[发明专利]一种端子带有冷却系统的充电座及汽车在审
申请号: | 202011640181.6 | 申请日: | 2020-12-31 |
公开(公告)号: | CN112788922A | 公开(公告)日: | 2021-05-11 |
发明(设计)人: | 付强;罗许锋;徐平安;刘泽标;林国军 | 申请(专利权)人: | 深圳巴斯巴科技发展有限公司 |
主分类号: | H05K7/20 | 分类号: | H05K7/20;H01R13/40;B60L53/16 |
代理公司: | 深圳众鼎专利商标代理事务所(普通合伙) 44325 | 代理人: | 黄章辉 |
地址: | 518000 广东省深圳市坪山新区坪山*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 端子 带有 冷却系统 充电 汽车 | ||
本发明提出了一种端子带有冷却系统的充电座及汽车,该充电座包括:中空柱形端子、端子导线、绝缘液管;所述中空柱形端子的尾端与端子导线连接;所述中空柱形端子的尾段和端子导线设置在绝缘液管内,绝缘液管的内部径向尺寸大于中空柱形端子的尾段和端子导线的外部径向尺寸,绝缘液管与中空柱形端子、端子导线之间的空隙形成液道;所述绝缘液管的起始端与中空柱形端子的中段之间构成密封,所述中空柱形端子位于绝缘液管内的部分,开设有连接液道和中空柱形端子内腔的进液通道。通过设置液道和进液通道,能够利用液道通冷却液,并将冷却液注入中空柱形端子,能够利用冷却液冷却中空柱形端子。
技术领域
本发明涉及汽车电连接技术领域,尤其涉及一种端子带有冷却系统的充电座及汽车。
背景技术
充电座是一种常见的电子器件。人们在利用充电座充电时,常常会发现充电座发热。充电座发热是充电座在充电过程中将电能转换为热能的一种现象。
充电座在充电过程中发热现象不仅严重影响着充电速度,而且容易造成充电座上的部件老化,严重影响充电座的正常使用。
发明内容
本发明的目的在于提供一种端子带有冷却系统的充电座及汽车,可以将充电座在充电过程中产生的热量带走,能够在一定程度上防止充电座在充电过程中发热影响充电座的正常使用。
本发明提供了一种端子带有冷却系统的充电座,包括:
中空柱形端子、端子导线、绝缘液管;
所述中空柱形端子的尾端与端子导线连接;
所述中空柱形端子的尾段和端子导线设置在绝缘液管内,绝缘液管的内部径向尺寸大于中空柱形端子的尾段和端子导线的外部径向尺寸,绝缘液管与中空柱形端子、端子导线之间的空隙形成液道;
所述中空柱形端子位于绝缘液管内的部分,开设有连接液道和中空柱形端子内腔的进液通道。通过设置液道,能够在绝缘液管与中空柱形端子、端子导线之间通冷却液,冷却液能够通过进液通道进入中空柱形端子的内腔中,达到冷却中空柱形端子的目的。
优选地,所述绝缘液管的起始端与中空柱形端子的中段之间通过线缆压环密封,所述线缆压环环绕所述绝缘液管的起始端。绝缘液管的起始端与中空柱形端子的中段之间构成密封,能够将液道密封,防止液道中的液体流出。
优选地,所述绝缘液管与所述中空柱形端子、所述端子导线均同轴设置,所述绝缘液管与所述中空柱形端子、所述端子导线之间的所述液道呈环柱形。由于绝缘液管的内部径向尺寸大于中空柱形端子的尾段和端子导线的外部径向尺寸,所以在绝缘液管与中空柱形端子、端子导线之间形成了环柱形的液道。
优选地,所述中空柱形端子为一对平行的中空柱形端子,该对中空柱形端子的之间设置有循环导管,所述循环导管分别与所述中空柱形端子的内腔连通,所述循环导管垂直于该对中空柱形端子。通过设置循环导管,能够使各中空柱形端子冷却液形成冷却液回路,实现冷却液的循环。
优选地,所述中空柱形端子的中段设有通液孔,所述循环导管两端分别安装在两中空柱形端子的所述通液孔中。通过在中空柱形端子的中段设置通液孔,能够使冷却液通过通液孔流入循环导管,实现冷却液的循环。
优选地,所述循环导管的端部设有密封圈,所述密封圈安装在所述通液孔的孔壁与循环导管的端部之间。密封圈能够使循环导管与中空柱形端子之间实现密封。
优选地,所述端子导线的端部固定在所述中空柱形端子尾端的内腔中。端子导线安装在中空柱形端子尾端的内腔中,能够防止端子导线影响冷却液在中空柱形端子内腔的流动。
优选地,还包括尾盖和设置在尾盖内的线缆防水垫;
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