[发明专利]一种基于Capella平台的机载通信系统建模方法及系统

权利要求书

1.一种基于Capella平台的机载通信系统建模方法，其特征在于，包括：

A.建立机载通信系统的运行分析层；

B.建立机载通信系统的系统分析层；

C.建立机载通信系统的逻辑分析层；

D.建立机载通信系统的物理实体分析层；

其中，建立机载通信系统的运行分析层，包括步骤：

A1.确定机载通信系统运行任务、参与者和完成运行任务所需要的业务能力；

A2.对各操作实体执行运行任务的过程进行分析；

建立机载通信系统的系统分析层，包括步骤：

B1.定义机载通信系统任务与系统功能之间的关系、参与者与系统功能的参与关系；

B2.对机载通信系统功能进行细化；

B3.对机载通信系统数据流进行分析得到完整的功能链与数据流；

建立机载通信系统的逻辑分析层，包括步骤：

C1.参照大型客机无线电通信系统架构开展逻辑架构设计并获得逻辑组件；

C2.为各功能链分配对应的逻辑组件，将功能链合并得到逻辑结构体系图；

建立机载通信系统的物理实体分析层，包括步骤：

D1.基于机载通信系统的物理部件分解物理功能；

D2.细化每个物理功能对应所需的具体物理部件；

D3.以逻辑分析层中的功能链为基础，根据各物理部件所执行的物理功能，以串联的方式连接各物理部件完成部件之间的交互得到物理架构图。

2.根据权利要求1所述的一种基于Capella平台的机载通信系统建模方法，其特征在于，机载通信系统运行任务包括但不限于：维修机体任务、航班运营调控任务、空中交通管制任务和飞行内话任务。

3.根据权利要求2所述的一种基于Capella平台的机载通信系统建模方法，其特征在于，参与者包括但不限于：维修系统、航空公司、飞行员、地面管制者和乘务工作人员。

4.根据权利要求1所述的一种基于Capella平台的机载通信系统建模方法，其特征在于，所述机载通信系统任务主要包括但不限于：地空通信任务、航空公司运营控制任务、空中交通管制任务。

5.根据权利要求1所述的一种基于Capella平台的机载通信系统建模方法，其特征在于，对机载通信系统功能进行细化分为飞机外部通信系统功能和飞机内部通信系统功能，外部通信系统功能包括但不限于：提供地空通信方案、飞机交通管制、飞机运营管制；飞机内部通信系统功能包括但不限于：提供机内通信、数据通信管理、调谐控制。

6.根据权利要求1所述的一种基于Capella平台的机载通信系统建模方法，其特征在于，C1中逻辑组件包括但不限于：高频通信子系统、甚高频通信子系统、卫星通信子系统、数据通信管理子系统、调谐控制子系统、音频管理子系统。

7.根据权利要求1所述的一种基于Capella平台的机载通信系统建模方法，其特征在于，B3中功能链与数据流主要包括但不限于：服务内话通信功能链、接收飞行数据功能链、提供飞行内话通信功能链、收到选择呼叫请求功能链、选择通信模式和频率功能链、卫星通信功能链、高频通信功能链图和甚高频通信功能链。

8.根据权利要求1所述的一种基于Capella平台的机载通信系统建模方法，其特征在于，A2中对各操作实体分析执行运行任务的过程进行分析时对运行任务的各个阶段都进行分析。

9.一种基于Capella平台的机载通信系统建模系统，其特征在于，包括：

运行分析层工具建立机载通信系统的运行分析层模型；

系统分析层工具建立机载通信系统的系统分析层模型；

逻辑分析层工具建立机载通信系统的逻辑分析层模型；

物理实体分析层工具建立机载通信系统的物理实体分析层模型；

其中，运行分析层工具执行动作包括：

确定机载通信系统运行任务、参与者和完成运行任务所需要的业务能力；

对各操作实体分析执行运行任务的过程进行分析；

系统分析层工具执行动作包括：

定义机载通信系统任务与系统功能之间的关系、参与者与系统功能的参与关系；

对机载通信系统功能进行细化；

对机载通信系统数据流进行分析得到完整的功能链与数据流；

逻辑分析层工具执行动作包括：

参照大型客机无线电通信系统架构开展逻辑架构设计并获得逻辑组件；

为各功能链分配对应的逻辑组件，将功能链合并得到逻辑结构体系图；

物理实体分析层工具执行动作包括：

基于机载通信系统的物理部件分解物理功能；

细化每个物理功能对应所需的具体物理部件；

以逻辑分析层中的功能链为基础，根据各物理部件所执行的物理功能，以串联的方式连接各物理部件完成部件之间的交互得到物理架构图。