[发明专利]车辆位置信息监控处理方法和装置在审

专利信息
申请号: 202011633490.0 申请日: 2020-12-31
公开(公告)号: CN112837556A 公开(公告)日: 2021-05-25
发明(设计)人: 戴震 申请(专利权)人: 车主邦(北京)科技有限公司
主分类号: G08G1/123 分类号: G08G1/123;G08G1/0968
代理公司: 北京慧诚智道知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11539 代理人: 李楠
地址: 100025 北京市朝*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 车辆 位置 信息 监控 处理 方法 装置
【权利要求书】:

1.一种车辆位置信息监控处理方法,其特征在于,所述车辆位置信息监控处理方法包括:

获取路径规划信息;

根据所述路径规划信息在电子地图上标记多个关键位置;

根据所述关键位置建立所述关键位置的电子围栏区域;

获取所述运输车的第一位置数据;

根据所述运输车的第一位置数据,确定所述运输车是否在预设时间进入所述电子围栏区域。

2.根据权利要求1所述的车辆位置信息监控处理方法,其特征在于,所述确定所述运输车是否在预设时间进入所述电子围栏区域之后,所述方法还包括:

当所述运输车在所述预设时间进入所述电子围栏区域时,生成运输车到达关键位置的通知信息发送给运输车的管理终端;

当所述运输车在所述预设时间未进入所述电子围栏区域时,生成运输车未达到关键位置的预警信息发送给运输车的管理终端。

3.根据权利要求1所述的车辆位置信息监控处理方法,其特征在于,所述获取路径规划信息具体为:

获取物流订单信息;所述物流订单信息包括承运地信息、目标地信息和货物需求量信息;

根据所述物流订单信息进行任务分配处理,生成运输方案信息,并将所述运输方案信息发送给被分配的运输车的车载终端;所述运输方案信息包括路径规划信息;所述路径规划信息包括一条或多条规划的路径,每条所述路径包括多个关键位置;所述关键位置包括承运地、目标地、智能卡口。

4.根据权利要求3所述的车辆位置信息监控处理方法,其特征在于,根据所述物流订单信息进行任务分配处理,生成运输方案信息具体为:

根据所述货物需求量信息,在运输车辆管理数据库中查找载重与所述货物需求量信息匹配的运输车信息;所述运输车信息包括车辆ID;

根据所述车辆ID,在运输车辆管理数据库中查找所述车辆ID对应的车辆分配状态信息;所述车辆分配状态信息包括:休息状态信息、运输状态信息、待分配状态信息;

当所述车辆分配状态信息为待分配状态信息时,根据所述承运地信息和目标地信息生成运输方案信息。

5.根据权利要求3所述的车辆位置信息监控处理方法,其特征在于,根据所述路径规划信息在电子地图上标记多个关键位置具体为:

所述服务器加载电子地图,所述电子地图包括坐标系各点的地理位置信息;

将所述规划的路径的多个关键位置,映射至所述电子地图,并在所述电子地图上标记所述多个关键位置。

6.根据权利要求5所述的车辆位置信息监控处理方法,其特征在于,所述将所述规划的路径的多个关键位置,映射至所述电子地图,并在所述电子地图上标记所述多个关键位置之后,所述方法还包括:

获取每个所述关键位置的位置数据;

根据所述关键位置的位置数据,建立所述关键位置的电子围栏区域,得到所述关键位置的电子围栏数据;所述电子围栏数据包括围栏区域内数据集或围栏边界位置数据集。

7.根据权利要求6所述的车辆位置信息监控处理方法,其特征在于,所述根据所述关键位置的位置数据,建立所述关键位置的电子围栏区域,得到所述关键位置的电子围栏数据具体为:

将所述关键位置预设范围内区域设为所述电子围栏区域;

根据所述路径规划信息和所述电子围栏区域,选取每条所述规划的路径中到达所述关键位置的多个必经地点信息,得到关键位置的围栏区域内数据集;或,

根据所述电子围栏区域,得到所述关键位置的围栏边界位置数据集。

8.根据权利要求7所述的车辆位置信息监控处理方法,其特征在于,所述根据所述运输车的第一位置数据,确定所述运输车是否在预设时间进入所述电子围栏区域具体为:

将所述运输车的第一位置数据与关键位置的围栏区域内数据集输入至预先训练好的位置识别模型,以通过位置识别模型确定所述运输车是否在预设时间进入所述电子围栏区域;或,

根据所述运输车的第一位置数据,在所述围栏边界位置数据集中查找所述运输车的第一位置数据是否属于所述关键位置的围栏边界数据集内的数据。

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