[发明专利]一种惯性增强浮置轨道板动力吸振系统及其使用方法

权利要求书

1.一种惯性增强浮置轨道板动力吸振系统，其特征在于，包括：钢轨(100)、浮置轨道板(200)、钢轨扣件(300)和惯性增强动力吸振系统，该惯性增强动力吸振系统包括增重块(500)、小型隔振器(600)、惯容器(700)和连接底座(800)；

所述浮置轨道板(200)设置于所述钢轨(100)的下方，通过所述扣件(300)与所述钢轨(100)连接，所述增重块(500)与所述浮置轨道板(200)通过所述小型隔振器(600)连接，所述增重块(500)通过底座(800)与惯容器(700)固定连接，所述惯性增强动力吸振系统实现浮置轨道板结构的低频减振；

所述增重块(500)位于所述浮置轨道板(200)的上方，设置在两个所述钢轨(100)之间时，构成上置式惯性增强动力吸振系统；

或者；

所述增重块(500)位于所述浮置轨道板(200)的下方，构成下置式惯性增强动力吸振系统；

对于上置式惯性增强动力吸振系统，所述浮置轨道板(200)在连接底座(800)正下方的位置开一孔洞，将所述惯容器(700)置于所述孔洞中；或者，将所述惯容器(700)置于所述浮置轨道板(200)以下，在所述浮置轨道板(200)中开小孔，将所述惯容器(700)两端的连接钢条穿过所述小孔，所述惯容器(700)的一端铰接接地，另一端与底座(800)上的突出弯钩铰接连接；

对于下置式惯性增强动力吸振系统，在所述浮置轨道板(200)的底面连接小型隔振器(600)的位置设置卡槽，所述增重块(500)通过所述小型隔振器(600)连接在所述浮置轨道板(200)的底面的卡槽上，在所述增重块(500)的下表面设置突出弯钩，所述惯容器(700)的一端铰接接地，另一端与所述增重块(500)上的突出弯钩铰接连接。

2.根据权利要求1所述的惯性增强浮置轨道板动力吸振系统，其特征在于，所述系统还包括水平限位装置，该水平限位装置设置在所述浮置轨道板(200)的两侧，用于对所述浮置轨道板(200)的水平位置进行限位作用；通过剪力铰将所述浮置轨道板(200)与相邻浮置轨道板(200)连接，以使多个所述浮置轨道板(200)连接为一个整体。

3.根据权利要求2所述的惯性增强浮置轨道板动力吸振系统，其特征在于，所述系统还包括浮置板隔振器(400)，所述浮置板隔振器(400)设置在所述浮置轨道板(200)的里面，位于所述钢轨(100)的下面外侧或内侧，且所述浮置板隔振器(400)与所述浮置轨道板(200)固定连接；

浮置轨道板(200)和浮置板隔振器(400)形成隔振系统，该隔振系统利用浮置轨道板(200)的惯性力抵消一部分荷载。

4.根据权利要求1所述的惯性增强浮置轨道板动力吸振系统，其特征在于，所述增重块(500)通过预制得到，在预制时，在所述增重块(500)的四角附近预留连接小型隔振器(600)的槽口。

5.根据权利要求1所述的惯性增强浮置轨道板动力吸振系统，其特征在于，对于上置式惯性增强动力吸振系统，在浮置轨道板(200)的上表面向浮置轨道板(200)内部挖出平面面积大于增重块(500)大小的槽；对于下置式惯性增强动力吸振系统，在浮置轨道板(200)的下表面向浮置轨道板(200)内部挖出平面面积大于增重块(500)大小的槽；将所述增重块(500)设置于所述浮置轨道板(200)内部的槽中；

或者，

将增重块(500)置于浮置轨道板(200)的表面。

6.根据权利要求4所述的惯性增强浮置轨道板动力吸振系统，其特征在于，预制增重块(500)沿轨道长度方向的长度为1200mm，依照上述连接方式对增重块(500)、小型隔振器(600)、惯容器(700)和连接底座(800)进行成套预制，针对不同质量级别的浮置轨道板，更换不同刚度与阻尼级别的小型隔振器(600)，形成不同所需参数的惯性增强动力吸振系统。

7.一种权利要求1至6任一项所述的惯性增强浮置轨道板动力吸振系统的使用方法，其特征在于，包括：

所述惯性增强浮置轨道板动力吸振系统工作时，钢轨(100)通过扣件(300)向浮置轨道板(200)施加荷载，浮置轨道板(200)和浮置板隔振器(400)形成隔振系统，利用浮置轨道板(200)的惯性力抵消一部分荷载；

对于低于所述隔振系统倍固有频率的荷载，由所述惯性增强动力吸振系统进行抵消，通过增重块(500)的振动吸收浮置轨道板(200)的低频振动能量；增重块(500)的振动引起惯容器(700)两端加速度差，惯容器(700)提供相应的惯性力作用于增重块(500)，放大了增重块(500)的动力质量，使得惯性增强动力吸振系统吸收更多的浮置板低频振动能量，并最终利用小型隔振器(600)内的阻尼对低频振动能量进行耗散。