[发明专利]一种设置拉伸缓冲层处理旧有挡土墙在审
申请号: | 202011636796.1 | 申请日: | 2020-12-31 |
公开(公告)号: | CN112796343A | 公开(公告)日: | 2021-05-14 |
发明(设计)人: | 王俊;刘存文;胡文涛;叶会;刘良锋 | 申请(专利权)人: | 广西建工集团第五建筑工程有限责任公司 |
主分类号: | E02D29/02 | 分类号: | E02D29/02;E02D31/08;E02D17/20 |
代理公司: | 广东勤诺律师事务所 44595 | 代理人: | 张雪华 |
地址: | 545006 广西*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 设置 拉伸 缓冲 处理 旧有 挡土墙 | ||
本发明提供一种设置拉伸缓冲层处理旧有挡土墙,属于路面基建工程技术领域,该设置拉伸缓冲层处理旧有挡土墙包括左地下层,所述左地下层的一侧面固定连接有右地下层,所述左地下层的内壁固定连接有现有挡土墙,所述右地下层的上表面固定连接有原有道路路基,本实用中设置有拉伸缓冲层,利用土体的弹性、承载力,释放路面荷载,避免下层的旧有挡土墙的反作用力破坏新建道路,同时设置双向双层补强带,可令拉伸缓冲层提高整体性,适应性;有效地减小由于下层的旧有挡土墙、原有道路路床与周边回填土层材质不均匀造成内部应力、不均匀沉降,使得新建路面的强度得到更好加强,方便长久的使用。
技术领域
本发明属于路面基建工程技术领域,具体涉及一种设置拉伸缓冲层处理旧有挡土墙。
背景技术
在道路扩建、加宽工程设计施工中经常遇到原有道路相配套的旧有挡土墙。该旧有挡土墙起到支承原有道路结构体系、维护原有道路与周边自然地面高低错台处的边坡稳定的作用,处理旧有挡土墙现有的施工技术为:大开挖全破除式施工方法,该做法将所有挡土墙全部挖除、摔破,并在原址上回填土方,构筑新建道路的路基,旧有挡土墙处理过程中,须按周边土质情况,采取坡率法放坡大开挖周边土方,以维护旧有挡土墙处理期间的土方边坡稳定,现有的施工技术存在以下不足:
(1)施工周期过长:旧有挡土墙全破除、周边放坡开挖土方、原址回填,其工作内容多、工作量较、施工耗时过多,各工序前后影响,周期过长。
(2)处理成本高:挖除部分原有道路,清除原本稳定的挡土墙边坡体系,变相地增加了工程量,使得处理成本提高。
(3)安全风险增大:拆除旧有挡土墙过程中,破坏了原有道路侧边的稳定;施工周期加长,增加了作业点安全防护风险,增加作业点安全管理难度。
发明内容
本发明的目的在于提供一种设置拉伸缓冲层处理旧有挡土墙,旨在解决现有技术中无法在现有基础上很好对新建道路进行补强和无法降低工程造价的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种设置拉伸缓冲层处理旧有挡土墙,包括左地下层,所述左地下层的一侧面固定连接有右地下层,所述左地下层的内壁固定连接有现有挡土墙,所述右地下层的上表面固定连接有原有道路路基,所述现有挡土墙的一侧面固定连接有加宽路段预回填区,所述现有挡土墙的上表面固定连接有土工格栅补强带,所述土工格栅补强带的上表面固定连接有拉伸缓冲层,所述拉伸缓冲层的上表面固定连接有碾压回填土,所述碾压回填土的上表面固定连接有新建道路路基,所述原有道路路基的上表面固定连接有拉伸缓冲层锚固区。
为了使得该一种设置拉伸缓冲层处理旧有挡土墙达到节省材料的效果,作为本发明一种优选的,所述现有挡土墙的上表面固定连接有去除挡土墙,所述现有挡土墙和去除挡土墙组成旧有挡土墙。
为了使得该一种设置拉伸缓冲层处理旧有挡土墙达到更好承受路面压力的效果,作为本发明一种优选的,所述拉伸缓冲层的上表面固定连接有上层双向抗拉伸土工格栅。
为了使得该一种设置拉伸缓冲层处理旧有挡土墙达到加强拉伸缓冲层作用的效果,作为本发明一种优选的,所述拉伸缓冲层的下表面固定连接有下层双向抗拉伸土工格栅。
为了使得该一种设置拉伸缓冲层处理旧有挡土墙达到缓解路面压力的效果,作为本发明一种优选的,所述土工格栅补强带为交错型网格结构。
为了使得该一种设置拉伸缓冲层处理旧有挡土墙达到提高现有路基承受力的效果,作为本发明一种优选的,所述原有道路路基的一侧面固定连接有台阶形成交接面。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:
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