[发明专利]一种双沟道球轴承外圈检测装置及控制系统

说明书

本发明公开了一种双沟道球轴承外圈检测装置及控制系统，涉及轴承检测技术，旨在解决对轴承外圈沟道检测需进行多道工序而存在检测效率低下的问题，其技术方案要点是：包括机架，机架上设有送料轨道，送料轨道上设有压感式的上料工位，机架内设有位于上料工位一侧的支撑座，支撑座上滑动连接有若干位移板，位移板上可拆卸连接有用于固定轴承外圈的仿形卡板，仿形卡板上固定连接有用于嵌至沟道内的定位测球。本发明通过自动化上下料，提高轴承外圈的检测效率，并通过三个呈90°间隔设置的仿形卡板和定位测球，对轴承外圈上沟道的沟心距、沟径、走出端面的平行度以及倒角参数进行同步的检测，检测效率高。

技术领域

本发明涉及轴承检测技术，更具体地说，它涉及一种双沟道球轴承外圈检测装置及控制系统。

背景技术

双列深沟球轴承的设计基本上与单列深沟球轴承相同。深沟球轴形的滚道加上滚道与钢球之间有极好的密合度。双列深沟球轴承除了承受径向负荷外，还可以承受作用在两个方向的轴向负荷。

双列深沟球轴承或单沟道球轴承均有轴承外圈、轴承内圈、位于轴承外圈和轴承内圈之间的保持架组成，且保持架上转动连接若干环形阵列分布的滚珠，在轴承外圈上常开设容纳滚珠的沟道，人们需对轴承外圈上沟道的沟位、沟径沟道对端面的对称度等参数进行检测，人们需经过多道的工序，检测效率低下而导致轴承外圈生产效率低的问题。

因此需要提出一种新的方案来解决这个问题。

发明内容

针对现有技术存在的不足，本发明的目的在于提供一种双沟道球轴承外圈检测装置及控制系统。

本发明的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种双沟道球轴承外圈检测装置，包括机架，所述机架上设有送料轨道，所述送料轨道上设有压感式的上料工位，所述机架内设有位于上料工位一侧的支撑座，所述支撑座上滑动连接有若干位移板，所述位移板上可拆卸连接有用于固定轴承外圈的仿形卡板，所述仿形卡板上固定连接有用于嵌至沟道内的定位测球，所述支撑座上固定连接有位于仿形卡板上方用于检测轴承外圈边沿处倒角的红外线测量传感器，所述支撑座上固定连接有用于检测仿形卡板位移的第一红外测距传感器。

通过采用上述技术方案，轴承外圈沿送料轨道滚至上料工位上，通过上料工位进行上料操作，将轴承外圈套设在若干仿形卡板上，通过位移板带动仿形卡板位移，位于支撑座上的第一红外测距传感器对仿形卡板位移的距离进行测量，使得定位测球嵌至轴承外圈的沟道内，对轴承外圈内沟道的沟径进行检测，通过位于仿形卡板上方的红外线测量传感器，对轴承外圈边沿的倒角进行检测，能对轴承外圈上沟道的沟径以及倒角进行检测，自动化程度高，便于人们操作，且提高轴承外圈生产的加工效率。

本发明进一步设置为：所述仿形卡板为三个，三个所述仿形卡板呈90°间隔的三点阵列分布设置，水平设置的两个所述仿形卡板通过螺栓与位移板固定连接。

通过采用上述技术方案，三块仿形卡板呈90°间隔的三点阵列分布设置，能在轴承外圈套设在仿形卡板上时，对轴承外圈具有良好的固定强度，提高轴承外圈检测的精度。

本发明进一步设置为：位于同一仿形卡板上的两个所述定位测球之间的间距等于若干沟道之间的沟心距。

通过采用上述技术方案，定位测球之间的间距等于沟道之间的沟心距，使得仿形卡板位移时，能对待测的轴承外圈进行检测，通过仿形卡板之间的间距，得知沟道之间沟心距是否小于标准。

本发明进一步设置为：所述上料工位和支撑座上固定连接有若干朝向轴承外圈端面方向设置的第二红外测距传感器。

通过采用上述技术方案，通过第二红外测距传感器对轴承外圈的两端面进行检测，采用多点检测的方式，测得轴承外圈端面至上料工位、支撑座之间的间距，若各个第二红外测距传感器测得的数值之间存在较大的差异，说明轴承外圈两端面的平行度存在瑕疵，提高了轴承外圈检测的工作效率，且具有良好的检测精度和便捷性。