[发明专利]一种排气管壳体用板材焊接装置在审
申请号: | 202011634645.2 | 申请日: | 2020-12-31 |
公开(公告)号: | CN112846614A | 公开(公告)日: | 2021-05-28 |
发明(设计)人: | 孙文峰 | 申请(专利权)人: | 太仓世钟汽车配件有限公司 |
主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04;B23K37/047;B23K101/18 |
代理公司: | 南京北辰联和知识产权代理有限公司 32350 | 代理人: | 何美琴 |
地址: | 215400 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 排气 管壳 体用 板材 焊接 装置 | ||
1.一种排气管壳体用板材焊接装置,通过激光焊接机对叠层板材边缘四角进行焊接,其特征在于,在焊接前以及焊接时,通过对中定位驱动装置对叠层板材边缘进行对中定位;所述对中定位驱动装置包括安装为一体的X轴对中定位驱动模块和Y轴对中定位驱动模块,其中,
所述X轴对中定位驱动模块包括用于放置叠层板材的中心支撑台、由X轴电机驱动的X轴丝杆丝母组件,通过X轴丝杆丝母组件同时驱动X轴左定位块和X轴右定位块实现对叠层板材边缘在X轴上的对中定位;
所述Y轴对中定位驱动模块包括由Y轴电机驱动的Y轴丝杆丝母组件,通过Y轴丝杆丝母组件同时驱动Y轴左定位块和Y轴右定位块实现对叠层板材边缘在Y轴上的对中定位。
2.根据权利要求1所述的排气管壳体用板材焊接装置,其特征在于,所述X轴丝杆丝母组件包括与X轴电机驱动安装连接的X轴丝杆,其中,
所述X轴丝杆包括螺向相反的X轴左螺向丝杆段和X轴右螺向丝杆段;
所述X轴左螺向丝杆段和X轴右螺向丝杆段分别螺接有X轴左丝母和X轴右丝母;
所述X轴左丝母和X轴右丝母分别固定安装连接X轴左定位块和X轴右定位块,通过X轴左定位块和X轴右定位块分别与X轴滑轨滑动配合连接的X轴左滑块和X轴右滑块安装连接。
3.根据权利要求2所述的排气管壳体用板材焊接装置,其特征在于,所述X轴电机和X轴滑轨分别安装在X轴安装架上;所述X轴电机通过X轴皮带轮与所述X轴丝杆驱动连接。
4.根据权利要求2所述的排气管壳体用板材焊接装置,其特征在于,所述中心支撑台可拆装地安装在所述X轴滑轨上,且位于所述X轴左螺向丝杆段与X轴右螺向丝杆段之间。
5.根据权利要求1所述的排气管壳体用板材焊接装置,其特征在于,所述Y轴丝杆丝母组件包括与Y轴电机驱动安装连接的Y轴丝杆,其中,
所述Y轴丝杆包括螺向相反的Y轴左螺向丝杆段和Y轴右螺向丝杆段;
所述Y轴左螺向丝杆段和Y轴右螺向丝杆段分别螺接有Y轴左丝母和Y轴右丝母;
所述Y轴左丝母和Y轴右丝母分别固定安装连接Y轴左定位块和Y轴右定位块,通过Y轴左定位块和Y轴右定位块分别与Y轴滑轨滑动配合连接的Y轴左滑块和Y轴右滑块安装连接。
6.根据权利要求5所述的排气管壳体用板材焊接装置,其特征在于,所述Y轴电机和Y轴滑轨分别安装在Y轴安装架上;所述Y轴电机通过Y轴皮带轮与所述Y轴丝杆驱动连接。
7.根据权利要求1所述的排气管壳体用板材焊接装置,其特征在于,所述X轴左定位块和X轴右定位块在X轴上相对所述中心支撑台呈左右对称分布;所述Y轴左定位块和Y轴右定位块在Y轴上相对所述中心支撑台呈左右对称分布;同时各定位块上设有与叠层板材边缘限位配合的限位槽,用于外部焊接机对叠层板材边缘四角进行焊接。
8.根据权利要求1所述的排气管壳体用板材焊接装置,其特征在于,各定位块设有向外侧延伸的限位凸台,用于与中心支撑台限位配合,对与其对应的所述定位块的驱动行程进行限位。
9.根据权利要求1所述的排气管壳体用板材焊接装置,其特征在于,板材采用不锈钢薄板,所述不锈钢薄板的厚度范围为0.5-2mm;所述叠层板材中包括的板材数量为2个。
10.根据权利要求7所述的排气管壳体用板材焊接装置,其特征在于,所述限位槽包括位于槽口侧的导向槽部和位于槽底侧的限位槽部;其中,所述导向槽部的侧面呈斜面状,所述限位槽部的侧面呈平面状。
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