[发明专利]带电磁推力离合功能的差速器

权利要求书

1.带电磁推力离合功能的差速器，包括差速器壳体和设于差速器壳体内的左半轴齿轮、右半轴齿轮、行星齿轮、行星轮轴，所述差速器壳体可转动的承设于车桥减速箱内，差速器壳体外固连有传动齿轮，与穿设于车桥减速箱内的输入齿轮轴啮合传动，其特征在于：差速器壳体内还设有环形的行星齿轮架和环形的端齿离合盘；所述行星齿轮架可旋转的承设于差速器壳体的内周壁，行星轮轴和行星齿轮置于行星齿轮架内，行星轮轴与行星齿轮架固定；所述端齿离合盘位于行星齿轮架的右侧，以轴向可移动的方式承设于差速器壳体的内周，端齿离合盘的右端面具有多个周向分布的轴向突起，差速器壳体右端壁的相应位置开设有相同数量的贯通孔，所述轴向突起穿过所述贯通孔以使端齿离合盘随差速器壳体同步旋转；

所述行星齿轮架的右端面具有一圈端齿一，端齿离合盘的左端面具有与所述端齿一相配合的端齿二，端齿离合盘的右侧设有用于推动端齿离合盘向左移动与行星齿轮架啮合的致动器，端齿离合盘与差速器壳体之间设有复位弹簧；

所述轴向突起呈基部宽端部窄的正梯形形状，其周向方向的两个侧面为斜面一，所述贯通孔周向方向的两个孔壁上形成有与所述斜面一相配合的斜面二。

2.根据权利要求1所述的带电磁推力离合功能的差速器，其特征在于：所述斜面一、斜面二与中心转轴的夹角为15度。

3.根据权利要求1或2所述的带电磁推力离合功能的差速器，其特征在于：所述致动器为电磁推力组件，包括与车桥减速箱固定的电磁体和可轴向移动的活塞套，所述活塞套至少间接地连接到端齿离合盘，所述电磁体的通电可致动活塞套轴向移动以推动端齿离合盘向左移动与行星齿轮架啮合。

4.根据权利要求3所述的带电磁推力离合功能的差速器，其特征在于：所述致动器与端齿离合盘之间还设有助推卡簧，以在两者之间传递力矩。

5.根据权利要求4所述的带电磁推力离合功能的差速器，其特征在于：所述助推卡簧包括环形盘和由环形盘的径向内侧向轴向方向延伸弯折形成的多个周向分布的弹性连接部，所述环形盘与致动器的活塞套抵接，所述弹性连接部的分布与端齿离合盘的轴向突起相对应，弹性连接部与环形盘的夹角为锐角，端齿离合盘的轴向突起具有沿着端齿离合盘内周布置的间断的卡槽，弹性连接部伸入轴向突起的径向内侧且其端部嵌入所述卡槽中以将助推卡簧与轴向突起固定。

6.根据权利要求1或2所述的带电磁推力离合功能的差速器，其特征在于：所述差速器壳体右端内侧壁具有轴向向内突起的凸环，复位弹簧套设在所述凸环的外周壁与端齿离合盘的内周壁之间；凸环外周壁靠左的位置固设有弹簧挡圈，端齿离合盘的轴向突起具有沿着端齿离合盘内周布置的间断的径向突起，复位弹簧的左端抵在所述弹簧挡圈上，右端抵在所述径向突起上，复位弹簧压缩时对端齿离合盘施加远离行星齿轮架的力。

7.根据权利要求1或2所述的带电磁推力离合功能的差速器，其特征在于：所述轴向突起和贯通孔的数量均为至少2个。

8.根据权利要求7所述的带电磁推力离合功能的差速器，其特征在于：所述轴向突起和贯通孔的数量均为4个。