[发明专利]驾驶员检测方法、装置、设备、车辆、介质及产品

说明书

本申请提供一种驾驶员检测方法、装置、设备、车辆、介质及产品，该方法包括获取运营车辆的驾驶区域的影像信息；基于影像信息检测运营车辆的当前驾驶员的身份信息；基于运营车辆的驾驶员排班信息确定运营车辆的目标驾驶员的身份信息；在当前驾驶员的身份信息与目标驾驶员的身份信息不一致的情况下，对运营车辆进行第一安全控制。本申请中，根据上述两种身份信息进行身份对比，可以准确确定当前驾驶员是否为排班信息所指定的目标驾驶员。在上述两种身份信息不一致时，通过对车辆进行安全控制，可以有效控制非指定的目标驾驶员对车辆驾驶的情况。

技术领域

本申请涉及交通技术领域，尤其涉及一种驾驶员检测方法、装置、设备、车辆、介质及产品。

背景技术

随着现代轨道交通技术的发展，轨道车辆的数量也越来越多，相应的，轨道车辆驾驶员的数量也随之增加。

轨道车辆驾驶员包含内燃机车驾驶员、电力机车驾驶员、动车组驾驶员、城市轨道交通车辆驾驶员等多个工种。其中，内燃机车驾驶员、电力机车驾驶员、动车组驾驶员等三个工种是从事铁路运输乘客和货物的人员，是铁路行业的主要行车工种；城市轨道交通车辆驾驶员工种是从事地铁、轻轨等城市轨道交通车辆驾驶的人员，上述多个种类的驾驶员都直接担负着保障乘客生命财产安全的重要责任，因此，轨道交通的驾驶员管理具有重要意义。

发明内容

本申请提供一种驾驶员检测方法、装置、设备、车辆、介质及产品，用以解决现有技术存在的由于车辆驾驶员串班而影响轨道交通的驾驶员管理的问题。

第一方面，本申请提供一种运营车辆的驾驶员检测方法，包括：

获取运营车辆的驾驶区域的影像信息；

基于所述影像信息检测所述运营车辆的当前驾驶员的身份信息；

基于所述运营车辆的驾驶员排班信息确定所述运营车辆的目标驾驶员的身份信息；

在所述当前驾驶员的身份信息与所述目标驾驶员的身份信息不一致的情况下，对所述运营车辆进行第一安全控制。

在一些实施例中，所述身份信息包括人脸信息、身高信息、体型信息、身份标识信息中的至少一种。

在一些实施例中，所述基于所述影像信息检测所述运营车辆的当前驾驶员的身份信息，包括：

响应于根据所述驾驶区域的影像信息检测到人员进入所述驾驶区域，基于所述影像信息，从进入所述驾驶区域的人员确定出所述运营车辆的当前驾驶员；

基于所述影像信息对所述当前驾驶员进行身份识别，得到所述当前驾驶员的身份信息。

在一些实施例中，所述基于所述影像信息，从进入所述驾驶区域的人员确定出所述运营车辆的当前驾驶员，包括：

基于所述影像信息对进入所述驾驶区域的人员的位置和/或动作进行检测；

根据所述位置和/或动作检测结果，确定与驾驶座位之间满足预设的相对位置关系的人员、或者执行预定的车辆启动操作的人员为所述运营车辆的当前驾驶员。

在一些实施例中，所述对所述运营车辆进行第一安全控制，包括以下至少一项：

控制所述运营车辆内的报警设备发出第一报警信息；

向管理平台端设备发出第二报警信息，所述第二报警信息用于对非当班驾驶员驾驶车辆进行告警；

生成所述运营车辆的异常驾驶员值班事件记录；

向所述当前驾驶员和/或所述目标驾驶员的驾驶档案中添加异常事件记录；

拦截所述运营车辆对所述当前驾驶员的操作的响应。

在一些实施例中，所述方法还包括：