[发明专利]一种插接组装门框在审

专利信息
申请号: 202011620600.X 申请日: 2020-12-31
公开(公告)号: CN112878872A 公开(公告)日: 2021-06-01
发明(设计)人: 王根彬;贾庆伟;年倪 申请(专利权)人: 国泰消防科技股份有限公司
主分类号: E06B3/96 分类号: E06B3/96
代理公司: 蚌埠幺四零二知识产权代理事务所(普通合伙) 34156 代理人: 王玲霞
地址: 211400 江苏省*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 插接 组装 门框
【说明书】:

发明涉及一种插接组装门框,包括底门框,底门框连接左门框,底门框的一侧设有第一斜面,在第一斜面上设置第一凹槽,在第一凹槽上设有卡板,在左门框的两侧均设有一侧第二斜面,在每一个第二斜面上均设有凸台,凸台设有第二凹槽,第二凹槽与卡板对应卡接配合,左门框连接上门框,上门框的一侧设有第三斜面,在第三斜面上设有与第二凹槽卡接配合另一个卡板,在底门框和上门框之间通过锁扣和导向杆连接右门框。本发明的优点:本发明通过组装的方式组成门框,组合后结构稳定,强度好,不易弯折,且方便运输和储运,对安装操作工的技术要求低,无需使用焊接技术要求高的焊接工艺,用户使用过程中不易变形。

技术领域

本发明涉及门框设计技术领域,具体为一种插接组装门框。

背景技术

现代社会随着城市化进程的加速城乡住房建设正在加速发展,建筑物居民户的出入大门多是采用金属全密封防盗门,但是,这些金属全密封防盗门所采用的门框体(又称门框套)在工厂加工制造时,大多是采用整体固定式的矩形框架结构,造成在仓库存储 时占用空间大,特别是在运输过程中,因其在运输车辆中占用空间大,极大降低运输车辆的有效利用空间,还造成工人搬运存放不便,以及在储运存放过程中门框体表面容易 受损变形等问题,严重影响了厂家的生产效率。为了克服上述缺陷,有人也设计出组成门框体的各横梁(俗称横料)和竖梁(俗称竖料)零部件为配有直角金属连接板的可拆 卸或可组装的门框体结构,在施工现场组装这些门框体时有的是采用直角金属连接板加螺栓螺母连接件进行连接的结构,有的是在各个框体零部件形成门框时是采用焊接工艺的结构,存在缺陷有:结构复杂,焊接技术要求高,安装麻烦,成本大,结构稳定性差,在安装过程及用户使用过程中不易满足直角度要求容易变形,从而造成使用安全性不理想等缺点。

发明内容

为了解决上述技术问题,本发明提供了一种插接组装门框。

为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:

一种插接组装门框,其特征在于:包括底门框、第一斜面、第一凹槽、卡板、左门框、第二斜面、凸台、第二凹槽、上门框、右门框、锁扣、导向杆、锁槽、导向孔,所述底门框连接左门框,底门框的一侧设有第一斜面,在第一斜面上设置第一凹槽,在第一凹槽上设有卡板,在左门框的两侧均设有一侧第二斜面,在每一个第二斜面上均设有凸台,凸台设有第二凹槽,第二凹槽与卡板对应卡接配合,左门框连接上门框,上门框的一侧设有第三斜面,在第三斜面上设有与第二凹槽卡接配合另一个卡板,在底门框和上门框之间连接右门框,在右门框的两侧均设有一个锁扣和一个导向杆,在底门框和上门框上均设有一个锁槽和一个导向孔,每个锁扣均与相应的锁槽对应锁紧配合,每个导向杆与相应的导向孔插接固定。

在上述方案的基础上,还可以采用以下技术方案:

所述锁扣包括连接在所述右门框上的套筒,在套筒内设有配合配合连接推板和第一弹簧,第一弹簧对应推动推板,在套筒的底部设有通孔,推板连接插杆,在插杆的端部设有第一锁板;

所述锁槽的一侧设有锁孔,在锁孔内配合连接锁杆,在锁杆上套接第二弹簧,锁杆连接锁板,第二锁板对应设置在锁槽内,第一锁板与第二锁板对应限位配合。

在所述锁槽内还设有第三弹簧,第三弹簧与第一锁板对应推接配合,在所述第一锁板上设有第一斜面,在所述第二锁板上设有第二斜面,第一斜面与第二斜面对应配合。

所述锁孔为阶梯孔,在锁孔的内侧设有让位孔、外侧设有弹簧安装孔。

本发明的有益效果是:本发明通过组装的方式组成门框,组合后结构稳定,强度好,不易弯折,且方便运输和储运,对安装操作工的技术要求低,无需使用焊接技术要求高的焊接工艺,用户使用过程中不易变形。

附图说明

图1为本发明的结构示意图;

图2为本发明的斜面出插接的结构示意图;

图3为本发明的锁扣插接的结构示意图;

图4为本发明的锁扣插接的剖视图。

具体实施方式

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