[发明专利]一种一体式推力气体轴承整体冷压模具及其制备工艺在审
申请号: | 202011629982.2 | 申请日: | 2020-12-31 |
公开(公告)号: | CN112808852A | 公开(公告)日: | 2021-05-18 |
发明(设计)人: | 甘露;唐茂;耿海鹏;李昊 | 申请(专利权)人: | 中船重工(重庆)西南装备研究院有限公司 |
主分类号: | B21D33/00 | 分类号: | B21D33/00;B21D37/10 |
代理公司: | 重庆启恒腾元专利代理事务所(普通合伙) 50232 | 代理人: | 万建 |
地址: | 401120 重*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 体式 推力 气体 轴承 整体 模具 及其 制备 工艺 | ||
1.一种一体式推力气体轴承整体冷压模具,其特征在于,包括底座、模具块、待加工箔片、压边块、PTFE板和压头;
所述底座具有环形容纳槽,所述模具块圆周排列在所述环形容纳槽内,所述模具块的上型面为用于在待加工箔片的表面压制楔形型线的扇形斜面,所述压边块与底座可拆卸连接,所述待加工箔片位于模具块与压边块之间,所述压边块具有让位孔,所述PTFE板放置在让位孔内且位于待加工箔片上方,所述压头位于PTFE板上方。
2.根据权利要求1所述的一种一体式推力气体轴承整体冷压模具,其特征在于,所述底座的环形容纳槽的槽壁固定安装有凸台,所述模具块正对所述凸台设置有与所述凸台匹配的凹槽,所述凹槽与凸台插接配合。
3.根据权利要求2所述的一种一体式推力气体轴承整体冷压模具,其特征在于,所述底座上分布设置有销孔,所述销孔内插接有销钉,所述待加工箔片正对销钉设置有缺口。
4.根据权利要求3所述的一种一体式推力气体轴承整体冷压模具,其特征在于,所述模具块的扇形斜面的高度差为扇形内径的1%-5%。
5.根据权利要求4所述的一种一体式推力气体轴承整体冷压模具,其特征在于,所述压边块与所述底座通过紧固螺栓固定连接。
6.一种一体式推力气体轴承整体冷压模具的压制工艺,其特征在于,包括以下步骤:
S1.清洁各元件备用;
S2.将模具块置入底座内,根据目标轴承形式,选择模具块旋向;
S3.将销钉置入底座内,同时安装待加工箔片;
S4.将压边块置于待加工箔片上,压边力的选择需综合考虑目标轴承几何尺寸及待加工箔片材料特性,压边力取值范围可定为0.05~2MPa。以0.08mm厚,Inconel X-750退火态镍基合金为例,压边力取值定为0.5MPa。加工过程中,箔片无明显滑移,加工结束后,箔片边缘处无明显厚度减薄,压边力取值合理;
S5.将PTFE板置于待加工箔片上,该板主要作用为均压及固体润滑,避免待加工箔片压制过程中开裂,起皱。即,PTFE板应平整光滑,与待加工箔片间摩擦系数应小于0.1;
S6.将压头置于PTFE板上,通过伺服压力机加载压制。根据目标轴承几何尺寸及材料调整冷压载荷。以0.08mm厚,Inconel X-750退火态镍基合金为例,压制步骤为:0.05MPa/s加载,加载至30MPa保压15min,卸载。
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