[发明专利]铁路BIM模型轻量化方法和装置

说明书

本发明公开了一种铁路BIM模型轻量化方法，同时公开了相应的铁路BIM模型轻量化装置。本发明根据BIM模型中铁路沿线各建筑和设备的地理信息，将各建筑和设备切分成多个相互独立的单体模型；基于铁路各专业所关注的单体模型，对各单体模型进行轻量化处理得到对应模型文件，实现了铁路BIM模型的差异化处理。同时，结合模型自动拆分、信息压缩、加载和渲染等方面的轻量化技术，实现铁路运维场景下对BIM模型的高效处理。

技术邻域

本发明涉及一种铁路BIM模型轻量化方法，同时涉及相应的铁路BIM模型轻量化装置，属于建筑信息化技术领域。

背景技术

BIM(Building Information Modeling，建筑信息模型)是一种建筑全生命周期的数字信息模型。将其应用在铁路上，基于三维建筑信息，可以实现铁路线的可视化、综合管理、监控以及数据集成和共享。由于管理等方面的原因，铁路BIM模型通常是按照铁路线进行设计，因此模型体量相对比较大，处理过程不仅占用资源较多，而且处理过程比较缓慢。为了能够在平板、手机等移动终端上应用铁路BIM模型，通常的做法是对模型进行轻量化处理。

针对铁路BIM模型在运维阶段的应用，不同专业的用户对BIM的使用方法不同，同时对模型信息的关注点也不同：有的只关注设备的信息，有的更关注模型的尺寸等几何信息，有的更关注模型的材料等属性，因此通用的BIM模型轻量化方法往往不能同时满足所有专业对模型轻量化的需求。

在申请号为201910801686.7的中国专利申请中，公开了一种基于构件实例合并的铁路BIM模型轻量化方法及系统。该方法包括如下步骤：获取BIM模型中的语义信息集合，包括BIM模型中每一个构件的基本属性、属性集合和关联关系，将重复的语义信息进行合并，得到简化语义信息集合；基于简化语义信息集合，将每一个构件关联的几何表达进行归并，并根据实例号对几何形体相同而位置不同的构件进行标识，得到参数化几何表达模型；基于构件合并离散算法，将参数化几何表达模型转化为可供计算机直接显示的点、线、面等基本几何表达单元；基于基本几何表达单元得到轻量化BIM模型。

发明内容

本发明所要解决的首要技术问题在于提供一种铁路BIM模型轻量化方法。

本发明所要解决的另一技术问题在于提供一种BIM模型轻量化装置。

为了实现上述发明目的，本发明采用下述的技术方案：

根据本发明实施例的第一方面，提供一种铁路BIM模型轻量化方法，包括如下步骤：

根据BIM模型中铁路沿线各建筑和设备的地理信息，将各建筑和设备切分成多个相互独立的单体模型；

基于铁路各专业所关注的单体模型，对各单体模型进行轻量化处理得到对应模型文件。

其中较优地，所述将各建筑和设备切分成多个相互独立的单体模型，具体包括如下步骤：

将BIM模型中铁路沿线各建筑和设备分解成对应的基本几何体；

将逻辑上存在组合关系的基本几何体合并为一个实体；

将垂直投影后存在邻近、包含或重叠关系的实体，组合成为一个单体模型。

其中较优地，所述基于铁路各专业所需的模型信息，对各单体模型进行轻量化处理得到对应模型文件，具体包括如下步骤：

将各单体模型的模型信息中几何信息和非几何信息进行拆分；

针对当前专业，只保留当前专业所关注实体的几何信息和非几何信息；

对各单体模型的几何信息，进行压缩处理；

将几何信息和非几何信息分开保存，得到对应模型文件。