[发明专利]高层建筑消防人梯

说明书

高层建筑消防人梯，包括移动车，移动车的车架后端安装有竖直设置的固定梯，固定梯两侧安装有导向架，对应于固定梯的位置，在移动车上还设有若干排升降梯，升降梯的长度比固定梯的长度短。本发明的积极效果在于：本发明所述的一种高层建筑消防人梯，通过在建筑墙体内设置预埋件，在升降梯送进装置的带动下，以及相配合的T型滑槽与T型滑块、驱动齿轮与齿条，能使各个升降梯能沿固定梯以及升降梯上移至各自对应的预埋件上，并由电动推杆上的矩形块与竖向槽完成升降梯的固定，消防人梯的总体高度可按需求排设不同数量的升降梯，以确保能达到救援的高度位置，完成有效的消防救援。

技术领域

本发明涉及消防设备技术领域，具体地说是一种高层建筑消防人梯。

背景技术

随着经济水平的不断发展，在城市商业中心等区域越来越多的高层建筑拔地而起，在象征繁华度的同时还大幅降低了建筑的土地使用面积，但高层建筑的一个缺点就是若发生火灾等特殊情况，普通的消防云梯由于长度有限，无法满足较高层建筑区域的灭火或救援需求，使用救援直升机的话，往往存在受天气环境以及火灾现场能见度等因素的制约，起不到显著的灭火或救援效果，如何能为较高层建筑区域提供有效且便捷的消防救援是目前亟待解决的问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种高层建筑消防人梯，通过在建筑墙体内设置预埋件，并将各个升降梯依次移动升至各自对应的预埋件上固定，最终形成沿建筑墙体布置的消防人梯，能对较高层建筑区域提供有效且便捷的消防救援。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：本发明所述的一种高层建筑消防人梯，包括移动车，移动车的车架后端安装有竖直设置的固定梯，固定梯两侧安装有导向架，对应于固定梯的位置，在移动车上还设有若干排升降梯，升降梯的长度比固定梯的长度短，所述移动车上安装有升降梯送进装置，升降梯送进装置能将各升降梯移动至导向架内与固定梯侧面相贴合，其中固定梯包括两根竖直设置的第一立杆，两根第一立杆之间安装有水平设置的若干根第一横撑，在每个第一立杆的上端部均设有第一斜面，在第一立杆侧面上还设有第一齿条，第一齿条沿第一立杆的长度方向布置，所述升降梯包括两根竖直设置的第二立杆，两根第二立杆之间安装有水平设置的若干根第二横撑，在每根第二立杆的上端面均设有第二斜面，第二立杆的下端面均设有第三斜面，第三斜面能与第一斜面相配合，所述第二立杆上还安装有第一驱动齿轮和第二齿条，其中第一驱动齿轮能与第一齿条相啮合，升降梯能爬升至固定梯上，在第二立杆的一个侧面上均设有T型滑槽，第二立杆的另一个侧面上均设有与T型滑槽相配合的T型滑块，相邻之间的两个升降梯通过T型滑槽与T型滑块插接配合，其中相邻两个升降梯之间的第一驱动齿轮能与第二齿条相啮合，第一驱动齿轮转动时升降梯能依次向上爬升，在第二横撑上还铰接有第一电动推杆和第二电动推杆，第一电动推杆位于第二立杆的上端位置，第二电动推杆位于第二立杆的下端位置，第一电动推杆和第二电动推杆活塞杆上安装有矩形块，对应于每一个升降梯的位置，在建筑墙体内安装有预埋件，预埋件内开设有与矩形块相配合的竖向槽，预埋件外侧面上开设有矩形块相配合的矩形孔以及与活塞杆相配合的长条槽，长条槽和矩形孔均与竖向槽相联通，所述长条槽沿预埋件的长度方向布置，长条槽的宽度小于矩形孔的宽度，矩形块位于长条槽位置处的竖向槽内时，电动推杆回缩能将升降梯带动至与预埋件相接触贴合，位于移动车上的升降梯能依次竖向排布至固定梯上侧并与预埋件相接触贴合固定，所述升降梯之间设有锁定装置，锁定装置包括升降梯顶部的第五电动推杆，升降梯底部安装有锁定块，上下布置的两个升降梯之间的第五电动推杆能进入到锁定块内，完成两个升降梯的连接固定，所述第二立杆的侧面上铰接有导向块，导向块能转动至与T型滑块相对接配合，所述导向块与T型滑槽相配合。所述升降梯送进装置包括开设在移动车上的两条导向槽，导向槽与第二立杆相配合，固定梯安装在导向槽的一端，第一立杆分别与导向槽相对应设置，在导向槽的另一端还安装有油缸，油缸的活塞杆上安装有推板，推板能推动升降梯逐个进入到导向架内。所述推板的两侧均安装有夹板，夹板通过螺栓与升降梯可拆卸固定。所述升降梯送进装置包括安装在移动车上的两组链条传动装置，每组链条传动装置均包括两个转动轴，每个转动轴上均安装有链轮，两个链轮之间配合安装有链条，链条上安装有放置套，放置套内设有第四斜面，第四斜面与第三斜面相配合，两组链条传动装置上的放置套能将升降梯移动至与固定梯相接触配合。远离固定梯一侧的第二个升降梯上安装有升降梯举升装置，所述升降梯举升装置包括平移板，第二立杆之间设有与平移板相配合的平移槽，在平移板的底部安装有第三齿条，第二立杆上安装有与第三齿条相啮合的第二驱动齿轮，在平移板和第二立杆之间还铰接有第三电动推杆，平移板上安装有第四电动推杆，第四电动推杆能将升降梯向上推举至第二斜面与第三斜面完全分离。所述第二齿条设置在T型滑块上，第一驱动齿轮设置在T型滑槽内，T型滑块与T型滑槽相配合时，第一驱动齿轮与第二齿条相啮合。所述第二齿条和第一驱动齿轮均设置在第二立杆远离第二横撑一端的侧面上。