[发明专利]状态指示装置及具有其的车辆

说明书

本发明提供了一种状态指示装置及具有其的车辆。其中，状态指示装置用于显示车辆的行驶状态且设置在车辆内，状态指示装置包括：壳体组件；状态获取模块，用于获取所述车辆的行驶状态；显示模块，与状态获取模块连接且设置在壳体组件内，显示模块包括多个发光部，多个发光部根据状态获取模块的获取结果选择性地发出光线，以显示车辆的当前行驶状态。本发明有效地解决了现有技术中驾驶员无法直接获取车辆行驶状态的问题。

技术领域

本发明涉及车辆技术领域，具体而言，涉及一种状态指示装置及具有其的车辆。

背景技术

目前，在车辆行驶过程中，通常通过车辆的车头大灯、车尾灯、刹车灯等方式来传达车辆的行驶状态。

然而，上述状态提示方式导致位于车体内的驾驶员直接获取车辆的行驶状态，会造成驾驶员对车辆行驶状态的判断产生失误而引发交通事故，影响行车安全性。

发明内容

本发明的主要目的在于提供一种状态指示装置及具有其的车辆，以解决现有技术中驾驶员无法直接获取车辆行驶状态的问题。

为了实现上述目的，根据本发明的一个方面，提供了一种状态指示装置，用于显示车辆的行驶状态且设置在车辆内，状态指示装置包括：壳体组件；状态获取模块，用于获取所述车辆的行驶状态；显示模块，与状态获取模块连接且设置在壳体组件内，显示模块包括多个发光部，多个发光部根据状态获取模块的获取结果选择性地发出光线，以显示车辆的当前行驶状态。

进一步地，状态指示装置还包括透光板，壳体组件包括：第一壳体；第二壳体，与第一壳体连接且位于第一壳体的前方；透光板设置在第二壳体的前方。

进一步地，透光板具有第一开口和第二开口，状态指示装置还包括：麦克风，设置在第二壳体上且与第一开口对应设置；扬声器，设置在第二壳体上且与第二开口对应设置。

进一步地，显示模块还包括：电路板，包括电路板本体和设置在电路板本体上的多个发光二极管组；多个透光结构，多个透光结构与多个发光二极管组一一对应地设置，各透光结构位于与其相对应的发光二极管组的前方且与该发光二极管组形成发光部。

进一步地，电路板与第二壳体卡接或通过紧固件连接。

进一步地，状态指示装置还包括：遮光结构，具有多个遮光部，多个遮光部与多个发光二极管组一一对应地设置，各遮光部围绕部分与其相对应的发光二极管组，以对该发光二极管组所发出的部分光线进行遮挡。

进一步地，多个发光二极管组包括：第一发光二极管组，设置在电路板本体上，第一发光二极管组包括多个沿第一预设方向和/或第二预设方向间隔设置的第一子发光二极管；其中，多个透光结构包括第一透光件，第一透光件与第一发光二极管组对应设置。

进一步地，多个发光二极管组还包括；第二发光二极管组，设置在电路板本体上且与第一发光二极管组间隔设置，第二发光二极管组包括多个沿第一预设方向和/或第二预设方向间隔设置的第二子发光二极管；其中，多个透光结构还包括第二透光件，第二透光件与第二发光二极管组对应设置。

进一步地，多个发光二极管组还包括；第三发光二极管组，设置在电路板本体上且围绕在第一发光二极管组和第二发光二极管组的外侧，第三发光二极管组包括多个呈环形分布的第三子发光二极管；多个透光结构还包括第三透光件，第三透光件与第三发光二极管组对应设置。

进一步地，多个遮光部包括第一筒状遮光件、第二筒状遮光件及第三筒状遮光件，遮光结构还包括：安装板，具有第一通孔和第二通孔，第一筒状遮光件设置在安装板上且与第一通孔连通，第一筒状遮光件套设在第一透光件外；第二筒状遮光件设置在安装板上且与第二通孔连通，第二筒状遮光件套设在第二透光件外；第一筒状遮光件和第二筒状遮光件位于第三筒状遮光件内，第三透光件套设在第三筒状遮光件外。