[发明专利]一种变频调速多负载系统的智能切换控制方法及系统有效
申请号: | 202011638968.9 | 申请日: | 2020-12-31 |
公开(公告)号: | CN112821843B | 公开(公告)日: | 2023-07-14 |
发明(设计)人: | 赵金晓;孔维广;潘峰 | 申请(专利权)人: | 哈尔滨宇龙自动化有限公司 |
主分类号: | H02P27/04 | 分类号: | H02P27/04 |
代理公司: | 哈尔滨市阳光惠远知识产权代理有限公司 23211 | 代理人: | 张宏威 |
地址: | 150090 黑龙江省哈尔滨市*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 变频 调速 负载 系统 智能 切换 控制 方法 | ||
一种变频调速多负载系统的智能切换控制方法及系统,涉及到工业控制技术领域。解决了现有变频调速系统存在的各负载使用时间不合理所导致的问题。所述方法包括步骤:监控并记录系统中每个负载的总运行时间;当某个负载的总运行时间临近该负载的检修时限时,发出使用超期预警信息和负载替换命令;所述负载替换命令中包含待替换负载的信息;监控并记录系统中每个负载的当前已运行时间,当某个负载的当前已运行时间超过该负载的额定连续运行时间时,发出负载替换命令;当检测到负载替换命令时,选择一个待替换负载的可替换设备作为备用设备、替换所述待替换负载继续工作。本发明具有移植能力强的特点,可应用于多种工艺的变频调速多负载系统中。
技术领域
本发明涉及到工业控制技术领域,具体涉及调速系统的控制技术。
背景技术
在现代工业发展过程中,变频调速系统在工艺生产要求中的应用程度逐渐在提高,以此派生出了众多的针对变频调速控制功能。为了满足生产安全,通常整体调速系统中均会设置备用负载,但是在长期的发展以来,一直存在着一些各种问题,其中比较严重的问题主要包括如下几类:
1、各负载使用时间不合理,造成个别设备过度使用;
2、备用设备停滞时间过长,导致负载内部腐蚀老化;
3、没有设备生命周期预警,导致设备超龄服役,同时还导致了备用设备不能及时投入使用。
上述问题不但会导致变频调速系统部分设备过度使用、部分设备过于闲置,还会由于设备过度使用或者超龄服役影响生产安全。
发明内容
为了解决以上问题,本发明针对变频调速多负载运行控制进行研究和优化,成功研发出“变频调速多负载智能切换控制方法及系统”。该方法及系统除了能够解决以上问题外,还具有移植能力强的特点,可针对各个领域之间灵活应用和移植。
本发明所述的一种变频调速多负载系统的智能切换控制方法包括如下步骤:
监控并记录系统中每个负载的总运行时间;
当某个负载的总运行时间临近该负载的检修时限时,发出使用超期预警信息和负载替换命令;所述负载替换命令中包含待替换负载的信息;
监控并记录系统中每个负载的当前已运行时间,当某个负载的当前已运行时间超过该负载的额定连续运行时间时,发出负载替换命令;
当检测到“负载替换命令”时,选择一个待替换负载的可替换设备作为备用设备,并控制该备用设备启动、替换所述待替换负载继续工作,控制所述代替换负载停止。
上述方法中,还可以包括如下任意一个或多个步骤:
监控并记录每个负载的故障次数;
监控并记录每个负载的检修次数;
监控并记录系统中每个负载的当前已停止时间;
进一步的,所述选择一个待替换负载的可替换设备作为备用设备的方法,可以依据上述故障次数、检修次数、当前已停止时间中的任意一个参数进行选择,还可以综合考虑上述任意两个或多个参数的组合进行选择。
本发明所述的一种变频调速多负载系统的智能切换控制系统包括如下模块:
负载总运行时间记录模块,该模块用于监控并记录系统中每个负载的总运行时间;
负载超期预警模块,该模块用于当某个负载的总运行时间临近该负载的检修时限时,发出使用超期预警信息和负载替换命令给替换模块;所述负载替换命令中包含待替换负载的信息;
负载持续运行时间记录模块,该模块用于监控并记录系统中每个负载的当前已运行时间,还用于当某个负载的当前已运行时间超过该负载的额定连续运行时间时,发出负载替换命令给替换模块;
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