[发明专利]一种氢气和柴油双燃料发电机组

说明书

本发明公开了一种氢气和柴油双燃料发电机组，包括底架，所述底架上设有发动机，所述发动机连接有散热器和无刷发电机，所述无刷发电机上设有控制箱，所述发动机包括柴油进料系统、氢气进气系统、空气进气系统、排气系统及控制系统，所述氢气进气系统、空气进气系统与发动机的气缸进气口连接，所述排气系统与发动机的气缸的排气口连接。用氢气有效的代替了柴油燃料，降低了污染，保证了燃料的供应充足，为工业动力能源利用提供了新的选项，同时因氢气燃烧速度快，使得混合的部分柴油燃烧更充分，提升了燃料利用率，降低了积碳，通过设置氢气进气气轨，嵌入式的氢气喷射管，氢气电控喷射阀及实现氢气进气缸内直喷，自动控制氢气进气量。

技术领域

本发明涉及双燃料发电机组，特别涉及一种氢气和柴油双燃料发电机组。

背景技术

发电机在工农业生产、国防、科技及日常生活中有广泛的用途。发电机的种类有很多种，从产生方式上分为汽轮发电机、水轮发电机、柴油发电机、汽油发电机等。其中，柴油发电机是通过柴油机驱动发电机运转，将柴油的能量转化为电能。在柴油机汽缸内，混合气体剧烈燃烧，体积迅速膨胀，推动活塞下行作功，作用在活塞上的推力经过连杆变成了推动曲轴转动的力量，从而带动曲轴旋转。将无刷同步交流发电机与动力机曲轴同轴安装，就可以利用动力机的旋转带动发电机的转子，利用电磁感应原理，发电机就会输出感应电动势，经闭合的负载回路就能产生电流。柴油发电机组虽然功率大，但燃油消耗率高，废气排放污染严重，柴油燃烧后会产生大量的NO_X和颗粒物，二氧化碳，对大气造成严重的污染，同时，基于柴油发动机的工作特点，柴油发电机组效率总体偏低，能量利用率比通常在30-38％之间，某种程度上造成了对能源的利用的浪费。

发明内容

本发明的目的提供一种氢气和柴油双燃料发电机组，解决现有柴油发电机组污染严重、利用率低的技术问题

本发明的目的通过以下技术方案来实现，是为了解决上述技术问题，一种氢气和柴油双燃料发电机组，包括底架，所述底架上设有发动机，所述发动机连接有散热器和无刷发电机，所述无刷发电机上设有控制箱，所述发动机包括柴油进料系统、氢气进气系统、空气进气系统、排气系统及控制系统，所述氢气进气系统、空气进气系统与发动机的气缸进气口连接，所述排气系统与发动机的气缸的排气口连接；

所述氢气进气系统包括氢气储罐、氢气进气管道、氢气进气气轨和氢气喷射管，所述氢气储罐通过氢气进气管道与氢气进气气轨连接，所述氢气进气管道上设有氢气阀组，所述氢气进气气轨连接有氢气喷射管，所述氢气喷射管上设有氢气电控喷射阀，所述氢气喷射管与气缸进气口连接，所述氢气阀组和氢气电控喷射阀与控制系统连接。

进一步地，所述氢气阀组包括沿进气方向依次设于进气管道上的减压阀、压力表、电磁阀、氢气过滤器和阻火器。

进一步地，所述氢气喷射管的形状为弯折管，氢气喷射管的端部通过气缸进气歧管对准气缸气门喉口，氢气电控喷射阀开启后氢气由氢气喷射管喷出直接喷入气缸内实现缸内直喷。

进一步地，所述柴油燃料系统包括柴油油箱、柴油进料管道、柴油喷射泵及柴油喷射器，所述柴油油箱通过柴油进料管道与柴油喷射泵连接，所述柴油进料管道上设有柴油过滤器和柴油加压泵，所述柴油喷射泵连接有柴油喷射器，所述柴油喷射器上设有柴油电控喷射阀，所述柴油喷射器设于气缸盖上，向气缸内喷射柴油，所述柴油喷射泵、柴油加压泵、柴油电控喷射阀与控制系统连接。

进一步地，所述空气进气系统包括空气进气管道，所述空气进气管道沿进气方向依次设有与控制系统连接的空气过滤器、增压器、中冷器和空气进气阀，所述空气进气管道与发动机的气缸进气歧管连接。

进一步地，所述排气系统包括EGR废气再循环系统，所述EGR废气再循环系统包括废气循环管道、EGR冷却器以及EGR电控阀，所述EGR冷却器设于废气循环管道的中部，所述EGR电控阀设于EGR冷却器与气缸进气歧管之间的废气循环管道上，所述EGR电控阀和EGR冷却器与控制系统连接。