[发明专利]一种多级气体增压泵在审

专利信息
申请号: 202011626311.0 申请日: 2020-12-30
公开(公告)号: CN112727785A 公开(公告)日: 2021-04-30
发明(设计)人: 颜邦友;廖勇刚 申请(专利权)人: 深圳市颜华守信科技有限公司
主分类号: F04D17/12 分类号: F04D17/12;F04D29/44;F04D29/58;F04D27/00
代理公司: 广州市越秀区哲力专利商标事务所(普通合伙) 44288 代理人: 李晓阳
地址: 518000 广东省深圳市光明新区*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 多级 气体 增压泵
【权利要求书】:

1.一种多级气体增压泵,其特征在于,包括泵体(10),所述泵体(10)内设置有两个及以上的增压腔(11),各所述增压腔(11)依序首尾连通且各所述增压腔(11)的容积沿自首端向尾端的方向逐渐减小,泵体(10)上设置有与最首端的增压腔(11)连通的进气口(12)和与最尾端的增压腔(11)连通的出气口(13);

各所述增压腔(11)内分别设置有一叶轮(20),所述泵体(10)上设置有驱动装置(30),所述驱动装置(30)用于驱动各所述叶轮(20)转动以使各所述增压腔(11)内的气体自首端向尾端流动。

2.根据权利要求1所述的一种多级气体增压泵,其特征在于,所述叶轮(20)为离心闭式叶轮(20),包括前盖板(21)、后盖板(22)和设置在所述前盖板(21)和后盖板(22)之间的叶片(23),所述前盖板(21)的中部设置有第一进风口(24),叶轮(20)的侧端设置有第一出风口(25);

各所述增压腔(11)的首端壁面的中部设置有第一通风口,尾端壁面上设置有第二通风口,各两相邻增压腔(11)通过其一增压腔(11)的第一通风口和另一增压腔(11)的第二通风口相连通;所述进气口(12)与最首端增压腔(11)的第一通风口连通,所述出气口(13)与最尾端增压腔(11)的第二通风口连通;

各所述叶轮(20)的前盖板(21)贴近该叶轮(20)所在增压腔(11)的首端内壁,且各叶轮(20)的第一进风口(24)与其所在增压腔(11)的第一通风口对齐并连通。

3.根据权利要求2所述的一种多级气体增压泵,其特征在于,所述前盖板(21)和后盖板(22)均呈圆板状,且各所述叶轮(20)的前盖板(21)的直径大于后盖板(22)的直径;所述增压腔(11)为圆盘形腔体,所述前盖板(21)的外侧缘贴近所述增压腔(11)的内侧壁。

4.根据权利要求3所述的一种多级气体增压泵,其特征在于,各所述增压腔(11)的中心轴均与一主轴线共线且各增压腔(11)沿所述主轴线依序分布,各所述叶轮(20)的中心轴均与所述主轴线共线。

5.根据权利要求4所述的一种多级气体增压泵,其特征在于,所述驱动装置(30)包括一驱动器(31)和与所述驱动器(31)连接的一驱动轴(32),所述驱动轴(32)的中心轴与所述主轴线共线,各所述叶轮(20)均与所述驱动轴(32)连接而可随驱动轴(32)转动。

6.根据权利要求2所述的一种多级气体增压泵,其特征在于,至少一所述增压腔(11)内设置有增压件(40),所述增压件(40)位于所述叶轮(20)的尾端与增压腔(11)的尾端内壁之间,且所述增压件(40)的首端端面贴近叶轮(20)的尾端端面,增压件(40)的尾端端面紧贴或贴近增压腔(11)的尾端内壁;所述增压件(40)的侧端设置有第二进风口(41),尾端设置有与所述第二通风口对齐并连通的第二出风口(42),增压件(40)内设置有将所述第二进风口(41)和第二出风口(42)连通的增压通道(43);沿自所述第二进风口(41)向所述第二出风口(42)的方向,所述增压通道(43)的截面面积逐渐减小。

7.根据权利要求1至6任一所述的一种多级气体增压泵,其特征在于,所述增压腔(11)的数量为四个。

8.根据权利要求1至6任一所述的一种多级气体增压泵,其特征在于,所述泵体(10)上设置有进气腔(16),所述进气口(12)经由所述进气腔(16)与最首端的增压腔(11)连通,泵体(10)上设置有用于对所述进气腔(16)内的气体进行加热的加热装置(50)。

9.根据权利要求1至6任一所述的一种多级气体增压泵,其特征在于,还包括底座(60),所述泵体(10)和驱动装置(30)均设置在所述底座(60)上,所述底座(60)上设置有用于容纳电子元器件的容纳槽(61)和用于封闭所述容纳槽(61)的可开启的底盖(62),所述泵体(10)与底座(60)之间设置有隔热件(63),所述隔热件(63)将所述泵体(10)与底座(60)隔开一距离。

10.根据权利要求1至6任一所述的一种多级气体增压泵,其特征在于,所述泵体(10)上设置有用于直接检测或间接检测所述进气口(12)内气体压力大小的压力检测装置(70);还包括控制装置,所述控制装置能够依据所述压力检测装置(70)的检测结果控制所述驱动装置(30)的输出功率大小。

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