[发明专利]一种汽车PIN码生成系统及方法在审
申请号: | 202011623993.X | 申请日: | 2020-12-31 |
公开(公告)号: | CN112859767A | 公开(公告)日: | 2021-05-28 |
发明(设计)人: | 汪昊 | 申请(专利权)人: | 宜宾凯翼汽车有限公司 |
主分类号: | G05B19/418 | 分类号: | G05B19/418;B60R25/24 |
代理公司: | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人: | 赵中英 |
地址: | 644000 四川省宜宾市宜宾临港*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 pin 生成 系统 方法 | ||
本发明公开了一种汽车PIN码生成系统,包括PIN码计算功能模块,所述PIN码计算功能模块用于通过预设算法根据获取的汽车VIN值生成对应的PIN码,并将PIN码发送至电检设备中,由下线电检设备写入到车内的防盗控制系统。本发明的优点在于:将计算算法集成在主机厂的MES系统中,相对于现有技术的集成在电检设备中,更加方便可靠,且不依赖电检设备生产商,可以自行修改机密,安全可靠。
技术领域
本发明涉及汽车安全领域,特别涉及一种汽车PIN码的生成系统及方法。
背景技术
随着汽车技术不断的进步与高科技发展,汽车已经成为人们最重要的交通工具,随着汽车被盗案例日益增加,由此汽车防盗控制系统应运而生;汽车电子防盗系统采用非接触式无线电传感技术进行密码的传输、计算、认证,将钥匙、电子防盗器、发动机控制单元通过完善的防盗策略组成有机的防盗系统,极大提高了汽车防盗的整体安全性。
整个防盗系统中,安全代码(PIN)是主机厂核心安全密码,每辆车下线时电检设备将PIN写入防盗控制器,发动机控制器等相关系统;只有防盗匹配完成,钥匙0N档发动机与防盗控制器进行认证,认证成功使汽车可以正常启动,现有技术中,PIN算法由主机厂设计,主机厂提供算法供下线设备供应商软件开发使用,算法集成在下线设备中,算法信息安全会造成泄露,不能做到完全保密;若算法逻辑规则发生变化,电检设备软件无法适用,需重新开发,存在开发工作量周期长开发费用高问题。
发明内容
本发明的目的在于克服现有技术的不足,提供一种汽车PIN码生成系统及方法,通过车企内部的MSR系统生成计算PIN码并通过电检设备写入车内,从而做到主机厂对于PIN码的生成和控制。
为了实现上述目的,本发明采用的技术方案为:一种汽车PIN码生成系统,包括PIN码计算功能模块,所述PIN码计算功能模块用于通过预设算法根据获取的汽车VIN值生成对应的PIN码,并将PIN码发送至电检设备中,由下线电检设备写入到车内的防盗控制系统。
所述PIN码计算功能模块集成在主机厂的MES系统中。
所述PIN码计算功能模块通过调用DLL的输入参数得到汽车的VIN码,并对VIN码的校验位进行验证,验证通过后,根据VIN码生成8位长度的PIN码。
所述主机厂MES系统中的PIN码计算功能模块通过web接口服务连接至电检设备,用于将生成的PIN码作为信息节点发送至电检设备。
所述电检设备在接收到PIN后进行车辆所有防盗控制系统的PIN写入闭关将PIN回传至MES系统,MES系统将VIN码及对应的PIN码转发至主机厂售后维修服务中心服务器中,售后服务终端通过访问主机厂售后维修服务中心服务器来获取整车VIN码对应的PIN码。
在主机厂的MES系统中集成PIN码计算功能,MES系统的PIN码计算功能通过检测到的车辆VIN码计算生成8位长度的PIN码并将PIN码通过web接口服务发送至电检设备,由电检设备将PIN码按照VIN码匹配的方式写入车辆的防盗控制系统中。
本发明的优点在于:将计算算法集成在主机厂的MES系统中,相对于现有技术的集成在电检设备中,更加方便可靠,且不依赖电检设备生产商,可以自行修改机密,安全可靠;对电检设备的依赖减少,生成的PIN码可控且主机厂可拓展性强,有效减少设备的开发费用减少成本支出,可以做到算法的高度保密,安全可靠;主机厂随时可以对PIN码生成算法逻辑进行修改而不需要对下线设备进行重新开发,节约成本。
附图说明
下面对本发明说明书各幅附图表达的内容及图中的标记作简要说明:
图1为本发明生成系统结构原理图。
具体实施方式
下面对照附图,通过对最优实施例的描述,对本发明的具体实施方式作进一步详细的说明。
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