[发明专利]一种高性能大型车辆铝型材

说明书

本发明公开了一种高性能大型车辆铝型材，包括型材本体，型材本体上设有底部连接槽，型材本体上靠近底部连接槽的位置处设有安装槽；型材本体上设有刻度线，型材本体上固定连接有若干个吊环部，型材本体上设有若干个凸起部，型材本体内设有空腔。本发明使用时，通过设置安装槽方便工作人员将螺栓装入底部连接槽内且方便工作人员拧紧螺栓，降低工作人员工作难度，通过设置安装孔、转轴、旋转板、密封垫、卡板、卡接孔、卡槽、卡接部，在拧紧螺栓后能够将安装槽堵住，保证型材本体的密封性能，在拆卸型材本体时可转动旋转板进而将底部连接槽处的螺栓取出，结构简单，方便操作。

技术领域

本发明涉及型材技术领域，具体是一种高性能大型车辆铝型材。

背景技术

现有的大型车辆在运输货物时通常采用铝型材搭建支架，而现有的型材不具备高度显示功能，不方便工作人员观察货物高度，且现有的铝型材通常在型材底部设置连接槽，安装时将需要螺栓卡入连接槽内，而目前在将螺栓拧入连接槽内时通常需要工作人员钻入车厢下侧从车厢下侧拧入，给型材安装带来诸多不便，影响工作效率。因此，本发明提供一种高性能大型车辆铝型材，以解决上述提出的问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种高性能大型车辆铝型材，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种高性能大型车辆铝型材，包括型材本体，型材本体上设有底部连接槽，型材本体上靠近底部连接槽的位置处设有安装槽；

型材本体上设有刻度线，型材本体上固定连接有若干个吊环部，型材本体上设有若干个凸起部，型材本体内设有空腔。

作为本发明进一步的方案，所述型材本体固定连接有若干个支撑板一、支撑板二，多个支撑板一对称分布。

作为本发明进一步的方案，所述支撑板一与支撑板二上均设有凹槽。

作为本发明进一步的方案，所述安装槽内设有安装孔，安装孔内卡设有转轴且转轴与型材本体固定连接，转轴外侧套设有旋转板。

作为本发明进一步的方案，所述旋转板外侧套设有密封垫。

作为本发明进一步的方案，所述旋转板固定连接有卡板，卡板采用弹性材料，卡板上设有卡接孔。

作为本发明进一步的方案，所述型材本体上设有卡槽，卡槽与卡板配合。

作为本发明进一步的方案，所述卡槽上设有卡接部，卡接部与卡接孔配合。

作为本发明进一步的方案，所述型材本体对应空腔的四角处设有加厚部。

作为本发明进一步的方案，所述型材本体上设有若干个侧边连接槽。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

1、本发明使用时，通过设置安装槽方便工作人员将螺栓装入底部连接槽内且方便工作人员拧紧螺栓，降低工作人员工作难度，通过设置安装孔、转轴、旋转板、密封垫、卡板、卡接孔、卡槽、卡接部，在拧紧螺栓后能够将安装槽堵住，保证型材本体的密封性能，在拆卸型材本体时可转动旋转板进而将底部连接槽处的螺栓取出，结构简单，方便操作；

2、卡接部顶部设置为圆球形状，卡板采用弹性材料，关闭旋转板时将卡接部卡入卡板上的卡接孔内，卡接部顶部的圆球挡住卡接孔防止旋转板晃动，保证型材本体内部的密封；

3、通过设置刻度线方便工作人员查看货物的高度，通过设置吊环部方便工作人员捆绑绳索，进而保证货物的稳定性。

附图说明

图1为一种高性能大型车辆铝型材的俯视图。

图2为一种高性能大型车辆铝型材的结构示意图。