[发明专利]一种嵌件注塑成型工艺

说明书

本发明涉及一种嵌件注塑成型工艺，将嵌件置于模具中经注塑成型形成注塑嵌件产品，模具包括模座和模仁，模座中设有用于容纳嵌件的嵌件槽，所述嵌件槽中设有多个顶针，嵌件为金属制车身骨架嵌件，金属制车身骨架嵌件上设有多个与顶针相适配的孔洞，成型工艺具体包括以下步骤：(a)往嵌件槽中加入热熔后的注塑原料，冷却后得到注塑底层；(b)对嵌件进行预加热，再放入到附着有注塑底层的嵌件槽中；(c)加入热熔后的注塑原料进行注塑，后依次进行保压、冷却和脱模，得到注塑嵌件产品。与现有技术相比，本发明金属制的嵌件间隙可以设计得更狭窄，复合产品成型的可靠性更高，且降低出现嵌件和位于嵌件表面的注塑层受力易脱落的概率。

技术领域

本发明属于注塑领域，具体涉及一种嵌件注塑成型工艺。

背景技术

金属嵌件注塑工艺主要是将金属嵌件作为注塑嵌件预先放置在模具中，然后在模具中注入塑胶并固化冷却，从而使得金属嵌件与塑胶形成一个整体，得到金属嵌件注塑品。

金属嵌件注塑品被广泛使用，例如在电子手持设备壳体的制作中也会应用到金属嵌件注塑工艺，可以节约金属资源，也能够提高塑料件的强度。同时，现在为减轻汽车的重量，也用于汽车领域。

传统的金属嵌件注塑工艺一般采用压入成型法，这种方法要求金属嵌件上各结构的间隙需满足一定宽度以上，使得整个金属嵌件的精密度降低，且强度也降低。

发明内容

本发明的目的就是提供一种嵌件注塑成型工艺，金属制的嵌件间隙可以设计得更狭窄，复合产品成型的可靠性更高，且降低出现嵌件和位于嵌件表面的注塑层受力易脱落的概率，解决了塑料件注塑成型后，再次装配嵌件工艺繁琐的问题。

本发明的目的通过以下技术方案实现：

一种嵌件注塑成型工艺，将嵌件置于模具中经注塑成型形成注塑嵌件产品，所述模具包括模座和模仁，所述模座中设有用于容纳嵌件的嵌件槽，所述嵌件槽中设有多个顶针，所述嵌件为金属制车身骨架嵌件，所述金属制车身骨架嵌件上设有多个与顶针相适配的孔洞，所述成型工艺具体包括以下步骤：

(a)往嵌件槽中加入热熔后的注塑原料，冷却后得到注塑底层；

(b)对嵌件进行预加热，再放入到附着有注塑底层的嵌件槽中；

(c)加入热熔后的注塑原料进行注塑，后依次进行保压、冷却和脱模，得到注塑嵌件产品。

步骤(a)中，注塑底层的厚度为0.1-0.5cm。注塑底层可避免注塑完成后，该部位的注塑层的厚度达不到相应的要求，能够保证注塑层(此注塑层即为本领域常称的注塑件)完整，该注塑底层仍然基于压入成型法的原理，通过改变嵌件嵌入嵌件槽中的深度可改变注塑完成后该部位的注塑层的厚度。

步骤(a)和步骤(c)中，所述注塑原料选自脂肪族尼龙、半芳香尼龙、全芳香尼龙或脂环族尼龙中的一种或多种。这些种类的尼龙是工程上常用的材料，强度满足要求，且密度小，可降低汽车整车的质量。

所述注塑原料选自PA6、PA46、PA66、PA6T、PA9T或PA10T中的一种或多种。PA6的熔点为230-280℃；PA46的熔点为295℃；PA66的熔点为252℃；纯PA6T的熔点在370℃，已经高于一般尼龙的分解温度(350℃)，因此纯的PA6T必需与其他尼龙共聚后，将熔点降到一般的加工温度(320℃)，方能在工业上应用于注射成型；PA9T的熔点为306℃；PA10T的熔点为316℃。

步骤(b)中，将嵌件加热至注塑原料的熔点以上。

嵌件的加热温度为290-340℃。该温度是根据注塑原料的熔点进行设置的，避免加热温度过低，使注塑原料还未完全溶解，也避免加热温度过高，使注塑原料分解。

步骤(b)中，所述预加热具体为：将嵌件放入烘箱内进行加热，通过烘箱的温度设定及实测温度检测来对烘箱中的嵌件温度进行管控。