[发明专利]异形管件成型模具和成型工艺

说明书

本发明公开了异形管件成型模具和成型工艺，异形管件成型模具，包括：上模，包括顶柱和套设于顶柱外侧的冲模，顶柱穿出冲模，冲模具有冲压部，冲压部的底面设有凹陷结构；下模，与上模相对设置，下模具设有与冲压部适配并供冲压部伸入的凹槽和与凹槽连通的型腔，型腔与用于成型异形管件的坯件相适配，型腔具有台阶部，坯件具有轴向贯穿的通孔；其中，上模可相对下模往复运动；在冲压状态下，顶柱伸入通孔，并与通孔的内壁紧密接触，冲压部的底面与坯件的顶面相抵接，由于冲压而流动的坯件材料在顶柱、冲压部和台阶部的作用下成型法兰。本发明通过在冲模设置凹陷结构，在冲压成型产品的端部法兰结构时，可以避免或减小法兰端口折叠。

技术领域

本发明涉及异形管件成型模具和成型工艺。

背景技术

根据现有的汽车用底盘零件的制造工艺技术条件，本零件需要用到多次冷锻成型加CNC和热处理来达到其形状尺寸的技术要求，在变形的过程中，由于受变形阻抗和本身金属流动特性的影响，多道工序间的变形量难以得到精准的计算和实现，尤其在端口成型时，如图1所示，距离端口约4-5mm处，容易形成深度约2mm的具有破坏性能的折叠64。产品的不良率高达30％～40％，使得零件的生产效率低、质量成本高。

发明内容

本发明的一个目的是提供一种异形管件成型模具，通过在冲模设置凹陷结构，在冲压成型产品的端部法兰结构时，可以避免或减小法兰端口折叠。

本发明的另一目的是提供一种异形管件成型工艺，通过在冲模设置凹陷结构，在冲压成型产品的端部法兰结构时，可以避免或减小法兰端口折叠。

针对上述的一个目的，本发明采用以下技术方案：

一种异形管件成型模具，包括：

上模，包括顶柱和套设于所述顶柱外侧的冲模，所述顶柱穿出所述冲模，所述冲模具有冲压部，所述冲压部的底面设有凹陷结构；

下模，与所述上模相对设置，所述下模具设有与所述冲压部适配并供所述冲压部伸入的凹槽和与所述凹槽连通的型腔，所述型腔与用于成型所述异形管件的坯件相适配，所述型腔具有台阶部，所述坯件具有轴向贯穿的通孔；

其中，所述上模可相对所述下模往复运动；在冲压状态下，所述顶柱伸入所述通孔，所述冲压部的底面与所述坯件的顶面相抵接，由于冲压而流动的坯件材料在所述顶柱、所述冲压部和所述台阶部的作用下成型法兰。

进一步地，所述上模还包括上模座，所述下模还包括下模座，所述冲模具有主体部，所述主体部的直径大于所述冲压部的直径且所述主体部和所述冲压部之间形成第一台阶部；当所述上模座的底面与所述下模座的顶面相抵接时，所述上模下行到位，所述第一台阶部与所述下模之间留有预定距离。

进一步地，所述冲模还具有基部，所述基部的直径大于所述主体部的直径且所述基部和所述主体部之间形成第二台阶部；所述上模座具有与所述主体部适配的第一孔以及与所述基部适配的第二孔。

进一步地，所述冲模的中心设有供所述顶柱穿过的装配孔，所述凹陷结构包括设于所述装配孔的周缘的第一凹陷孔。

进一步地，所述凹陷结构还包括与所述第一凹陷孔间隔设置的第二凹陷孔，且所述第一凹陷孔的深度大于所述第二凹陷孔的深度。

针对上述的另一目的，本发明采用以下技术方案：

一种异形管件成型工艺，包括以下步骤：

提供坯料，所述坯料沿轴向延伸并具有轴向贯穿的通孔；

提供如权利要求1～5任意一项所述的成型模具，对所述坯料进行冲压，以形成法兰。

进一步地，所述坯料在冲压形成法兰之前，通过冷镦工序实现鼓型成型。

进一步地，当冲压形成法兰之后，通过CNC工序去除法兰端部多余的材料。