[发明专利]一种机车信号发码杆

说明书

本发明提供了一种机车信号发码杆，属于机车信号试验技术领域，包括发码单元、发送天线和壳体，所述发送天线包括发送天线一和发送天线二，所述的发码单元、发送天线一和发送天线二均设置在壳体内，发送天线一和发送天线二分别与两个钢轨对应设置，所述的发码单元与发送天线连接。本发明所述的一种机车信号发码杆，便于携带，且不需要使用其他设备做信号源，即可实现独立发码功能。

技术领域

本发明属于机车信号试验技术领域，尤其是涉及一种机车信号发码杆。

背景技术

铁路机车信号设备作为行车安全的重要装备，每次机车出入库时都要进行性能检测。然而并不是每个地方都有环线设备。没有环线设备时就需要使用便携式发码器。普通的便携式发码器不能直接模拟环线，需要模拟环线时要使用发码杆作为辅助，发码杆不具备独立发码的功能，使用时需要同时携带发码器及发码杆，操作比较繁琐。

发明内容

有鉴于此，本发明旨在提出一种机车信号发码杆，它便于携带且不需要使用其他设备做信号源，即可实现独立发码功能。

为达到上述目的，本发明的技术方案是这样实现的：

一种机车信号发码杆，包括发码单元、发送天线和壳体，所述发送天线包括发送天线一和发送天线二，所述的发码单元、发送天线一和发送天线二均设置在壳体内，发送天线一和发送天线二分别与两个钢轨对应设置，所述的发码单元与发送天线连接。

进一步的，所述壳体为直杆结构；或者

所述壳体为伸缩结构，包括至少两节伸缩单元，且相邻两节伸缩单元之间通过伸缩件连接；或者

所述壳体为折叠结构，包括至少两节折叠单元，且相邻两节折叠单元之间通过折叠件连接；或者

所述壳体包括第一折叠部和第二折叠部，所述第一折叠部与所述第二折叠部通过折叠件连接，所述第二折叠部包括至少两节伸缩单元，相邻两节伸缩单元之间通过伸缩件连接。

进一步的，所述发码单元包括控制电路、接口电路、供电电路、信号发生电路和功率放大电路，所述控制电路与信号发生电路连接，所述信号发生电路与功率放大电路连接，所述功率放大电路与发送天线连接，所述的接口电路为发码杆的外部接口，所述接口电路与控制电路连接，所述供电电路为发码单元各部分提供电源；

所述发码单元位于发送天线一和发送天线二之间；或者

所述发码单元位于所述壳体的一端，靠近发送天线一布置。

进一步的，所述发码单元还包括无线模块，所述无线模块与控制电路连接，所述无线模块为蓝牙、Wifi、ZigBee或LoRa模块。

进一步的，所述发码单元还包括信号切换电路，所述信号切换电路分别与功率放大电路、接口电路和发送天线连接。

进一步的，所述发码单元还包括显示模块，所述显示模块与控制电路连接。

进一步的，工作状态下所述发送天线一和发送天线二之间的距离与两个钢轨轨距相适应。

进一步的，所述壳体呈管状；所述壳体由绝缘材料制成。

进一步的，所述折叠件包括连接件一、连接件二、销轴、按压杆、弹簧、锁杆和挂钩，所述连接件一和连接件二通过销轴连接，所述连接件一和连接件二均为固定相应折叠单元的套筒类结构，在连接件一的端面沿径向开设有容纳按压杆的盲孔，所述按压杆包括按钮和杆体，所述杆体的一端伸入盲孔内，按钮位于盲孔外，在位于盲孔内的按压杆上设有开孔，所述锁杆穿设在开孔内，且锁杆与按压杆呈十字型布置，在连接件一内沿径向开设有锁杆移动的空间，所述弹簧套设在按压杆上，弹簧的一端抵在按钮上，另一端抵在盲孔的限位台阶上，在连接件二上设置挂钩，在两个折叠单元展开时，连接件一上的挂钩和连接件二上的锁杆配合。