[发明专利]一种新能源汽车电池防护装置

说明书

本发明公开了一种新能源汽车电池防护装置，包括安装机构，所述安装机构顶部固定连接有限制护杆，所述限制护杆内表面远离安装机构的一侧活动连接有保护球罩，所述保护球罩内表面靠近限制护杆的一侧活动连接有限位柔套，所述限位柔套远离保护球罩的一侧活动连接有导电弧板，所述导电弧板远离限位柔套的一侧固定连接有电极盘，所述电极盘底部固定连接有绝缘块，所述绝缘块底部位于限制护杆的位置均开设有安装孔，本发明涉及新能源汽车技术领域。利用震动进行磁生电的发电工作，形成自我的能源供给，利用电流的流动产生电磁场对内部构件进行磁力支撑调节，便于对电池位置进行固定强化，避免震动产生位置变化，保证车辆的能源供给正常工作。

技术领域

本发明涉及新能源汽车技术领域，具体为一种新能源汽车电池防护装置。

背景技术

现有技术的新能源汽车一般以电力作为动力，以蓄电池作为动力源，电源工作稳定可靠是电子设备正常工作的基本条件，对处于振动环境工作的电子设备，电源需要进行加固和减震处理才能正常工作，如果不做减震处理，电源内部的一些较大较重的元器件就很可能松脱导致故障，由于颠簸摇摆等原因导致电子设备中的电源会受到不同程度的振动冲击，从而降低电池的使用寿命，甚至影响正常供电。

根据中国专利CN109378416A所述，电池避震装置通过在防震盒的底部设置焊接块，然后通过夹块将焊接块两侧的固定槽夹紧，能够将防震盒固定在新能源汽车上，而且能够方便拆卸，在放置盒内腔的左右两侧设置夹紧板，能够防止电池在放置盒内移动，在防震盒的内腔设置防震弹簧、第二防震弹簧和第三防震弹簧能够保护电池，防止电池因震动受到损坏。设备内部构件相互接触，在使用过程中震动对内部构件造成共振影响，使得内部构件相互磨损，导致电磁松动，影响正常运作。

现有的新能源汽车电池防护装置内部构件相互接触，在使用过程中震动对内部构件造成共振影响，使得内部构件相互磨损，导致电磁松动，影响正常运作。

发明内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本发明提供了一种新能源汽车电池防护装置，解决了现有的新能源汽车电池防护装置内部构件相互接触，在使用过程中震动对内部构件造成共振影响，使得内部构件相互磨损，导致电磁松动，影响正常运作的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：一种新能源汽车电池防护装置，包括安装机构，所述安装机构顶部固定连接有限制护杆，所述限制护杆内表面远离安装机构的一侧活动连接有保护球罩，所述保护球罩内表面靠近限制护杆的一侧活动连接有限位柔套，所述限位柔套远离保护球罩的一侧活动连接有导电弧板，所述导电弧板远离限位柔套的一侧固定连接有电极盘，所述电极盘底部固定连接有绝缘块，所述绝缘块底部位于限制护杆的位置均开设有安装孔。利用球形的保护球罩对电磁顶部的的抵触压力进行分散，避免抵触时造成应力集中，内部构件自身造成损坏，同时防止电池受力损坏导致的内部电流泄露，保护车辆与使用人员的安全。

优选的，所述安装机构包括固定板，所述固定板顶部中间位置开设有气流通孔，所述固定板底部位于气流通孔外侧固定连接有弧形缓板，所述弧形缓板外表面中间位置活动连接有振动板，所述弧形缓板远离气流通孔的一侧底部活动连接有回弹弧板，所述振动板底部中间位置开设有轨道孔，所述振动板位于轨道孔内表面活动连接有绝缘球，所述绝缘球远离振动板的一侧固定连接有辅助板，所述固定板顶部固定连接有调整机构。通过构件对震动产生的共振实现对震动的抵消，对内部构件进行保护，同时自身构件的上下位置变幻，促进内部气流的不间断流动，对构件进行整体式降温，防止构件过热产生形变，延长内部构件使用的寿命。

优选的，所述弧形缓板底部贯穿振动板并延伸至振动板底部，所述弧形缓板外表面与振动板活动连接，所述回弹弧板顶部与振动板活动连接。