[发明专利]一种汽车图像传感器

说明书

本发明提供一种汽车图像传感器，包括：第一CPU、第一视频解码器、第二处理单元；原始图像先通过ISP过程处理后进入所述第一CPU进行目标识别算法处理得到信号，在进入第二处理单元。引入了ISP处理过程，在不影响目标识别准确率的情况下极大的缩减了图像信号处理的过程，以达到对特殊情况的快速反应，加大驾驶员反应时间。

技术领域

本发明涉及一种图像信号处理装置和图像信号处理程序产品，具体涉及一种汽车图像传感器。

背景技术

现如今，市面上普遍提供了一种车辆图像信号处理装置，该装置显示由成像设备获取的车辆周围图像。在这种情况下,当从成像设备输入图像信号，例如包括指示车辆后侧的视频,该视频是驾驶员的盲点时,输入图像信号被解码。对解码后的图像信号中包含的视频进行处理,在显示设备上显示已处理的视频在视频处理中，引导线(示例，车辆宽度延长线等)。按键等绘制在屏幕上显示，以便显示在屏幕上绘制的视频。近年来，为了分放加工负载。提供了第一控制单元和第二控制单元。在这种配置中、当附件(ACC)电源从关闭到打开时,第一控制单元首先开始激活,第二控制单元在第一控制单元完成激活后开始激活。

在提供第一控制单元和第二控制单元并由第二控制单元执行图像处理的配置中，在附件电源从0FF切换到ON后不能立即显示处理后的图像。关于这一事项，专利文献1公开了一种配置，在该配置中，当附件电源从OFF切换到ON时，显示未处理图像(原始图像)。直到第二控制单元完成激活，第二控制单元控制处理后的图像(已处理的图像)在第二控制单元完成激活后显示。

在用于对图像信号进行解码的解码单元中，需要进行设置以执行解码处理。在第二控制单元执行解码单元的设置的配置中，第二控制单元在第二控制单元完成激活之后开始解码单元的设置。这导致这样的问题，即，在解码单元的设置完成之前的一段时间内，即使第二控制单元完成了激活，也不能显示处理后的图像，并且不得不强制显示原始图像，直到设置解码单元完成。

由于图像在人眼和机器中的识别是不一样的，目标识别算法对图像的分辨率没有那么高，而现阶段ISP各流程针对的更多是人眼关注的舒适度而不是机器的反映实时性。因此考虑到在汽车安全驾驶领域对于实时性的要求，我们提出了本发明。

发明内容

针对上述问题，本发明提出了一种汽车图像传感器，在不影响准确性的情况下最大程度减小处理时间，加快处理速度。

本发明提供一种汽车图像传感器，包括：第一CPU、第一视频解码器、第二处理单元；原始图像先通过ISP过程处理后进入所述第一CPU进行目标识别算法处理得到信号，在进入第二处理单元。

优选地，所述ISP过程包括：伽马校正以及去马赛克两个阶段。

优选地，所述第一CPU用于快速处理汽车行进过程中的突发情况，发出减速或制动信号。

优选地，所述第二处理单元用于接收第一CPU发出的信号，进行高分辨率展示以及后续相关处理。

优选地，还包括：存储单元；所述存储单元用于存储ISP相关算法、目标识别算法以及相关指令。

本发明能够得到以下有益效果：

本发明引入了ISP处理过程，在不影响目标识别准确率的情况下极大的缩减了图像信号处理的过程，以达到对特殊情况的快速反应，加大驾驶员反应时间。

附图说明

图1是本发明的一种汽车图像传感器实施例的功能框图；

图2是本发明的一种汽车图像传感器的第一CPU、第二CPU和第一视频解码器配置的功能框图；

图3是本发明的一种汽车图像传感器的第二视频解码器配置的功能框图。

具体实施方式