[发明专利]一种燃料电池电堆组装装置及方法

说明书

本发明公开了一种燃料电池电堆组装装置，包括：电堆封装壳体，电堆封装壳体包括底板，电堆封装壳体的顶部设置有开口，电堆封装壳体的内部对燃料电池极板形成限位；外延限位件，外延限位件对燃料电池极板形成限位，燃料电池极板能够沿着外延限位件下滑，外延限位件与电堆封装壳体可拆卸连接。在本发明中，在完成压缩后，仅需要将外延限位件进行拆除，因此降低了组装难度，提高了组装效率。在拆除外延限位件时，由于燃料电池极板与外延限位件之间不存连接和接触关系，因此使得外延限位件的拆除变得快捷，进一步降低了组装难度，提高了组装效率。另外，在拆除外延限位件时不会对燃料电池极板造成损坏。本发明还公开了一种燃料电池电堆的组装方法。

技术领域

本发明涉及燃料电池技术领域，更具体地说，涉及一种燃料电池电堆组装装置及方法。

背景技术

燃料电池电堆通常由几十节到几百节单电池串联组成，在组装过程中，需要将这些单电池进行堆叠、压紧，这两个过程都需要借助定位结构来实现，以保证单电池之间的精确定位。

现有技术中，燃料电池的组装大多使用内定位杆或外定位块进行辅助组装。比如，在发明专利CN 109103486A中，请参考附图1，在堆叠单电池时，双极板21和膜电极22穿过定位杆130，并在限位凸块123的抵持作用下，从上方滑至下方并置于底座110上。单电池包括双极板21和膜电极22。

然而，使用上述燃料电池组装装置及方法，不可避免地要在几百片单电池压紧后，将定位杆130取出。由于定位杆130与单电池的定位孔之间一般采用精密配合，定位杆130与双极板21、膜电极22之间的摩擦阻力较大，因此导致定位杆130取出困难，严重时甚至可能损坏双极板21、膜电极22。此外，整个外限位装置由多个限位凸块123组成，在单电池压紧后，还要将限位凸块123进行拆除，这也会造成电堆组装效率的降低，增加制造成本。

因此，如何降低电堆组装难度，提高电堆组装效率，是本领域技术人员亟待解决的关键性问题。

发明内容

本发明的目的是降低电堆组装难度，提高电堆组装效率。为实现上述目的，提供了如下技术方案：

一种燃料电池电堆组装装置，包括：

电堆封装壳体，所述电堆封装壳体包括用于承载燃料电池极板的底板，所述电堆封装壳体的顶部设置有开口，所述开口供所述燃料电池极板进入，所述电堆封装壳体的内部截面形状与所述燃料电池极板的形状相同，所述电堆封装壳体的内部对所述燃料电池极板形成限位，且所述燃料电池极板能够沿着所述电堆封装壳体(2)的内部下滑；

外延限位件，所述外延限位件相对于所述电堆封装壳体向上延伸，所述外延限位件对所述燃料电池极板形成限位，且所述燃料电池极板能够沿着所述外延限位件下滑，所述外延限位件与所述电堆封装壳体可拆卸连接。

优选地，所述外延限位件为两个，两个所述外延限位件分设在所述电堆封装壳体相对的两个侧部，所述燃料电池极板受限于两个所述外延限位件之间。

优选地，所述外延限位件包括连接架和外限位柱，所述连接架与所述电堆封装壳体可拆卸连接，所述外限位柱相对于所述电堆封装壳体向上延伸，所述燃料电池极板的边缘部设置有与所述外限位柱卡配的外限位柱卡槽。

优选地，所述连接架包括连接杆和分设在所述连接杆两端的两个悬伸杆，所述悬伸杆伸向所述电堆封装壳体的内侧；所述外限位柱为两个，两个所述外限位柱分别连接在两个所述悬伸杆上。

优选地，所述电堆封装壳体的侧部固连有内定位柱，所述燃料电池极板能够沿着所述内定位柱下滑，所述燃料电池极板的边缘部设置有与所述内定位柱卡配合的内定位柱卡槽。

优选地，所述内定位柱与一个所述外延限位件位于同一侧，且所述内定位柱位于该外延限位件的两个所述外限位柱之间。

优选地，所述内定位柱为多个，多个所述内定位柱分设在所述电堆封装壳体的相对的两个侧部上。