[发明专利]一种单元板连接接头在审
申请号: | 202011630398.9 | 申请日: | 2020-12-30 |
公开(公告)号: | CN112726324A | 公开(公告)日: | 2021-04-30 |
发明(设计)人: | 卢康;李杰;罗青松;梅作舟;朱光;叶欣;周易;王兴隆;李琛;季节 | 申请(专利权)人: | 中国船舶重工集团应急预警与救援装备股份有限公司 |
主分类号: | E01C9/08 | 分类号: | E01C9/08 |
代理公司: | 北京理工大学专利中心 11120 | 代理人: | 廖辉;仇蕾安 |
地址: | 430223 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 单元 连接 接头 | ||
本发明公开了一种单元板连接接头,能够将相邻路面单元板之间可靠连接,保证连接处具有一定的弯曲角度,该接头结构简单、工作可靠、维护方便、成本低,既可以适应路面作业机构,满足单元板的卷绕和流畅作业要求,还可以提高路面通载适应性和使用寿命。
技术领域
本发明涉及路面铺设单元板设备技术领域,具体涉及一种单元板连接接头。
背景技术
随着我国对应急交通保障领域的不断看重,越来越多的抢险救援装备得以面世。硬质路面车,是一种主要用于在沙滩、泥泞、雪地等低承载能力的地段快速铺设临时活动路面,保障履带式荷载和轮式荷载车辆通过,提高机动能力,还可为临时物资转运站、库房、车站等设施及各类工地铺设临时通道。但由于路面单元板采用金属制成,在路面铺设及撤收时需保证连接处具有一定的弯曲角度,从而达到增强路面机械化作业的可靠性和使用寿命。因此在单元板设计当中,接头就显得尤为重要。
发明内容
有鉴于此,本发明提供了一种单元板连接接头,将相邻单元板之间可靠连接,并保证连接处能够弯曲设定角度。
本发明的技术方案为:一种单元板连接接头,包括:丙字槽和丁字头,二者分别设置在相邻单元板上,且二者之间通过凹凸配合实现相邻单元板在设定角度范围内摆动。
优选地,所述丁字头在丙字槽中一个方向的摆动极限为38.5°。
优选地,所述丁字头在丙字槽中另一个方向的摆动极限为29°。
优选地,所述丙字槽的内壁面和丁字头的材料均采用6082铝合金。
优选地,所述丁字头的总长度设计为26毫米,其头部为半球形,杆部为圆柱形,头部的直径设计为12毫米,杆部的直径设计为5.5毫米。
优选地,所述丙字槽的宽度最大处设计为20.3毫米,宽度最小处设计为17.7毫米,开口处沿单元板宽度方向的尺寸设计为8.5毫米。
优选地,还包括:限位紧固件,单元板为矩形板,其从丙字槽所在单元板的宽度方向穿过丙字槽,并紧固在单元板上,用于对相邻单元板宽度方向紧固。
优选地,所述限位紧固件包括连接销和连接螺栓,连接销从单元板的宽度方向一侧伸入丙字槽内,连接螺栓从单元板的宽度方向另一侧伸入丙字槽内,并与连接销连接。
有益效果:
1、本发明单元板连接接头,能够将相邻路面单元板之间可靠连接,保证连接处具有一定的弯曲角度,该接头结构简单、工作可靠、维护方便、成本低,既可以适应路面作业机构,满足单元板的卷绕和流畅作业要求,还可以提高路面通载适应性和使用寿命。
2、本发明中接头通过限位紧固件紧固,有利于防止相邻单元板沿宽度方向错位。
3、本发明中限位紧固件由连接销和连接螺栓具体组成,防止相邻单元板沿宽度方向错位的同时,可根据需要实现相邻两块单元板接头处的快速分离和连接,以适应不同铺设长度要求。
附图说明
图1为本发明的接头连接图。
图2为相邻两个单元板之间的转角限位图,(1)顺时针转动设定角度后限位,(2)逆时针转动设定角度后限位。
图3为本发明的接头适应导向滚轮图。
图4为本发明的接头适应卷筒图。
图5为本发明中的限位紧固件结构示意图。
图6为本发明中限位紧固件的拆解图,(1)连接销,(2)连接螺栓。
其中,1-丙字槽,2-丁字头,3-限位紧固件。
具体实施方式
下面结合附图并举实施例,对本发明进行详细描述。
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