右侧盘圈的内侧固定一右滑块以与所述右斜坡上的滑道配合；所述右滑块通过其上的右螺孔安装于所述右斜坡上的螺杆；

左上盘圈和左下盘圈，所述左上盘圈转动安装于所述左侧盘圈的上端，所述左下盘圈转动装于所述左侧盘圈的下端；所述左上盘圈和左下盘圈均为一中空管；

右上盘圈和右下盘圈，所述右上盘圈转动安装于所述右侧盘圈的上端，所述右下盘圈转动装于所述右侧盘圈的下端；所述右上盘圈可沿所述左上盘圈的内壁移动，所述右下盘圈可沿与所述右上盘圈的内壁移动。

优选地，所述左侧盘圈的上端开设一弧形的第一容纳槽，所述左上盘圈的下端开设一弧形的第二容纳槽；所述第一容纳槽和第二容纳槽的开口相对设置；所述第一容纳槽和第二容纳槽所在的圆柱槽上开设一供左上盘圈转动的缺口；所述第一容纳槽和第二容纳槽的开口均与同一圆柱体的外边缘配合，以实现所述左侧盘圈和左上盘圈之间的转动连接。

优选地，展放状态时，所述第一容纳槽的外边缘和第二容纳槽的外边缘对齐，所述第一容纳槽的内边缘和第二容纳槽的内边缘之间形成所述缺口。

优选地，所述右上盘圈与所述右侧盘圈连接的一端形成一连接柱，所述连接柱所在的环形与所述右侧盘圈所在的环形结构相同。

优选地，所述左侧盘圈包括左侧盘圈本体和固定于所述左侧盘圈本体内边缘的左滑轨，所述左滑轨可沿所述左斜坡的底面移动。

优选地，所述方向盘本体还包括一中间支座，所述左斜坡和右斜坡均固定于所述中间支座；所述中间支座的底壁开设一用于容纳一对所述驱动电机的安装槽。

一种方向盘的折叠方法，基于所述的收放式方向盘，包括以下步骤：

（1）同时启动两侧的驱动电机，驱动电机带动相应的螺杆旋转，螺杆在相应的螺孔内传动，其中一驱动电机带动左滑块沿左斜坡上的滑道向下移动，另一驱动电机带动右滑块沿右斜坡上的滑道向下移动；

（2）在向下移动的过程中，左侧盘圈向内挤压左上盘圈、左下盘圈；同时右侧盘圈向内挤压右上盘圈和右下盘圈；之后右上盘圈滑进左上盘圈、右下盘圈滑进左下盘圈；在滑进的过程中，左上盘圈和左下盘圈均绕左侧盘圈转动且右上盘圈和右下盘圈均绕右侧盘圈转动；