[发明专利]一种船舶漂浮状态的定位方法

说明书

本发明公开了一种船舶漂浮状态的定位方法包括以下步骤：(1)使用二维平面测量方法对结构或设备的端面进行单项目测量并标记；(2)以全站仪为测量工具使用三维测量方法对结构或设备进行空间测量；(3)将步骤(1)二维平面测量方法获取的数值与步骤(2)三维测量方法获取的空间坐标进行数据比较确定定位位置；(4)对被安装物体的自身物理尺寸属性单一值进行再确认。本发明能实现漂浮状态下的结构或设备位置定位，确保安装效率及安装成功率。

技术领域

本发明涉及船舶建造领域，具体涉及一种船舶漂浮状态的定位方法。

背景技术

在船舶完工后，客户可能对原有船体的结构或设备进行改装，选取新式结构或设备进行安装，以满足其使用需求。船舶完工后会离开干船坞，停靠在码头，随着海浪的变化，船体处于漂浮状态，常规的路基测量会导致数据不准确。因此在对结构或设备进行改装时需要耗费大量的时间用于确定安装位置或相对位置，同时过程中可能因为位置确定的不准确导致改装周期增加，使船厂与客户方的成本产生损失。

发明内容

本发明的目的，就是为了解决上述问题而提供了一种船舶漂浮状态的定位方法，能实现漂浮状态下的结构或设备位置定位，确保安装效率及安装成功率。

本发明的目的是这样实现的：

本发明的一种船舶漂浮状态的定位方法包括以下步骤：

(1)使用二维平面测量方法对结构或设备的端面进行单项目测量并标记；

(2)以全站仪为测量工具使用三维测量方法对结构或设备进行空间测量，在电脑中生成坐标，进行安装位置的相对值比较，在空间测量过程中关闭全站仪的水平补偿，当全站仪关闭补偿与船体漂浮状态下同步摆幅后，使用三点成一面模式进行空间测量，选取被测结构或设备的最大面积进行覆盖，生成结构或设备的当前空间坐标，通过坐标数据与设计数据进行比较，确定安装位置的准确性；

(3)将步骤(1)二维平面测量方法获取的数值与步骤(2)三维测量方法获取的空间坐标进行数据比较，单项目数据与空间相对距离值比较，对被测结构或设备的定位位置进行最终确定；

(4)将步骤(3)最终确定的定位位置进行标记，待安装完成后，再使用二维平面测量的方法，对被安装物体的自身物理尺寸属性单一值进行再确认，确保准确安装。

上述的船舶漂浮状态的定位方法中二维平面测量方法以卷尺及激光测距仪为工具。

上述的船舶漂浮状态的定位方法中步骤(4)对定位位置进行标记过程中对被测结构或设备的安装接触面进行实时测量以确保安装位置的准确。

本方法是将二维平面测量方法与三维立体测量方法相结合，直接在需要对原有船体结构或设备进行改装的船舶上进行测量，测量过程中保持与船舶摆幅同步，减少结构或设备安装时的定位时间，确保定位的准确性，避免船厂及客户方因为改装周期增加而产生的成本损失。

具体实施方式

下面将结合实施例，对本发明作进一步说明。

本发明公开了一种船舶漂浮状态的定位方法，包括以下步骤：

(1)使用二维平面测量方法，以卷尺及激光测距仪对结构或设备的端面进行单项目测量并标记，通过二维平面测量确定被测量物体的物理尺寸属性单一值，如自身水平值、尺寸值及直线度等本体情况。