[发明专利]一种驾驶员安全气囊折叠定型设备及其定型工艺在审
申请号: | 202011637053.6 | 申请日: | 2020-12-31 |
公开(公告)号: | CN112848230A | 公开(公告)日: | 2021-05-28 |
发明(设计)人: | 王超;陈伟利;韩菲;李茹 | 申请(专利权)人: | 上海东方久乐汽车安全气囊有限公司 |
主分类号: | B29C53/02 | 分类号: | B29C53/02;B29C53/84;B29L31/30 |
代理公司: | 上海天翔知识产权代理有限公司 31224 | 代理人: | 陈骏键 |
地址: | 201201 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 驾驶员 安全气囊 折叠 定型 设备 及其 工艺 | ||
1.一种驾驶员安全气囊折叠定型设备,其特征在于,包括:
至少一气袋定型工装,所述气袋定型工装用于容纳折叠后的气袋;
气袋压装机构,所述气袋压装机构用于对所述气袋定型工装内的折叠后的气袋进行挤压,以使得折叠后的气袋压缩至要求尺寸;
加热装置,所述加热装置用于对至少一装载有折叠压缩后的气袋的气袋定型工装进行加热处理,使得折叠压缩后的气袋进行热定型;以及
冷却装置,所述冷却装置用于对加热后的气袋定型工装进行快速冷却处理,使得热定型后的气袋进行冷却定型;以及
气袋顶出机构,所述气袋顶出机构用于将成型后的气袋从所述气袋定型工装内顶出。
2.如权利要求1所述的驾驶员安全气囊折叠定型设备,其特征在于,所述气袋定型工装包括:
气袋定型筒体,所述气袋定型筒体内形成有一气袋容纳腔室;
可拆卸地安装在所述气袋定型筒体的底面上的定型工装下固定板;
滑动配置在所述气袋定型筒体的顶面处的压板;以及
对称设置在所述气袋定型筒体的顶部侧面处的用于将压紧在折叠后的气袋的顶面上的压板进行锁紧的左、右锁扣件。
3.如权利要求1所述的驾驶员安全气囊折叠定型设备,其特征在于,所述气袋压装机构为油缸或者气缸。
4.如权利要求1所述的驾驶员安全气囊折叠定型设备,其特征在于,所述加热装置为烘箱。
5.如权利要求1所述的驾驶员安全气囊折叠定型设备,其特征在于,所述冷却装置为风冷系统。
6.如权利要求1所述的驾驶员安全气囊折叠定型设备,其特征在于,还包括一周转车,所述周转车用于放置若干装载有气袋的气袋定型工装,并将这些气袋定型工装推入加热装置内进行加热或者冷却装置进行快速冷却。
7.如权利要求1所述的驾驶员安全气囊折叠定型设备,其特征在于,所述气袋顶出机构为油缸或气缸。
8.一种如权利要求1至7中任一项所述的驾驶员安全气囊折叠定型设备的定型工艺,其特征在于,包括以下步骤:
步骤S10,将气袋夹板装入气袋内,并对气袋进行折叠,再压入气袋定型工装内;
步骤S20,利用气袋压装机构对气袋定型工装内的折叠后的气袋进行挤压,以使得折叠后的气袋压缩至要求尺寸;
步骤S30,利用加热装置对装载有折叠压缩后的气袋的气袋定型工装进行加热处理,使得折叠压缩后的气袋进行热定型;
步骤S40,利用冷却装置对加热后的气袋定型工装进行快速冷却处理,以使得热定型后的气袋进行冷却定型;
步骤S50,利用气袋顶出机构将成型后的气袋从气袋定型工装内顶出,并将最终成型的气袋转移至生产装配线上进行装配工作。
9.如权利要求8所述的定型工艺,其特征在于,在所述步骤S30中,加热处理的加热温度为140℃~150℃,加热时间为40min~90min。
10.如权利要求8所述的定型工艺,其特征在于,在所述步骤S40中,快速冷却处理的冷却时间为30min~40min,冷却后的气袋温度不高于45℃。
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