[发明专利]一种高表面质量高精度汽车行李架铝型材在审
申请号: | 202011642471.4 | 申请日: | 2020-12-31 |
公开(公告)号: | CN112644393A | 公开(公告)日: | 2021-04-13 |
发明(设计)人: | 唐开健;陈未荣;王超;李飞庆;李亨 | 申请(专利权)人: | 安徽鑫铂铝业股份有限公司 |
主分类号: | B60R9/045 | 分类号: | B60R9/045;B60R9/05 |
代理公司: | 合肥市长远专利代理事务所(普通合伙) 34119 | 代理人: | 程笃庆 |
地址: | 239300 安徽省滁州市天长*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 表面 质量 高精度 汽车 行李架 铝型材 | ||
1.一种高表面质量高精度汽车行李架铝型材,包括车体(7)和卡接扣(8),其特征在于,所述车体(7)上方设置有挡风板(1)和行李架(2),而挡风板(1)位于行李架(2)一侧,而其行李架(2)两旁设置有多组折叠机构(4),折叠机构(4)对其行李架(2)进行支撑扩展,行李架(2)通过卡接扣(8)安装在车体(7)上;
所述挡风板(1)内设置有收卷机构(6),而其收卷机构(6)内缠绕收卷有遮挡部(3),而车体(7)上还固定有限位框(9),而遮挡部(3)在限位框(9)内限位滑动。
2.根据权利要求1所述的一种高表面质量高精度汽车行李架铝型材,其特征在于,所述行李架(2)包括下架体(201)、上架体(203)和布料(204),布料(204)环绕缝制在下架体(201)和上架体(203)之间,并且上架体(203)通过折叠机构(4)与下架体(201)活动连接。
3.根据权利要求2所述的一种高表面质量高精度汽车行李架铝型材,其特征在于,所述折叠机构(4)包括螺纹杆(401)、一号固定块(402)、螺纹块(403)、电机(404)、一号支架(405)、限位杆(406)、二号固定块(407)、滑块(408)、二号支架(409),二号固定块(407)固定在上架体(203)上,而限位杆(406)则与二号固定块(407)相互固定,一号固定块(402)与下架体(201)相互固定,而其螺纹杆(401)则在一号固定块(402)内限位转动,螺纹杆(401)与电机(404)转动连接。
4.根据权利要求3所述的一种高表面质量高精度汽车行李架铝型材,其特征在于,所述滑块(408)则套设在限位杆(406)上,而其螺纹块(403)与螺纹杆(401)螺纹连接,一号固定块(402)和滑块(408)之间转动连接有一号支架(405),而螺纹块(403)和二号固定块(407)之间转动连接有二号支架(409),一号支架(405)和二号支架(409)之间通过转轴转动连接。
5.根据权利要求1所述的一种高表面质量高精度汽车行李架铝型材,其特征在于,所述遮挡部(3)包括滑竿(302)、阻水布(303),滑竿(302)外包覆有阻水布(303),而滑竿(302)携带阻水布(303)在限位框(9)内限位滑动。
6.根据权利要求1所述的一种高表面质量高精度汽车行李架铝型材,其特征在于,所述收卷机构(6)包括衔接杆(601)、收卷盘(602)和扭力弹簧,衔接杆(601)固定穿插在收卷盘(602)中心处,而收卷盘(602)通过衔接杆(601)在挡风板(1)上转动,扭力弹簧套上在衔接杆(601)上。
7.根据权利要求1所述的一种高表面质量高精度汽车行李架铝型材,其特征在于,所述限位框(9)上还设置有对其遮挡部(3)卡接的限位机构(5)。
8.根据权利要求7所述的一种高表面质量高精度汽车行李架铝型材,其特征在于,所述限位机构(5)包括连接架(501)、连接杆(502)、限位架(503)、连接板(504)、螺栓(505),连接架(501)固定在限位框(9)上,而连接杆(502)则滑动穿插在连接架(501)内,并且连接杆(502)与连接板(504)固定,连接架(501)上还转动连接有螺栓(505),螺栓(505)与连接板(504)螺纹连接,连接杆(502)与限位架(503)固定。
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