[发明专利]沉降可调节式调车机基础及调节方法

说明书

本发明涉及一种沉降可调节式调车机基础及调节方法，包括：设置条形基础下悬臂柱式卡扣系统，以限制条形基础的平面扭转；设置千斤顶抬升系统，以调节条形基础的沉降变形；灌浆填充条形基础底部空隙，调节方法包括步骤：根据检测到的沉降变形量，用千斤顶调整条形基础的高度，使条形基础回到原始位置；在条形基础抬高后条形基础底部形成的空隙中灌浆注入混凝土，使条形基础底部得到地基承载力，本发明所述的调车机行车轨道条形基础沉降调节方法形式简单、易于施工、工期短、经济性好，且能够实现多次调节。

技术领域

本发明涉及翻车机室外重、空车调车机轨道基础的沉降调节与施工领域，具体的是一种沉降可调节式调车机基础及调节方法。

背景技术

电厂翻车机室外区域大多为大开挖后的回填区域，导致目前大部分翻车机室外的重、空车调车机轨道基础出现较大沉降量，造成行车轨道预埋螺栓断裂或被拔出。现有的针对调车机轨道基础沉降的调节方法一般需要调车机停止工作，调节两条轨道的高度，此种调节方法中调车机停止工作影响电厂的生产进度，且调节方法不够便捷，存在安全隐患。

发明内容

本发明针对现有的调车机轨道基础沉降调节方法的不足，提供一种沉降可调节式调车机基础及调节方法。

本发明的技术方案具体为：

一种沉降可调节式调车机基础，包括：

设置条形基础下悬臂柱式卡扣系统，以限制条形基础的平面扭转；

设置千斤顶抬升系统，以调节条形基础的沉降变形；

灌浆填充条形基础底部空隙。

所述的设置条形基础下悬臂柱式卡扣系统包括：

在条形基础温度段内，条形基础底部固定设置两个或多个下悬臂；

在下悬臂下方固定设置相应数量的独立基础，独立基础顶部开设有与下悬臂形状相同的凹槽，以卡合下悬臂，防止与下悬臂固定连接的条形基础发生平面扭转。

所述的设置千斤顶抬升系统包括：

在条形基础温度段内，条形基础底部和独立基础顶部之间设置两个或多个千斤顶，所述的千斤顶分布在条形基础宽度方向的两侧。

所述的灌浆填充条形基础底部空隙包括：

在千斤顶调整过沉降变形后的条形基础底部灌浆注入混凝土，为条形基础提供地基承载力。

一种沉降可调节式调车机基础的调节方法，包括以下步骤：

步骤Ⅰ,根据检测到的沉降变形量，用千斤顶调整条形基础的高度，使条形基础回到原始位置；

步骤Ⅱ，在条形基础抬高后条形基础底部形成的空隙中灌浆注入混凝土，使条形基础底部得到地基承载力。

相对于现有技术，本发明所述的沉降可调节式调车机基础及调节方法，将沉降调节的设计工作放到行车轨道条形基础浇筑之前，通过在条形基础温度段内设置千斤顶抬升系统，实现对行车轨道条形基础高度的调整，进而实现对行车轨道高度的调整，克服地面沉降对调车机行车轨道的影响；同时在行车轨道条形基础的底部设置至少两个下悬臂，相应的在下悬臂处设置柱式卡扣系统，柱式卡扣系统内的卡合凹槽恰好将下悬臂卡合，限制下悬臂在水平方向上的自由度，避免行车轨道条形基础产生平面扭转效应。本发明所述的调车机行车轨道条形基础沉降调节方法形式简单、易于施工、工期短、经济性好，且能够实现多次调节。

附图说明

图1是本发明条形基础沉降调节结构示意图。

图2是本发明条形基础沉降调节A-A剖面结构示意图。

图3是本发明条形基础沉降调节B-B剖面结构示意图。

其中，1是条形基础；2是独立基础；3是千斤顶；4是侧耳；5是下悬臂；6是凹槽。

具体实施方式