[发明专利]一种压力机总成

说明书

本申请涉及一种压力机总成，涉及汽车零部件装配的领域，其包括底架、设置于所述底架上的C型座、设置于所述C型座上的治具底板、设置于所述治具底板上并用于固定拖拽臂的定位机构、设置于所述C型座上并用于将拖拽臂连接套压入拖拽臂孔内的压入机构。本申请将拖拽臂放置于定位机构上，定位机构对拖拽臂进行固定，然后通过压入机构将拖拽臂连接套压入拖拽臂第一端的孔内，以实现拖拽臂和拖拽臂连接套的自动装配，从而提高装配效率。

技术领域

本申请涉及汽车零部件装配的领域，尤其是涉及一种压力机总成。

背景技术

拖拽臂是汽车后轮的一个结构，汽车拖拽臂专门为后轮设计，以粗壮的上下摆动式拖臂实现车轮与车身或车架的硬性连接，以液压减震器和螺旋弹簧充当软性连接，起到吸震和支撑车身的作用，圆柱形或方形横梁则连接左右车轮。

拖拽臂钣金和拖拽臂连接套配套使用，需要将两者进行装配。拖拽臂钣金包括拖拽臂本体、第一端和第二端，第一端和第二端均开设有拖拽臂孔，且拖拽臂第一端的孔能与拖拽臂连接套配合，装配时，需要将拖拽臂连接套压入拖拽臂第一端的孔内。相关技术中，一般通过人工使用工具将拖拽臂连接套压入拖拽臂孔内。

针对上述中的相关技术，发明人认为通过人工的方式进行装配，加工效率低，而且劳动强度较大。

发明内容

为了提高拖拽臂连接套和拖拽臂之间的装配效率，本申请提供一种压力机总成。

本申请提供一种压力机总成，采用如下的技术方案：

一种压力机总成，包括底架、设置于所述底架上的C型座、设置于所述C型座上的治具底板、设置于所述治具底板上并用于固定拖拽臂的定位机构、设置于所述C型座上并用于将拖拽臂连接套压入拖拽臂孔内的压入机构。

通过采用上述技术方案，将拖拽臂放置于定位机构上，定位机构对拖拽臂进行固定，然后通过压入机构将拖拽臂连接套压入拖拽臂第一端的孔内，以实现拖拽臂和拖拽臂连接套的自动装配，从而提高装配效率。

可选的，所述定位机构包括设置于所述治具底板上并对拖拽臂的第一端进行定位的第一定位组件、对拖拽臂的第二端进行定位的第二定位组件、设置于所述治具底板上并对拖拽臂第一端进行压紧的第一压紧组件、对拖拽臂的第二端进行压紧的第二压紧组件以及设置于所述治具底板上并对拖拽臂进行限位的限位组件；所述第一定位组件包括设置于所述治具底板上的垫板、设置于所述垫板上的第一定位座、通过复位部件滑动连接于所述第一定位座内的定位块、设置于所述定位块上并用于对拖拽臂的第一端进行定位的第一定位套、设置于所述第一定位套内的定位柱以及设置于所述第一定位座上并对定位块的滑动距离进行检测的检测部件，所述复位部件对第一定位套进行复位；所述第二定位组件包括设置于所述治具底板上并位于垫板一侧的定位底板、设置于所述定位底板上的第二定位座、设置于所述第二定位座上的第二定位板以及通过顶出部件设置于所述第二定位板上并用于对拖拽臂的第二端进行定位的第二定位套。

通过采用上述技术方案，将拖拽臂放置于第一定位组件和第二定位组件上，使拖拽臂第一端位于第一定位座上，使拖拽臂第二端位于第二定位板上，并使第一定位套穿过拖拽臂第一端的孔内，使第二定位套穿过拖拽臂第二端的孔内，通过限位组件对拖拽臂进行限位，通过第一压紧组件将拖拽臂第一端压紧于第一定位座上，通过第二压紧组件将拖拽臂第二端压紧于第二定位板上，从而能较为稳固的对拖拽臂进行固定。

可选的，所述压入机构包括设置于所述C型座顶部并位于第一定位套上方的的上油缸、设置于所述上油缸活塞杆的油缸接头、设置于所述油缸接头外侧的环形块、设置于所述油缸接头底部的连接框、设置于所述连接框内的压力传感器、设置于所述油缸接头底部并与压力传感器配合的顶块、设置于所述连接框底部的导向杆、设置于所述C型座一侧并对导向杆进行导向的导向部件以及设置于所述导向杆底部并用于放置拖拽臂连接套的下压头，所述油缸接头滑动穿设于连接框，所述环形块位于连接框内，所述下压头与第一定位套配合，所述C型座上设置有与压力传感器电连接的压力表。