[发明专利]交通信号机的控制方法、装置、计算机设备和存储介质有效
申请号: | 202011641111.2 | 申请日: | 2020-12-31 |
公开(公告)号: | CN112767722B | 公开(公告)日: | 2022-05-24 |
发明(设计)人: | 倪恒江;熊赟;夏曙东 | 申请(专利权)人: | 北京北大千方科技有限公司 |
主分类号: | G08G1/09 | 分类号: | G08G1/09;H04L9/40;H04L67/1095;H04L67/12;H04L67/141 |
代理公司: | 北京辰权知识产权代理有限公司 11619 | 代理人: | 刘广达 |
地址: | 100193 北京市海淀区东北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 交通 信号机 控制 方法 装置 计算机 设备 存储 介质 | ||
本发明公开了一种交通信号机的控制方法、装置、计算机设备和存储介质,所述方法包括:响应于控制链接请求,手持终端控制设备与目标交通信号机之间成功建立控制链接,并通过向目标交通信号机发送控制命令以控制目标交通信号机的工作状态和工作参数,因此,采用本申请实施例,由于手持终端控制设备能够通过发送控制链接请求,以及对第一校验信号和第二校验信息进行校验,将预设控制范围内的一个交通信号机确定为目标交通信号机,并在确定出的目标交通信号机和手持终端控制设备之间成功建立控制链接,这样,提高了手持终端控制设备对多个交通信号机控制的灵活性,实现了手持终端控制设备和至少一个交通信号机之间的动态匹配过程。
技术领域
本发明涉及通信技术领域,特别涉及交通信号机的控制方法、装置、计算机设备和存储介质。
背景技术
道路交通信号控制设备为了方便路口人员的本地化操作,需手持终端设备通过无线方式对信号机进行本地手动控制操作,操作过程中对数据的安全防护尤为重要,避免无线通讯范围内与其他设备的控制设备之间相互干扰,以及配置过程需简单灵活,操作方便。
目前通用的实现方式是一台信号机配一台手持终端控制设备,手持终端控制设备设有固定的按键,操作固定的按键进行相位阶段的控制,灵活度较低,扩展性不足,通用性不强。
因此,如何提高现有的交通信号机控制方法的灵活性,是待解决的技术问题。
发明内容
本申请实施例提供了一种交通信号机的控制方法、装置、计算机设备和存储介质。为了对披露的实施例的一些方面有一个基本的理解,下面给出了简单的概括。该概括部分不是泛泛评述,也不是要确定关键/重要组成元素或描绘这些实施例的保护范围。其唯一目的是用简单的形式呈现一些概念,以此作为后面的详细说明的序言。
第一方面,本申请实施例提供了一种交通信号机的控制方法,所述方法应用于手持终端控制设备中,所述方法包括:
向处于所述手持终端控制设备预设控制范围内的至少一个交通信号机发送控制链接请求,至少一个交通信号机包括已配置好的交通信号机,所述控制链接请求中携带有第一校验信息,
接收至少一个交通信号机反馈的第二校验信息;
判断所述第一校验信息和所述第二校验信息是否一致,若判断出所述第一校验信息和所述第二校验信息一致,则将与所述手持终端控制设备具有一致校验信息的交通信号机确定为目标交通信号机;
响应于所述控制链接请求,所述手持终端控制设备与所述目标交通信号机之间成功建立控制链接,并通过向所述目标交通信号机发送控制命令以控制所述目标交通信号机的工作状态和工作参数。
在一种实施方式中,所述第一校验信息包括:
存储于所述手持终端控制设备中的所述手持终端控制设备的第一源地址信息、存储于所述手持终端控制设备中的预置的交通信号机的第一目标地址信息和存储于所述手持终端控制设备中的预置的第一配置码信息,每一个第一配置码与对应的用于配置数据的第一配置方式具有一一对应的映射关系。
在一种实施方式中,用于确定所述第一配置方式的参数包括以下至少一项:第一控制阶段表、第一配置日期、第一配置编码和第一阶段名称。
在一种实施方式中,所述第二校验信息包括:
当前交通信号机反馈的所述手持终端控制设备的第二源地址信息、当前交通信号机反馈的其具有的第二目标地址信息和当前交通信号机的第二配置码信息,每一个第二配置码与对应的用于配置数据的第二配置方式具有一一对应的映射关系。
在一种实施方式中,用于确定所述第二配置方式的参数包括以下至少一项:第二控制阶段表、第二配置日期、第二配置编码和第二阶段名称。
在一种实施方式中,所述方法还包括:
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