[发明专利]一种无人驾驶车软件升级方法有效
申请号: | 202011638096.6 | 申请日: | 2020-12-31 |
公开(公告)号: | CN112769607B | 公开(公告)日: | 2023-05-23 |
发明(设计)人: | 王品;佐贺;霍舒豪;张德兆;王肖;李晓飞;张放 | 申请(专利权)人: | 北京智行者科技股份有限公司 |
主分类号: | H04L41/082 | 分类号: | H04L41/082;G06F8/65;H04L67/06;H04L67/12;H04L67/141;H04L67/125 |
代理公司: | 天津市三利专利商标代理有限公司 12107 | 代理人: | 韩新城 |
地址: | 100176 北京市大兴区北京经济技术开发区经海四路22号*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 无人驾驶 软件 升级 方法 | ||
本发明公开一种无人驾驶车软件升级方法,包括步骤:升级终端将连接的扫码枪所获取的无人驾驶车的VIN码发送给服务器,由所述服务器在数据库中查找匹配与所述VIN码配对应的车辆信息以及固定文件属性;所述升级终端接收来自所述服务器的车辆信息以及固定文件属性;所述升级终端根据所述车辆信息与VIN码核验后,根据所述固定文件属性自动选择固件文件,对无人驾驶车的硬件模块进行升级。本发明能自动完成软件升级,剔除了不必要的人工操作时间,人员在软件自动升级过程中可进行其他工作,不仅提高了软件升级的效率,同时也可以间接提高生产线的生产节拍。
技术领域
本发明涉及无人驾驶车软件升级技术领域,特别是涉及一种无人驾驶车软件升级方法。
背景技术
随着无人驾驶技术的快速发展,越来越多的国内外相关企业进入无人驾驶的商业落地阶段,国内企业主要以无人驾驶低速车为代表,逐步有企业开始进行无人驾驶低速车的批量生产。无人驾驶车的软件版本迭代较为频繁,整车下线后往往需要软件升级,通常需要将软件升级所需所有固件文件拷贝到计算机中。计算机需要具有网口和USB-CAN转换器,通过网线和CAN线与车辆连接,使用ssh工具和底层专用升级程序,人工对无人驾驶低速车中的各硬件模块逐一更新,更新不同模块需要选取不同的固件文件和不同升级程序。升级完毕后需要重启车辆进行版本确认,并将无人车VIN与版本号记录,以便后续查询追溯。
上述升级方法中,需要专人手工操作计算机,完成固件的拷贝,文件选取,模块逐个进行更新、校验和记录,效率较低。另外,上述升级方法中,所有软件更新、检验和记录等操作都由人工手动完成,受人员素质、能力和工作状态等影响,容易出现升级版本错乱、错升、漏升等问题,出错率高。
发明内容
本发明的目的是针对现有技术中存在的软件升级方法效率低、出错率高的技术缺陷,而提供一种高效、可靠的无人驾驶低速车的生产下线软件升级方法,提高车辆软件升级的效率,降低出错率,确保出厂前车辆的软件版的正确性和可追溯性。
为实现本发明的目的所采用的技术方案是:
一种无人驾驶车软件升级方法,包括以下步骤:
升级终端将连接的扫码枪所获取的无人驾驶车的VIN码后发送给服务器,由所述服务器在数据库中查找匹配与所述VIN码配对应的车辆信息以及固定文件属性;
所述升级终端接收来自所述服务器的车辆信息以及固定文件属性;
所述升级终端根据所述车辆信息与VIN码核验后,根据所述固定文件属性自动选择固件文件,对无人驾驶车的硬件模块进行升级。
进一步的,所述无人驾驶车的硬件模块进行升级完成后,还包括以下步骤:
所述升级终端按照相应的通讯控制协议,控制所述无人驾驶车重新启动;在重启后,读取所有所述硬件模块的固件版本号,与所述服务器端获取的版本号对比是否一致;若对比失败,则通过扫码枪获取无人驾驶车的VIN码重新升级;若对比成功,则将无人驾驶车的VIN码和对应的所有所述硬件模块的固件版本号建立映射关系,并上传到所述服务器的数据库中存储,以供查询。
其中,所述固定文件属性包括固定文件版本号。
优选的,所述服务器和升级终端之间通过网络无线通讯连接,所述扫码枪和升级终端之间通过USB连接。
优选的,所述升级终端通过CAN线和网线与无人驾驶低速车的CAN口和网口对应进行连接。
优选的,所述升级终端对无人驾驶车的硬件模块进行升级时,是通过CAN线升级底层硬件模块,通过网线升级无人驾驶控制器的固件系统,实现逐个升级;
所述底层硬件模块包括车身控制器、驱动控制器、转向控制器、电池管理控制器、业务模块控制器以及中央网关。
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