[发明专利]一种轨道交通碳纤维复合材料车下外罩和制造方法在审

专利信息
申请号: 202011623468.8 申请日: 2020-12-31
公开(公告)号: CN112810421A 公开(公告)日: 2021-05-18
发明(设计)人: 赵亮;孙保锋;郭永涛;吴杰;孙昊 申请(专利权)人: 上海晋飞碳纤科技股份有限公司
主分类号: B60J11/00 分类号: B60J11/00;B29C70/34;B29C70/44;B29C70/70;B29C70/88;B29L31/30
代理公司: 上海天翔知识产权代理有限公司 31224 代理人: 严义秀
地址: 201306 上海*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 一种 轨道交通 碳纤维 复合材料 外罩 制造 方法
【权利要求书】:

1.一种轨道交通碳纤维复合材料车下外罩,其特征在于:所述轨道交通碳纤维车下外罩结构包括:外罩主件、金属预埋件、外罩副件、3K外观织物,金属预埋件预埋在外罩主件内;所述外罩主件和外罩副件均采用碳纤维材料一体成型,所述外罩主件和外罩副件二者通过粘接成一体,粘接成一体后的整个外表面再粘接3K外观织物。

2.根据权利要求1所述的轨道交通碳纤维复合材料车下外罩,其特征在于:外罩主件在金属预埋件放置的部位设置有沉孔,沉孔中心为拉铆螺母进入的螺母孔,拉铆螺母穿过沉孔,端部进入螺母孔内。

3.根据权利要求1所述的轨道交通碳纤维复合材料车下外罩,其特征在于:法兰衬套通过固定装置安装在外罩副件上。

4.根据权利要求3所述的轨道交通碳纤维复合材料车下外罩,其特征在于:固定装置为螺栓或螺钉。

5.根据权利要求4所述的轨道交通碳纤维复合材料车下外罩,其特征在于:螺栓或螺钉的头部和法兰衬套之间安装有防松垫片。

6.根据权利要求4所述的轨道交通碳纤维复合材料车下外罩,其特征在于:防松垫片的厚度范围为:1-3mm。

7.根据权利要求3或4所述的轨道交通碳纤维复合材料车下外罩,其特征在于:螺栓或螺钉为六角沉头螺栓或六角沉头螺钉。

8.根据权利要求1所述的轨道交通碳纤维复合材料车下外罩,其特征在于:金属预埋件为包裹有片胶的金属预埋件。

9.一种轨道交通碳纤维复合材料车下外罩的制造方法,其特征在于:制造方法包括以下步骤:

(1)制作前把车下外罩模具放置在指定工作区域,清理模具表面防锈油及异物,检查模具气密性满足要求,以激光投影线为铺贴基准线将裁剪好的用于制作外罩的碳纤维预浸料铺贴在外罩模具上,制备出外罩主件和外罩副件预制体;

(2)采用热压罐外固化成型工艺,具体为:在模具上依次铺贴单层3K预浸料、脱模布、带孔隔离膜、吸胶棉,密封胶条、制袋抽真空进罐并固化成型,得到外罩加工件,经过打磨、切割得到外罩主件和外罩副件;

(3)在铺贴内表面预浸料前,外罩侧边搭载车体其他组件位置进行预埋金属件,预埋金属件须包裹片胶;

(4)为了保证产品表面质量,外表面铺贴单层3K预浸料更服帖模具表面,制袋抽真空30-60分钟。

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