[发明专利]一种新能源汽车用防止溢水的汽车电池防护装置

权利要求书

1.一种新能源汽车用防止溢水的汽车电池防护装置，其特征在于：包括第一外壳（1）、防水机构、保护机构和防盗机构组成；

所述第一外壳（1）的内部设置有保护机构和防盗机构，所述第一外壳（1）的顶端固定连接有防水机构；

所述防盗机构包括底板（2）、保护板（5）、匚形板（6）、备用电池（9）和电池盒（12），所述第一外壳（1）的底部固定连接有底板（2），所述底板（2）的顶部竖直固定连接有两个支撑板（4），两个所述支撑板（4）之间固定连接有保护板（5），所述保护板（5）的底部固定连接有匚形板（6），所述匚形板（6）的两侧板底部固定连接有第一连接板（7），所述匚形板（6）的顶板底面固定连接有两个吸盘（8），两个所述吸盘（8）共同吸附有备用电池（9），所述备用电池（9）的顶部固定连接有四个贯穿棒（10），所述保护板（5）的顶部固定连接有安装座（11），所述安装座（11）的顶部固定连接有电池盒（12），所述安装座（11）的内壁底部固定连接有电池组（1204），所述保护板（5）的两侧均开设有第一槽位（501），所述第一槽位（501）的一侧壁固定连接有第一弹簧（503），所述第一弹簧（503）的一侧固定连接有挡块（504），所述挡块（504）的一侧壁固定连接有连接绳（505），所述连接绳（505）远离挡块（504）的一端固定连接有套环（506），所述套环（506）活动套接在贯穿棒（10）上；

所述保护机构包括第二外壳（18）、撞杆（17）、连接杆（15）、套杆（14）和连接块（24），所述第一外壳（1）和第二外壳（18）的两侧内壁均固定连接有连接杆（15），所述电池盒（12）的两侧板外壁均固定连接有套杆（14）和连接块（24），所述套杆（14）的一端滑动贯穿在连接杆（15）的一端，所述套杆（14）的一端和连接杆（15）远离套杆（14）的一端共同固定连接有第二弹簧（16），所述第二外壳（18）的两侧内壁均水平固定连接有撞杆（17），所述连接块（24）内滑动贯穿有剪切块（25），所述连接块（24）的顶部固定连接有第一套筒（21），所述第一套筒（21）的底部内壁固定连接有第三弹簧（22），所述第三弹簧（22）的顶端固定连接有第一弹块（23），所述第一弹块（23）的底部固定连接有绳带（2301），所述连接块（24）的底部固定连接有第二套筒（26），所述第二套筒（26）的内壁顶部固定连接有第四弹簧（27），所述第四弹簧（27）的底部固定连接有第二弹块（28），所述第二弹块（28）的顶部固定连接在绳带（2301）的底部，所述第二外壳（18）的外壁固定连接有防撞护块（29）；

所述防水机构包括第一外壳（1）、第二外壳（18）、防潮板（19）和遇水膨胀止水条（20），所述第一外壳（1）的顶部固定连接有遇水膨胀止水条（20），所述遇水膨胀止水条（20）的顶部固定连接有第二外壳（18），所述第一外壳（1）和第二外壳（18）的内壁均固定连接有防潮板（19）；

所述保护板（5）的两侧设置有第二槽位（502），所述连接绳（505）滑动连接在第二槽位（502）内，所述挡块（504）滑动安装在第一槽位（501）内，所述挡块（504）的大小与第二槽位（502）对应,所述贯穿棒（10）贯穿保护板（5）至安装座（11）的底部，所述保护板（5）上开设有四个贯穿孔（507），所述贯穿棒（10）滑动贯穿在贯穿孔（507）内；

所述第一套筒（21）和第二套筒（26）的内壁均开设有滑槽，所述第一弹块（23）和第二弹块（28）分别在第一套筒（21）和第二弹簧（16）内滑动连接。

2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用防止溢水的汽车电池防护装置，其特征在于：所述支撑板（4）的底部螺纹连接有螺栓（3），所述螺栓（3）螺纹贯穿底板（2）。

3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用防止溢水的汽车电池防护装置，其特征在于：所述匚形板（6）的两侧板底部螺纹连接有螺栓（3），所述螺栓（3）螺纹贯穿第一连接板（7）。

4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用防止溢水的汽车电池防护装置，其特征在于：所述第一外壳（1）的一侧板底部贯穿安装有导线筒（30），所述导线筒（30）的外壁固定连接有遇水膨胀止水条（20）。