[发明专利]一种可增加信号的数字机顶盒无线共享器在审
申请号: | 202011637324.8 | 申请日: | 2020-12-31 |
公开(公告)号: | CN112770153A | 公开(公告)日: | 2021-05-07 |
发明(设计)人: | 王伟志 | 申请(专利权)人: | 深圳市锐锐科电子有限公司 |
主分类号: | H04N21/41 | 分类号: | H04N21/41;H04N21/422;H05K7/20;H01R13/639 |
代理公司: | 深圳市港湾知识产权代理有限公司 44258 | 代理人: | 贺国庆 |
地址: | 518000 广东省深圳市宝安区沙*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 可增加 信号 数字 机顶盒 无线 共享 | ||
1.一种可增加信号的数字机顶盒无线共享器,包括有防护外壳(1),其特征在于:
所述防护外壳(1)的内壁底端固定连接有滑轨(2),且滑轨(2)的表面滑动套接有导向块(3),所述导向块(3)的顶端固定连接有共享器本体(4),且防护外壳(1)的顶端安装有接收机构(7),所述接收机构(7)包括有与防护外壳(1)内部嵌合连接有的第一轴承(701),且第一轴承(701)的顶端转动连接有托板(702),并且该托板(702)的顶端固定连接有信号收发天线(703),所述第一轴承(701)的内部转动套接有传动杆(704),且传动杆(704)的底端转动连接有第一齿轮(705),所述防护外壳(1)的内壁顶端固定连接有第二轴承(706),且第二轴承(706)的底端转动连接有第二齿轮(707),所述防护外壳(1)的顶端嵌合连接有第一电动机(708),且第一电动机(708)的输出端穿过第二轴承(706)与第二齿轮(707)之间为固定连接,所述托板(702)的顶端一侧固定连接有两个支撑板(709),且支撑板(709)的内壁焊接连接有连接杆(7010),所述连接杆(7010)的表面活动套接有套管(7011),且套管(7011)的顶端焊接连接有连接板(7012),并且该连接板(7012)的顶端焊接连接有铝箔板(7013),所述支撑板(709)的一侧螺纹连接有手拧螺栓(7014),且手拧螺栓(7014)的一端固定连接有压板(7015),所述防护外壳(1)的一侧安装有升降调节机构(8),且升降调节机构(8)的内部安装有固线机构(9),所述防护外壳(1)的另一侧安装有降温机构(10),所述升降调节机构(8)内部包括有与防护外壳(1)内壁两侧固定连接的第一滑槽(801),且第一滑槽(801)的内部套接插设有第一滑块(802),并且该第一滑块(802)的另一端固定连接有C型板(803),所述防护外壳(1)的顶端嵌合连接有导向管(804),且导向管(804)的内部螺纹连接有T型螺栓杆(805),所述T型螺栓杆(805)的底端转动连接有第三轴承(806),且第三轴承(806)与C型板(803)的顶端之间为固定连接,所述固线机构(9)内部包括有与C型板(803)内壁固定连接的第二滑槽(901),且第二滑槽(901)的内部套接插设有第二滑块(902),所述第二滑块(902)的底端固定连接有伸缩外杆(903),且伸缩外杆(903)的内壁固定连接有压缩弹簧(904),所述压缩弹簧(904)的底端固定连接有伸缩内杆(905),且伸缩内杆(905)的底端固定连接有卡线槽(906),所述降温机构(10)内部包括有与防护外壳(1)一侧嵌合连接的导风管(1001),且导风管(1001)的一端固定连接有防尘网(1009),所述导风管(1001)的内壁两侧分别固定连接有安装杆(1002),且两个安装杆(1002)之间焊接连接有安装板(1003),所述安装板(1003)的一侧固定连接有第四轴承(1004),且第四轴承(1004)的另一端转动连接有转杆(1005),所述转杆(1005)的一侧固定连接有清洁刷(1006),且转杆(1005)的表面焊接连接有扇叶(1007),所述安装板(1003)的另一侧嵌合连接有第
二电动机(1008),且第二电动机(1008)的输出端穿过第四轴承(1004)与转杆(1005)之间为固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种可增加信号的数字机顶盒无线共享器,其特征在于:所述共享器本体(4)的一侧固定连接有插口(5),所述防护外壳(1)的一侧开设有通口(6)。
3.根据权利要求1所述的一种可增加信号的数字机顶盒无线共享器,其特征在于:所述压板(7015)与连接板(7012)一侧活动连接,且压板(7015)通过手拧螺栓(7014)与支撑板(709)之间构成旋转伸缩结构,所述铝箔板(7013)通过连接板(7012)、套管(7011)与连接杆(7010)构成旋转结构。
4.根据权利要求1所述的一种可增加信号的数字机顶盒无线共享器,其特征在于:所述第二齿轮(707)通过第二轴承(706)与第一电动机(708)之间构成第一传动结构,所述传动杆(704)通过第一轴承(701)与第二齿轮(707)之间构成第二传动结构。
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