[发明专利]一种翻滚桥在审
申请号: | 202011643942.3 | 申请日: | 2020-12-31 |
公开(公告)号: | CN112726381A | 公开(公告)日: | 2021-04-30 |
发明(设计)人: | 李阳洲 | 申请(专利权)人: | 上海壹墨图文设计制作有限公司 |
主分类号: | E01D15/12 | 分类号: | E01D15/12;E01D19/00 |
代理公司: | 上海汉声知识产权代理有限公司 31236 | 代理人: | 周君;胡晶 |
地址: | 200010 上海*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 翻滚 | ||
本发明提供了一种翻滚桥,包括有顺序排列的九个翻转模块,翻转模块包括有桥板,桥板两侧分别设有护栏,护栏包括有护框,护框呈上窄下宽的第一梯形结构,护框内顶边的两端还分别通过连接杆连接到底边上构成上宽下窄的第二梯形结构;相邻桥板或护栏下端之间铰接,相邻翻转模块之间设置有一组伸缩杆,每组包括有分设在桥板两侧的两伸缩杆;伸缩杆一端铰接于相邻桥板或相邻护栏的铰接处,另一端通过两第一连接杆分别连接到相邻两护栏的上端,且连接杆的两端分别与伸缩杆和护栏铰接;还包括有动力装置,各伸缩杆连接动力装置,动力装置同步驱动各伸缩杆伸长,各翻转模块翻转收拢围成九边形;动力装置同步驱动伸缩杆缩短,各翻转模块翻转展开构成桥梁。
技术领域
本发明涉及桥梁设计技术领域,具体涉及一种翻滚桥。
背景技术
桥梁是横跨水域常常用的建筑,现有桥梁大都是相对固定,即建造好后是固定在目标位置处的,无法进行收拢等操作,从而使得桥梁下无法经过大型船只等;为了解决该问题,现有技术中通过将桥梁分成分设在属于两侧的两部分,两部分分别通过拉索拉动来实现桥梁的分离和组合,这类桥梁存在结构复杂等问题。
发明内容
针对背景技术中的问题,本发明提供了一种翻滚桥,包括有顺序排列的九个翻转模块,所述翻转模块包括有桥板,所述桥板两侧分别设置有护栏,所述护栏包括有护框,所述护框呈上窄下宽的第一梯形结构,所述护框内顶边的两端还分别通过第一连接杆连接到底边上构成上宽下窄的第二梯形结构;
相邻所述桥板或所述护栏下端之间铰接,相邻所述翻转模块之间设置有一组伸缩杆,每组包括有分设在所述桥板两侧的两伸缩杆;所述伸缩杆一端铰接于相邻桥板或相邻护栏的铰接处,另一端通过两第二连接杆分别连接到相邻两所述护栏的上端,且所述第二连接杆的两端分别与所述伸缩杆和所述护栏铰接;
还包括有动力装置,各所述伸缩杆连接所述动力装置,所述动力装置同步驱动各所述伸缩杆向远离所述桥板的一侧伸长,各所述翻转模块翻转收拢围成九边形;所述动力装置同步驱动所述伸缩杆向所述桥板的一侧缩短,各所述翻转模块翻转展开构成桥梁。
在一些实施例中,所述桥板包括有桥板框、覆盖在所述桥板框上表面上的第一面板和覆盖在所述桥板框下表面上的第二面板,所述第一面板采用防滑板。
在一些实施例中,所述护栏的下端固定在所述桥板的侧面,位于桥梁两端的所述桥板上的护栏下端一侧设置有第一铰接板,其余所述桥板上的护栏下端两侧均设置有第一铰接板,所述第一铰接板用于与相邻所述护栏上的第一铰接板铰接。
在一些实施例中,所述护栏下端两侧均设置有第一铰接板,且一侧的第一铰接板靠近所述桥板一侧设置,另一侧的第一铰接板远离所述桥板设置,但不超所述护栏的外侧面。
在一些实施例中,相邻所述桥板之间均设置有一转轴,所述第一铰接板上设置有第一铰接孔,相邻两所述第一铰接板通过所述第一铰接孔实现铰接。
在一些实施例中,所述伸缩杆的下端朝向所述桥板的一侧设置有一缺口,使所述伸缩杆的下端形成一与所述转轴铰接的第二铰接板,所述第二铰接板上设置有第二铰接孔,所述第二铰接孔与左右侧的所述第一铰接板上的第一铰接孔同轴设置,且两所述第一铰接板嵌设于所述缺口内。
在一些实施例中,所述转轴穿设在所述第一铰接孔、第二铰接孔内并通过轴套转动连接,且所述转轴的末端设置有挡板实现轴向定位。
在一些实施例中,所述第二连接杆的两端分别设置有铰接组件,所述铰接组件包括有两相对设置的第三铰接板,两所述第三铰接板夹持在所述护栏顶边两侧或所述伸缩杆上端两侧,并通过销轴转动连接。
在一些实施例中,所述伸缩杆采用液压伸缩杆,所述液压伸缩杆包括有液压缸和液压杆,所述液压杆一端在安装在所述液压缸内,另一端与所述第二连接杆铰接;所述液压缸的下端与所述护栏的底边铰接。
在一些实施例中,所述动力制装置包括:
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